MOST?網(wǎng)絡技術慶祝全球采用MOST技術的車型已達100種

　　致力于創(chuàng)建連接性系統(tǒng)的業(yè)界領先半導體公司SMSC宣布，寬帶車載信息娛樂網(wǎng)絡的實際標準，媒體導向系統(tǒng)傳輸(Media Oriented Systems Transport，MOST)技術，現(xiàn)已被全球100種車型所采用。這是自2001年在歐洲推出首款MOST車型以來9年內取得的重大成就。隨著MOST架構的穩(wěn)健可靠特性在汽車領域漸受矚目，該技術緊接著于2007年在亞洲市場獲采納。目前，亞洲汽車制造商已生產(chǎn)出22種MOST車型，與歐洲OEM-廠商遙相呼應。MOST下一步則計畫在國際級大規(guī)模汽車品牌中亮相。例如，大眾汽車(Volkswagen)已公開宣布將在它的各個品牌的全部汽車平臺上推出MOST。其它廠商也紛紛準備推出自己的MOST車型。而SMSC則是支持MOST網(wǎng)絡的芯片技術、網(wǎng)絡管理軟件及工具的領先設計廠商。

　　SMSC公司汽車信息娛樂部門副總裁兼總經(jīng)理Christian Thiel 博士表示：“MOST繼續(xù)迅速在全球更多的汽車車型中廣獲采納，我們非常高興這次能夠與MOST聯(lián)盟其它成員一起慶祝這一重大成就。自2001年以來，SMSC一直在積極開發(fā)支持MOST技術的汽車網(wǎng)絡解決方案。不到十年間，全球就已有近12%的汽車采納了MOST，而且這個數(shù)字還在不斷增長中，這一數(shù)字幾乎占了目前全球輕型汽車產(chǎn)量的一半。從這一角度來看，CAN花了差不多20年才被全球大多數(shù)汽車制造商所采納，而MOST只用了9年時間就已達到廣泛采納的規(guī)模。”

　　第一個MOST方案MOST25是首個用于車內信息娛樂應用的光纖寬帶網(wǎng)絡，它為汽車設計人員提供了一種革命性的方法，首次實現(xiàn)數(shù)據(jù)和娛樂信息能高速和可靠的無縫連接。2006年推出的MOST50是第二代MOST，它采用無屏蔽雙絞線/銅線架構，速度可達25 Mbps并為網(wǎng)絡實現(xiàn)提供插件式方案。最新一代MOST150，通過支持大量視頻應用的同步傳輸機制和可高效傳送基于IP分組數(shù)據(jù)的嵌入式以太網(wǎng)通道，可提供速度高達150 Mbps的高性價比的內容傳輸方案。

　　MOST技術在設計上兼顧了環(huán)境可持續(xù)性，并減小了汽車重量和靜電干擾，迄今已被10種混合動力汽車車型所采用。