新型無人艦載隱形戰(zhàn)機X-47B首航，Wind River提供關(guān)鍵技術(shù)

　　全球嵌入式及移動應(yīng)用軟件領(lǐng)導(dǎo)廠商風(fēng)河(Wind River)宣布，由諾格公司(Northrop Grumman)為美國海軍研發(fā)建造的新型無人駕駛戰(zhàn)機X-47B，已于2011年2月4日太平洋標(biāo)準(zhǔn)時間(PST)下午兩點零九分在美國加州愛德華茲空軍基地(Edwards Air Force Base)順利完成全程達(dá)29分鐘的首航試飛。這款新型戰(zhàn)機使用的美國海軍無人空戰(zhàn)演示系統(tǒng)(UCAS-D，Navy’s Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration)是以Wind River的VxWorks實時操作系統(tǒng)作為其關(guān)鍵技術(shù)建構(gòu)而成，飛航通用核心系統(tǒng)(CCS，Common Core System)則由GE Aviation提供，用以建構(gòu)UCAS-D骨干系統(tǒng)包括計算機、網(wǎng)絡(luò)、人機電子界面在內(nèi)的整體運算環(huán)境。

　　X-47B無人駕駛戰(zhàn)機是一款無尾翼(Tailless，沒有水平尾翼和前翼)飛機，可以搭載于航空母艦上并安全地自主操作，可從航母起飛完成攻擊敵人目標(biāo)的任務(wù)后再自行返回航母降落。此外，X-47B也可在飛航狀態(tài)下進(jìn)行空中加油補充燃料。

　　Northrop Grumman的開發(fā)人員用VxWorks來快速建構(gòu)、部署和維護(hù)X-47B無人戰(zhàn)機的關(guān)鍵應(yīng)用軟件，因為VxWorks為開發(fā)人員提供了一套經(jīng)過驗證、可信賴的高效解決方案，可完全滿足高安全性應(yīng)用控制系統(tǒng)的需求。

　　Wind River航天與國防事業(yè)部門總監(jiān)Chip Downing表示：“UCAS-D計劃是美軍未來新一代無人駕駛艦載空戰(zhàn)系統(tǒng)科技發(fā)展中既必要也很關(guān)鍵的一步。Wind River很榮幸能雀屏中選，有機會參與這個充滿雄心抱負(fù)的重大軍事計劃。與Northrop Grumman的合作也再度證明Wind River解決方案的價值，而Wind River也持續(xù)致力于成為無人駕駛控制系統(tǒng)關(guān)鍵應(yīng)用的創(chuàng)新驅(qū)動者;借助于Wind River經(jīng)過多方驗證的商用(COTS)產(chǎn)品，設(shè)備廠商可快速推出必須經(jīng)過嚴(yán)格軍規(guī)或商規(guī)安全測試及驗證才得以上市的高復(fù)雜度系統(tǒng)。”

　　Northrop Grumman航天系統(tǒng)部門副總裁兼UCAS-D計劃負(fù)責(zé)人Janis Pamiljans則表示：“X-47B無人駕駛隱形戰(zhàn)機的正式發(fā)布對美國海軍、我們公司和Wind River來說都是一項十分重要的里程碑;借助于Wind River成熟的先進(jìn)技術(shù)，才使X-47B的首度登場得以如此成功。”