2010年十大戰(zhàn)略關(guān)鍵技術(shù)盤點

　　2008年金融危機(jī)導(dǎo)致了全球經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重衰退，率先走出危機(jī)陰霾的中國企業(yè)如果能把握好未來新型戰(zhàn)略性技術(shù)的發(fā)展脈搏，將贏得實現(xiàn)跨越式發(fā)展的歷史性機(jī)遇。在對各領(lǐng)域前沿技術(shù)的實時跟蹤和長期研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)了2010年非常具有商業(yè)價值的十大戰(zhàn)略性技術(shù)，以便幫助企業(yè)更多地關(guān)注未來的商業(yè)熱點。

　　在這里，我們把頂尖的“戰(zhàn)略性技術(shù)”定義為，在未來1~3年里最有潛力深刻影響中國商業(yè)和經(jīng)濟(jì)的技術(shù)。

　　智慧城市

　　智慧城市即由新工具新技術(shù)支持的涵蓋政府、市民和商業(yè)組織的新城市生態(tài)系統(tǒng)。“智慧的地球”是IBM于2008年年底提出，并開始在全球推廣，具體應(yīng)用涵蓋食品、水資源、交通、醫(yī)療、電力等領(lǐng)域。比如食品領(lǐng)域的質(zhì)量管理、應(yīng)急制度等，以有效保證食品安全。智慧城市的核心技術(shù)是挖掘城市管理各領(lǐng)域的數(shù)據(jù)庫，融合聯(lián)網(wǎng)，開發(fā)新的應(yīng)用技術(shù)。

　　智慧城市國外很多城市在發(fā)展。IBM幫助斯德哥爾摩市開發(fā)出一套智能交通系統(tǒng)，讓交通流量銳減22%，空氣污染也驟降14%;思科宣布與韓國仁川市合作，按照“智慧型都市”全球計劃，以網(wǎng)路為基礎(chǔ)，全方位改善城市管理效率。在中國國內(nèi)，智慧城市亦在多個城市試點。廣東省信息產(chǎn)業(yè)廳于2009年8月與IBM簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將加強(qiáng)在城市信息技術(shù)和信息服務(wù)領(lǐng)域的合作。此外，沈陽、江蘇昆山、重慶等城市都提出了智慧城市的思路。

　　4G通訊技術(shù)

　　2009年年初，3G移動通訊技術(shù)開始在中國三家移動通訊公司普遍推廣，此時離3G技術(shù)WCDMA的第一個商業(yè)應(yīng)用已經(jīng)過了10年。目前4G標(biāo)準(zhǔn)早已開發(fā)，進(jìn)入技術(shù)成熟階段。

　　4G終端用戶的下行速度最高達(dá)到29 Mbps，這是目前3G網(wǎng)絡(luò)速度的50倍。目前4G主流標(biāo)準(zhǔn)分兩大類：LTE和802.16m，兩種標(biāo)準(zhǔn)都開始有商業(yè)化試點。中國以自主開發(fā)的TD-SCDMA技術(shù)為基礎(chǔ)，向3GPP提交了LTE的TDD版本，取名為TD-LTE-Advanced。TD-LTE-Advanced 已獲得歐洲標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP和亞太地區(qū)通信企業(yè)的廣泛認(rèn)可和支持。

　　4G雖然在技術(shù)上日趨成熟，但離商業(yè)化還有一段距離，4G取代3G還為時過早。高通與中國移動達(dá)成一致，首款TD-LTE的工程樣片已經(jīng)在去年11月份推出，世博會期間，中國移動將啟動全世界首個TD-LTE試用網(wǎng)絡(luò)。目前4G網(wǎng)絡(luò)方面的發(fā)展還是比較迅速，但是從終端來看，芯片方案還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。3G終端缺少的瓶頸還沒有解決，因此在4G網(wǎng)絡(luò)下，終端整體研發(fā)速度還是很緩慢。

　　低碳技術(shù)

　　哥本哈根會議標(biāo)志著碳減排已經(jīng)成為全球關(guān)注的焦點，全球已經(jīng)同步進(jìn)入低碳時代?，F(xiàn)在全球已經(jīng)有50多家金融機(jī)構(gòu)投資13億美元進(jìn)行低碳技術(shù)開發(fā)，以期在低碳經(jīng)濟(jì)方面占領(lǐng)技術(shù)制高點。這些低碳技術(shù)廣泛涉及石油、化工、電力、交通、建筑、冶金等多個領(lǐng)域。涵蓋內(nèi)容有煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的高附加值轉(zhuǎn)化、可再生能源和新能源開發(fā)、傳統(tǒng)技術(shù)的節(jié)能改造、二氧化碳的捕集和封存等。

　　低碳產(chǎn)業(yè)將融節(jié)能生產(chǎn)資料市場、節(jié)能消費品市場和新能源市場為一體，改變市場的整體結(jié)構(gòu)。節(jié)能生產(chǎn)資料有助于降低企業(yè)單位能耗，提升生產(chǎn)力水平;節(jié)能消費品如節(jié)能汽車等有助于降低生活成本、提高環(huán)境質(zhì)量;新能源產(chǎn)業(yè)則是全球經(jīng)濟(jì)長期發(fā)展的希望所在，主導(dǎo)未來世界的經(jīng)濟(jì)走勢。

　　物聯(lián)網(wǎng)

　　物聯(lián)網(wǎng)即“物物互聯(lián)”，是利用先進(jìn)的傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)實現(xiàn)的物與物之間的互聯(lián)通信，以方便識別和管理，并在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生一系列應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈可細(xì)分為標(biāo)識、感知、處理和信息傳送四個環(huán)節(jié)，關(guān)鍵技術(shù)包括RFID、傳感器、智能芯片和無線傳輸網(wǎng)絡(luò)。

　　2008年，隨著發(fā)達(dá)國家的投資增加，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域開始逐漸擴(kuò)大。中國對物聯(lián)網(wǎng)的研究處于世界領(lǐng)先地位，物聯(lián)網(wǎng)在廣東、江蘇、上海等地已有局部建設(shè)，已應(yīng)用于公共安全、城市管理、環(huán)境監(jiān)測、節(jié)能減排、交通監(jiān)管等領(lǐng)域。早在1999年，中科院就啟動了傳感網(wǎng)研究，已擁有從材料、技術(shù)、器件、系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。中國與德國、美國、韓國一起，成為物聯(lián)網(wǎng)國際標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)國。

　　2009年，無錫傳感網(wǎng)中心的傳感器產(chǎn)品在上海浦東國際機(jī)場和世博會場館被成功應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護(hù)理、個人健康等多個領(lǐng)域，將會催生出大規(guī)模的高科技市場。據(jù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用高峰論壇分析，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在未來3 到5年市場規(guī)?？蛇_(dá)到3000 億元。