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          航天機(jī)電聯(lián)手中廣核北美建光伏電站

          —— 中廣核負(fù)責(zé)提供資金 航天機(jī)電負(fù)責(zé)工程建設(shè)
          作者: 時(shí)間:2011-03-28 來源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 收藏

            上海航天汽車機(jī)電股份有限公司(下稱:“”;600151.SH)3月23日與中廣核旗下子公司中廣核太陽能開發(fā)有限公司(下稱:“中廣核太陽能”)在北京簽署了《合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,將聯(lián)手中廣核于2011-2012年在北美地區(qū)投資、建設(shè)及運(yùn)營總規(guī)模不低于100MW的項(xiàng)目。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/118110.htm

            據(jù)悉,在該項(xiàng)目中,中廣核太陽能主要負(fù)責(zé)提供項(xiàng)目投資所需的資金,在建成項(xiàng)目后擁有項(xiàng)目的所有權(quán);而航天機(jī)電則主要負(fù)責(zé)提供工程EPC總承包建設(shè)、光伏電站建成后的運(yùn)營管理等。

            目前,航天機(jī)電在光伏領(lǐng)域擁有從硅料、硅片、電池、系統(tǒng)等較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)雙方的協(xié)議,海外項(xiàng)目的相關(guān)光伏組件,將全部從航天機(jī)電采購。

            航天機(jī)電在光伏電站的運(yùn)作上主要有兩種運(yùn)營模式,一是短期投資,然后將海外電站的股權(quán)賣給歐洲投資者;另一個(gè)模式是扮演承包商角色。此次和中廣核太陽能合作的項(xiàng)目,即為采取第二種運(yùn)營模式。

            航天機(jī)電是中國首家以“航天”命名的上市公司。2010年,航天機(jī)電的營業(yè)收入達(dá)到24.88億元,同比增長89.91%;歸屬于上市公司股東凈利潤約為1.4億元,同比增長79.83%。

            近年來,相對于此前的汽配主業(yè),航天機(jī)電明顯調(diào)整了自己的發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)該公司公布的“十二五”規(guī)劃,光伏產(chǎn)業(yè)被定位為“大力發(fā)展”,而高端汽配產(chǎn)業(yè)則是“穩(wěn)健發(fā)展”。

            航天機(jī)電的目標(biāo)是,到2015年,公司總資產(chǎn)達(dá)到100億元,銷售收入達(dá)到200億元,其中新能源光伏產(chǎn)業(yè)140億元,高端汽配產(chǎn)業(yè)50億元(含合營企業(yè)),新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)10億元。



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