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          多晶硅瘋狂行情驗(yàn)證當(dāng)年誤判 2專家持續(xù)炮轟

          作者: 時(shí)間:2010-09-18 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 收藏

            兩專家持續(xù)炮轟“誤判”

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/112784.htm

            在此背景下,去年9月下旬國(guó)務(wù)院出臺(tái)了“38號(hào)文”,被判為“產(chǎn)能過剩”——2008年我國(guó)產(chǎn)能2萬(wàn)噸,產(chǎn)量4000噸左右,在建產(chǎn)能約8萬(wàn)噸,產(chǎn)能已明顯過剩。

            然而,多位專家對(duì)此仍耿耿于懷。李俊峰稱,工信部當(dāng)年由于獲取的信息不對(duì)稱,輕信一些企業(yè)的上報(bào)信息,最終形成產(chǎn)能過剩的錯(cuò)誤定論。

            “這是錯(cuò)誤的判斷。”趙剛同樣對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示,科技部從來(lái)就不認(rèn)同存在產(chǎn)能過剩問題。

            趙剛分析,工信部等部委之所以把多晶硅列入產(chǎn)能過剩,有階段性的問題,不同時(shí)期得出不同結(jié)論。

            趙剛說(shuō),2008年是我國(guó)多晶硅企業(yè)集中投資建設(shè)并上報(bào)的年份,2008年全國(guó)共生產(chǎn)多晶硅5000噸,占全國(guó)總需求量20%。上報(bào)給工信部的數(shù)字太集中,導(dǎo)致其總量超越了實(shí)際需求的好幾倍。“緊接著金融危機(jī)爆發(fā),需求低迷,企業(yè)生產(chǎn)萎縮,所以,就被誤判了產(chǎn)能過剩。”趙剛說(shuō)。

            李俊峰與趙剛同時(shí)解釋,由于多晶硅價(jià)格持續(xù)半年走強(qiáng)、且飆升到了相當(dāng)高的價(jià)位,企業(yè)聯(lián)合性抬高價(jià)格的可能性不大,說(shuō)明市場(chǎng)需求在增大,新能源潛力逐步釋放出來(lái)。從產(chǎn)業(yè)看,多晶硅產(chǎn)業(yè)還是剛剛起步,原先大部分是從國(guó)外進(jìn)口,國(guó)內(nèi)的開采和開發(fā)還處于偏冷狀態(tài),由此判定產(chǎn)能過剩是不切實(shí)際的。

            趙剛說(shuō),從整個(gè)新能源市場(chǎng)看,太陽(yáng)能市場(chǎng)屬于起步階段,開發(fā)得還非常不夠。而建一個(gè)多晶硅工廠需要好幾年才能建完,分年限才能達(dá)到產(chǎn)能要求。

            暴漲行情能走多遠(yuǎn)?

            對(duì)于多晶硅的暴漲,是否是短期行情?業(yè)內(nèi)也存在爭(zhēng)議。

            李俊峰說(shuō),2008年金融危機(jī)之后,多晶硅價(jià)格一路下滑到今年上半年的50多美元每公斤。從五六月份開始需求反彈,價(jià)格漲到90美元/公斤,直逼100美元/公斤。

            樂電天威硅業(yè)負(fù)責(zé)人分析,2007年全球太陽(yáng)能多晶硅產(chǎn)量為2.7萬(wàn)噸左右,同比增長(zhǎng)15%左右,增速遠(yuǎn)低于太陽(yáng)能電池片產(chǎn)量56%的增長(zhǎng)。

            受此影響,全球多晶硅原料供應(yīng)異常緊張,價(jià)格出現(xiàn)大幅飆升。預(yù)計(jì)2010全年全球多晶硅需求量將達(dá)85000噸,而目前世界年產(chǎn)能力僅為58800噸,缺口達(dá)26200噸,且需求量正在以年30%以上的速度增長(zhǎng)。

            當(dāng)前石化能源短缺和各國(guó)對(duì)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的大力支持,將進(jìn)一步推動(dòng)全球多晶硅需求量增大。

            據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解,美國(guó)能源部預(yù)計(jì)2015年太陽(yáng)能電池累計(jì)安裝量至少18000MW,以1MW用多晶硅12噸計(jì)算,共需多晶硅21.6萬(wàn)噸。

            多晶硅再次引發(fā)了“產(chǎn)能過剩”由誰(shuí)定的爭(zhēng)議。有關(guān)人士指出,對(duì)于汽車行業(yè)的“產(chǎn)能過剩”,由于行業(yè)影響面大,相關(guān)部門必須在掌握翔實(shí)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上作出判斷。“產(chǎn)能過剩”即便存在,解決這一問題的方式更多應(yīng)由市場(chǎng)說(shuō)了算,而不應(yīng)該是行政指令。


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