先進(jìn)汽車儀表板及車身控制設(shè)計(jì)要領(lǐng)

　　5. 先進(jìn)的內(nèi)存架構(gòu)：

　　為了提升工作處理彈性，今日車用微控制器的系統(tǒng)中往往會(huì)內(nèi)置嵌入式內(nèi)存(Flash)。過去只將Flash用于程序儲(chǔ)存，新一代MCU的架構(gòu)中也加入數(shù)據(jù)用的Flash。此架構(gòu)不僅能提高數(shù)據(jù)寫入速度，因不再需要E2PROM，也能縮小電路板的面積。此外，將數(shù)據(jù)與程序同時(shí)儲(chǔ)存于微控制器的Flash內(nèi)存中，也有助于防止信息的泄露。

　　6. 更便利的開發(fā)環(huán)境：

　　一般產(chǎn)品必須利用ICE主單元和驗(yàn)證用評(píng)估芯片來進(jìn)行系統(tǒng)檢驗(yàn)，為了降低驗(yàn)證的復(fù)雜度，我們?yōu)樾乱淮?a class="contentlabel" href="http://www.ex-cimer.com/news/listbylabel/label/MCU">MCU產(chǎn)品提供芯片上(on-chip)的偵錯(cuò)方式。它采用單線調(diào)試接口，可以實(shí)現(xiàn)汽車評(píng)估或一致性測試，并且能夠利用通用同軸電纜、在高達(dá)10米的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)小型 ICE 主單元和目標(biāo)電路板之間的通信。這可以簡化按照常規(guī)難以實(shí)現(xiàn)的汽車評(píng)估。

　　圖三　運(yùn)用芯片上偵錯(cuò)實(shí)現(xiàn)汽車評(píng)估

　　結(jié)論

　　一輛汽車中的電子系統(tǒng)愈來愈復(fù)雜，對(duì)于車用MCU的仰賴也愈來愈深。針對(duì)汽車儀表板及車身控制設(shè)計(jì)，必須為駕駛提供精準(zhǔn)迅速的輔助信息，以及便利舒適的乘車空間，因此相關(guān)的MCU也必須滿足更高的性能及更彈性的設(shè)計(jì)需求，才能為應(yīng)用功能的開發(fā)帶來幫助。