航天電連接器材料的選用及質(zhì)量控制
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3.殼體
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/105647.htm殼體是電連接器外罩 ，其內(nèi)裝絕緣體和接觸件 ，插合的一對(duì)連接器殼體，通常也為伸出的接觸件提供精確的對(duì)中和保護(hù)，同時(shí)兼作連接器固定到設(shè)備上的支架。
殼體按成型方法不同，可選用硬鋁板 (棒)機(jī)械加工或用鍛鋁冷擠壓和鑄鋁壓鑄成型。后二種成型方法生產(chǎn)效率較高、成本較低。某些特殊應(yīng)用場(chǎng)合，如要求耐海水腐蝕或與玻璃絕緣體燒結(jié)密封，亦可選用 1Crl8Ni9Ti不銹鋼棒或4J29低膨脹合金棒車制，有的小圓形連接器殼體為提高表面色澤采用 H62黃銅棒車制。老型號(hào)矩形連接器殼體采用冷軋鋼板 沖壓成型，殼體常用材料有硬鋁(LY1 2)、鍛鋁 (LD2)和鑄鋁 (ZL102)等材料 ，其主要成分和力學(xué)性能見表3。
由表3可見，硬鋁殼體熱處理力學(xué)性能的影響 非常明顯，淬火時(shí)效狀態(tài)的抗拉強(qiáng)度幾乎比退火狀態(tài)要高一倍。硬鋁退火狀態(tài)的強(qiáng)度水平較低，切削加工性差，難以加工出表面粗糙度要求高的殼體。LD2鍛鋁的強(qiáng)度比 LY12硬鋁低，其淬火時(shí)效狀態(tài)的抗拉強(qiáng)度僅相當(dāng)于硬鋁的屈服強(qiáng)度水平，故相同壁厚的冷擠壓殼體強(qiáng)度和剛度，要比機(jī)加工硬鋁殼體低。在相同受力情況下較易變形。
評(píng)論