組建交通領域VXI測控系統網絡
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用中具有以下突出優(yōu)點：
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/105705.htm- 功能強大的內置動態(tài)分析庫
- 圖形動化
- 智能化數據輸入/輸出指南
- 集成化的報告生成與分析流程
- 立即顯示所需分析結果
- 交互式報告版面配置與設計
- 交互式問題求解環(huán)境
- 可與Microsoft Office連接
- 快速的可視化3D數據顯示
- 利用嵌入式ActiveX對象和控制制作注解
- 交互式2D和3D圖形顯示
- 各種靈活的工程和科學圖形
- LabVIEW和Visual Basic的OLE
- 用戶自定制的圖表、圖例
3.4 網絡通信協議
目前，有兩種重要的網絡互連標準：國際標準化組織ISO的開發(fā)系統互連參考模RM;Internet上使用的TCP/IP的基礎上制定的，OSI是在參考TCP/IP的基礎上制定的，在開放性、穩(wěn)定性、可靠性等方面具有很大的優(yōu)勢。但是經過長期應用以及不斷的發(fā)展和完善，TCP/IP已相當成熟，成為應用最廣泛的互連技術，擁有一套完整而系統的協議標準。并且，隨著Internet的日益發(fā)展，TCP/IP的重要性及其生命力是毋庸置疑的，并會隨著技術進步的進步而不斷發(fā)展。
在交通測控領域中，究竟哪一種協議更適合呢?我們要綜合考慮很多方面的因素。應該說兩者各有千秋，最好把它們結合起來，取長補短，充分發(fā)揮各自的特長?？紤]到TCP/IP廣泛應用于Internet的現實，建議以TCP/IP為主，在某些特需的情況下利用OSI來實現。實際上 ，現有的大多數軟件都是架構在TCP/IP的基礎上，利用現有的Internet網絡體系結構來實現的。
近年來，Internet飛速發(fā)展，已形成了雄厚的基礎。通過Internet網在全世界范圍內聯網，同過LAN或WAN在企業(yè)內部組網，從而可以進行數據傳輸及交換，這已形成信息時代企業(yè)事業(yè)尋求發(fā)展的必然趨勢。把網絡技術和測控技術結合起來以加快虛擬儀器的發(fā)展的最方便的方法就是利用Internet資源，不必專門建立拓撲網絡。
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