彈指揮間,“洞悉”鋼體殼內(nèi)缺陷!順理成章,“透射”線圈、母線發(fā)熱異常!
由于電機(jī)在實驗時不能打開鋼鐵體的機(jī)殼,因此溫度數(shù)據(jù)采集加熱電偶測試無法進(jìn)行,只有一個數(shù)據(jù)采集點無法保障溫度最高點在哪里。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/109569.htm于是,在我們分析了紅外測溫的原理之后,使用FLUKE25 紅外熱象儀進(jìn)行測試,開始客戶還認(rèn)為FLUKE 紅外熱象儀不可能探測到具有外殼的內(nèi)部線圈的最高異常溫度,隨著測試的空載測試,客戶覺得很失望,外殼測試和透過外殼的微小空隙,其測試效果緊緊比紅外點溫儀TI56的性能高2~3華氏度的精度,客戶開始不想在進(jìn)行下去,但為了高品質(zhì)和尋找故障的決心,在我們的堅持等待和建議下,開始第二臺電機(jī)的滿載測試,以下是測試結(jié)果,不僅查到最高溫度,而且解決的客戶透射過外殼直接進(jìn)行內(nèi)部缺陷檢測。下面我們來進(jìn)行了空載和滿載測試的對比。
下圖為客戶所進(jìn)行的空載測試:
外殼溫度:實際測試效果比紅外點溫儀TI56高3華氏度。
內(nèi)部線圈溫度:分析發(fā)現(xiàn),線圈溫度通過發(fā)熱傳導(dǎo)熱量大部分傳導(dǎo)到外殼。實際測試效果比紅外點溫儀TI56高3華氏度。
下圖所進(jìn)行的滿載測試:
外殼溫度:實際測試效果比紅外點溫儀TI56高3華氏度。
內(nèi)部線圈溫度:分析發(fā)現(xiàn),線圈溫度通過發(fā)熱傳導(dǎo)熱量大部分不能傳導(dǎo)到外殼。溫度高達(dá)華氏119度甚至更高的峰值溫度點出現(xiàn)。實際測試效果比紅外點溫儀TI56高53華氏度!
和客戶一起分析認(rèn)為,高溫導(dǎo)致線圈絕緣層材料酥松,從測試圖的情況分析,大面積的絕緣線層間溫度過高,溫度不能在短時間傳導(dǎo)和散熱,層間絕緣破壞,導(dǎo)致泄露電流增高,出現(xiàn)高頻集膚效應(yīng)使得產(chǎn)品最終擊穿和爆機(jī)現(xiàn)象的發(fā)生。
對于客戶提出變流器的母線故障異常,做完此電機(jī)測試,客戶現(xiàn)場無法測試變流器,但客戶馬上把儀器的圖片用數(shù)碼相機(jī)拍攝下來TI25的圖片和使用的點溫儀,把數(shù)據(jù)留圖留給客戶,客戶決定寫對比分析報告,準(zhǔn)備采購這個更先進(jìn)和可靠性高的紅外熱成像儀。
最后建議,采用耐熱性能更好的絕緣材料,增加傳導(dǎo)和對流的風(fēng)速和分析正確位置的風(fēng)道。對于變流器的母線故障異常,建議減少高頻電流及功率諧波的影響將有利于針對性的解決客戶的故障,尤其需要采用NORMA5K功率分析儀,F(xiàn)435電能質(zhì)量分析儀兩個儀器分別在品質(zhì)測試及現(xiàn)場進(jìn)行測量分析其真正的故障。
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