<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          新聞中心

          EEPW首頁 > 元件/連接器 > 新品快遞 > ST降低車用功率場效應MOS晶體管電阻

          ST降低車用功率場效應MOS晶體管電阻

          ——
          作者: 時間:2006-02-16 來源: 收藏

          具有市場競爭力的針對汽車開關應用優(yōu)化的大電流產(chǎn)品

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/11335.htm

          意法半導體日前針對汽車市場推出一個新的大電流功率場效應MOS晶體管,該產(chǎn)品采用最新優(yōu)化的 ripFET™ 專利技術,實現(xiàn)了最低的導通。 新產(chǎn)品 D95N04 是一個40V的標準電平的DPAK產(chǎn)品,最大導通RDS(on)6.5毫歐。 

          這個80A的產(chǎn)品是專門為DC-DC轉換器、電機控制、電磁閥驅動器和ABS(防抱死制動系統(tǒng))設計的。與采用傳統(tǒng)的溝道技術制造的產(chǎn)品相比,新產(chǎn)品在價格和導通性能上極具競爭力。新產(chǎn)品的典型RDS(on)在5毫歐區(qū)間內,能夠滿足標準閾壓的驅動要求。

          STD95N04符合汽車電工理事會(AEC)組件技術委員會針對汽車環(huán)境用組件制定的AEC Q101分立器件應力測試標準。該組件最大工作溫度175℃ ,100%通過雪崩測試。

          ST新的STripFET技術以密度大幅度提高的單元為基礎,導通電阻和功耗比上一代技術更低,占用的硅片面積更少。正在開發(fā)的其它的功率場效應MOS晶體管將采用相同的技術,以滿足DPAK (30V, 邏輯電平, 典型導通電阻在4.5V時等于4.5毫歐 ) 和 D2PAK (40V,標準電平, 典型導通電阻在10V時等于2.0毫歐) 的需求。

          采用DPAK和TO-220封裝的STD95N04現(xiàn)已投入量產(chǎn)。 訂購10,000件,單價0.38美元。

          光敏電阻相關文章:光敏電阻工作原理




          評論


          相關推薦

          技術專區(qū)

          關閉
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();