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          英特爾發(fā)布基于凌動處理器的系統(tǒng)芯片計劃

          作者: 時間:2010-04-15 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            賈斯汀指出:“支持消費(fèi)者進(jìn)行能源管理是至關(guān)重要的,個人消費(fèi)者必須有足夠的信息、工具和激勵措施,來節(jié)省稀缺的能源、減少碳排放和控制其能源預(yù)算。如果我們能夠利用涉及整個社區(qū)的實時信息和直觀工具讓能源使用更加個性化,這將為消費(fèi)行為帶來有價值的改變,節(jié)約彌足珍貴的能源。”

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/107989.htm

            為此,的研究人員已發(fā)明了新型的無線設(shè)備,可讓消費(fèi)者方便而低成本地收集能源數(shù)據(jù)。這一試驗性、低成本的傳感器只需插入家庭線路,即可測量并無線報告家中每個電路的耗電情況。該技術(shù)可讓消費(fèi)者很容易地進(jìn)行部署,以分析家電設(shè)備的能源使用情況。

            與此同時,賈斯汀還演示了一款基于技術(shù)的家庭能源顯示器工作原型,該顯示器通過與無線傳感器相結(jié)合,可監(jiān)控能源利用情況、推薦更高效的能源使用方案,設(shè)定目標(biāo)并設(shè)法達(dá)到。據(jù)介紹,這些設(shè)備組合是個人能源管理的核心,可為一個美國家庭每年節(jié)約高達(dá)470美元的電費(fèi)。鑒于美國有1.13億個家庭,其每年節(jié)能潛力高達(dá)500億美元。如果僅1%的美國家庭實現(xiàn)這種節(jié)約,換算下來每年可節(jié)約37.1萬噸煤、減少碳排放240萬噸,或者相當(dāng)于減少53.5萬輛汽車的行駛。

            最后,賈斯汀還描述了如何改進(jìn)電力汽車的能源管理。他表示,隨著電力汽車的保有量增加,集中在夜晚充電會給當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)帶來巨大壓力。英特爾研究院正在探索如何更好地協(xié)調(diào)充電時間,以期降低高峰期電網(wǎng)負(fù)荷,這將減少對升級本地配電設(shè)施的需求,從而節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。


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