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          安森美半導(dǎo)體推出應(yīng)用于下一代車(chē)身電子的汽車(chē)方案

          作者: 時(shí)間:2010-11-15 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商半導(dǎo)體(ON Semiconductor)在2010年德國(guó)慕尼黑電子展(Electronica 2010)推出專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)終端市場(chǎng)的三款新產(chǎn)品,應(yīng)用于當(dāng)前及下一代車(chē)身電子。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/114530.htm

            汽車(chē)是半導(dǎo)體的關(guān)鍵應(yīng)用市場(chǎng)之一,公司具備寬廣陣容的強(qiáng)固及創(chuàng)新的高能效集成器件,減少排放,節(jié)省燃油、加強(qiáng)照明、安全、連接和信息娛樂(lè)供電系統(tǒng)。半導(dǎo)體的器件通過(guò)AEC認(rèn)證及生產(chǎn)器件批準(zhǔn)程序(PPAP),提供不同的功能包括電源管理、保護(hù)、處理、信號(hào)調(diào)理及控制等。

            安森美半導(dǎo)體在2010年慕尼黑電子展推出的汽車(chē)產(chǎn)品

            新的NCV7321是一款全面的本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)收發(fā)器,它的設(shè)計(jì)用于在低數(shù)據(jù)率車(chē)載網(wǎng)絡(luò)(IVN)應(yīng)用中作為L(zhǎng)IN協(xié)定控制器與物理總線之間的接口。NCV7321提供極佳的電磁兼容性(EMC),以及高達(dá)13 kV的強(qiáng)固系統(tǒng)級(jí)靜電放電(ESD)性能,從而不需要外部ESD元件,非常適合汽車(chē)應(yīng)用中嚴(yán)格的環(huán)境。

            利用安森美半導(dǎo)體創(chuàng)新的I3T技術(shù),高壓及敏感的數(shù)字技術(shù)能夠共存在同一芯片上。NCV7321采用高密度、節(jié)省空間的SOIC-8封裝,典型應(yīng)用包括多種車(chē)身電子功能,如門(mén)鎖、電動(dòng)視鏡及座椅調(diào)節(jié)器,以及其它功能,如電子轉(zhuǎn)向鎖和輪胎監(jiān)測(cè)電子控制單元(ECU)。

            NCV7321極佳地達(dá)致汽車(chē)省電目標(biāo),休眠模式下的電流消耗僅為10 µA。其它關(guān)鍵特性包括熱關(guān)閉、模糊短路保護(hù)及45 V負(fù)載突降保護(hù)。

            安森美半導(dǎo)體新的NCV7608是一款8路可配置低端/高端驅(qū)動(dòng)器。這器件通過(guò)AEC

            Q10X-12(A版)認(rèn)證,采用高密度SOIC-28W封裝,能夠在-40 °C至+150 °C的結(jié)溫下工作。NCV7608具有3.15 V至5.25 V的寬輸入電壓范圍,并具有8路完全獨(dú)立的輸出驅(qū)動(dòng)器,能夠任意配置為高端、低端或半橋配置組合,為需要驅(qū)動(dòng)大量負(fù)載的設(shè)計(jì)人員提供極靈活的方案。

            這器件通過(guò)集成的標(biāo)準(zhǔn)串行外設(shè)接口執(zhí)行所有輸出段的數(shù)字控制,這種功能還能獲取診斷故障信息。此外,4個(gè)通道能藉外部控制輸入引腳進(jìn)行脈寬調(diào)制(PWM)控制。這新器件在25 ?C時(shí)的典型導(dǎo)通阻抗(RDSON)僅為1.2 ?,能大幅延長(zhǎng)電池使用時(shí)間。

            規(guī)范完備的NCV7608還提供正/負(fù)瞬態(tài)保護(hù)、過(guò)流保護(hù)及過(guò)溫保護(hù)功能。其集成鉗位電路(在高端及低端工作模式下)確保過(guò)溫保護(hù)及欠壓鎖定。

            此外,安森美半導(dǎo)體還宣布開(kāi)發(fā)NCV786xx電源鎮(zhèn)流器及雙LED驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品平臺(tái),應(yīng)用于先進(jìn)的LED前照燈系統(tǒng)。這產(chǎn)品平臺(tái)的開(kāi)發(fā)是為了配合驅(qū)動(dòng)高達(dá)60 V電壓的多串LED、以PWM調(diào)光維持色溫及控制平均電流的系統(tǒng)級(jí)要求,使設(shè)計(jì)人員能夠以一顆系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)器件控制遠(yuǎn)光燈及近光燈、日間行車(chē)燈、轉(zhuǎn)向指示燈及霧燈。這平臺(tái)能夠與外部微控制器通信,在上電后改變工作參數(shù)、檢測(cè)LED短路及提供先進(jìn)的系統(tǒng)診斷。

            本屆慕尼黑電子展汽車(chē)論壇的會(huì)議論文《汽車(chē)前照燈用高能效系統(tǒng)級(jí)芯片LED驅(qū)動(dòng)器》將會(huì)介紹這產(chǎn)品平臺(tái)。這平臺(tái)的首款產(chǎn)品NCV78663將于2011年上市。

            安森美半導(dǎo)體在慕尼黑電子展的汽車(chē)產(chǎn)品演示

            安森美半導(dǎo)體在公司展臺(tái)的汽車(chē)展區(qū)展示應(yīng)用于LED汽車(chē)照明(前照燈、尾燈及內(nèi)部照明)、節(jié)省燃油及感測(cè)(用于汽油、柴油、混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē))及信息娛樂(lè)系統(tǒng)供電和連接的最新方案。安森美半導(dǎo)體的技術(shù)專(zhuān)家在現(xiàn)場(chǎng)解答有關(guān)汽車(chē)市場(chǎng)定制汽車(chē)專(zhuān)用集成電路(ASIC)的問(wèn)題。



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