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          解讀前沿技術(shù)和市場(chǎng) 尋找2011年新興產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)

          作者: 時(shí)間:2011-04-28 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            -下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/119104.htm

            七大戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)中的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展新一代移動(dòng)通信、下一代互聯(lián)網(wǎng)、三網(wǎng)融合、、云計(jì)算等領(lǐng)域。

            “”被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后,世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟(jì)效益,大大節(jié)約成本;另一方面可以為全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇提供技術(shù)動(dòng)力。美國(guó)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)FORRESTER預(yù)測(cè),到2020年,世界上物物互聯(lián)的業(yè)務(wù),跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比,將達(dá)到30比1,因此,“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的通信業(yè)務(wù)。

            目前,美國(guó)、歐盟等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。我國(guó)也正在高度關(guān)注、重視物聯(lián)網(wǎng)的研究,工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門(mén),在新一代信息技術(shù)方面正在開(kāi)展研究,以形成支持新一代信息技術(shù)發(fā)展的政策措施。

            然而,物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式一直是產(chǎn)業(yè)界和投資界關(guān)注和探討的焦點(diǎn)。瑞典皇家理工學(xué)院教授、復(fù)旦大學(xué)無(wú)錫研究院院長(zhǎng)鄭立榮教授等專家將重點(diǎn)講解物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù),并對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式創(chuàng)新提出新思路。

            動(dòng)力電池-鋰電池仍是未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)

            動(dòng)力電池之所以成為當(dāng)今世界的研究熱點(diǎn),主要由于私家汽車(chē)大量增加, 環(huán)境污染日益加劇;同時(shí)石油資源匱乏, 迫使世界各國(guó)尋找新能源, 發(fā)展新的交通工具, 因此, 動(dòng)力電池和電動(dòng)交通工具的發(fā)展被放在更加重要的位置。

            “十一五”期間,我國(guó)面臨節(jié)能減排的巨大壓力,在政府主管部門(mén)的推動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車(chē)研發(fā)投入不斷加大。以科技部“863”計(jì)劃為例,2006年~2010年,國(guó)家為“863”計(jì)劃累計(jì)投入11.6億元,帶動(dòng)地方政府和社會(huì)力量投入新能源汽車(chē)研發(fā)及配套產(chǎn)業(yè)總經(jīng)費(fèi)達(dá)110億元。其中,僅動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)投入就高達(dá)60億元。

            在新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃中,鋰電池行業(yè)無(wú)疑是最重要,也最有發(fā)展?jié)摿Φ陌鍓K。雖然,短期內(nèi)鎳氫電池仍是混合動(dòng)力汽車(chē)的主流電池品種,磷酸鐵鋰電池將廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē)與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域,但中長(zhǎng)期來(lái)看,隨著磷酸鐵鋰電池技術(shù)突破以及成本降低,鋰電池有望進(jìn)一步應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車(chē)。

            未來(lái)5-10年電動(dòng)汽車(chē)將逐漸走向成熟,電動(dòng)汽車(chē)的推廣將帶動(dòng)鋰電池相關(guān)材料需求爆發(fā)性增長(zhǎng)。作為刺激經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排的有效手段,電動(dòng)汽車(chē)成為各國(guó)政府政策扶持的重點(diǎn),鋰電池電動(dòng)汽車(chē)將成為未來(lái)主流。鋰電池作為核心部件,行業(yè)規(guī)模將有百倍以上的增長(zhǎng)。上海交通大學(xué)汽車(chē)動(dòng)力電池材料研究所副所長(zhǎng)楊立教授將向與會(huì)觀眾重點(diǎn)介紹動(dòng)力型鋰離子二次電池的技術(shù)發(fā)展新動(dòng)向。

            新材料-進(jìn)入快速擴(kuò)張期

            作為高新技術(shù)的基礎(chǔ)和先導(dǎo),新材料應(yīng)用范圍極其廣泛,它同信息技術(shù)、生物技術(shù)一起成為二十一世紀(jì)最重要和最具發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域。

            新材料與信息和能源技術(shù)并稱為當(dāng)今科學(xué)技術(shù)發(fā)展的三大支柱,也是高新技術(shù)發(fā)展的前沿之一。

            從新材料誕生時(shí),國(guó)家政策就一直予以大幅度扶植,新材料行業(yè)也在政策扶植中逐漸成長(zhǎng)。近幾年,我國(guó)新材料板塊相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)增長(zhǎng)率基本維持在10%以上,某些重要的新材料品種市場(chǎng)增長(zhǎng)率甚至超過(guò)20%。目前材料行業(yè)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位,整個(gè)新材料板塊產(chǎn)值約占全國(guó)GDP的28%。

            作為發(fā)展重點(diǎn),新材料板塊“十二五”規(guī)劃將對(duì)前沿技術(shù)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)這三類新材料板塊的發(fā)展予以支持。相對(duì)應(yīng)的思路分別是搶占制高點(diǎn)、培育生長(zhǎng)點(diǎn)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新材料板塊的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)包括石化、鋼鐵、有色、輕工、建材等。

            相關(guān)分析人士指出,新材料投資空間廣闊,制造業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)的新材料正處在高速發(fā)展時(shí)期,未來(lái)幾年我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的年增長(zhǎng)速度將保持在20%以上,資金介入勝算較大,未來(lái)一段時(shí)間保持快速擴(kuò)張期。

            然而,隨著大量資本的涌入,在外延材料領(lǐng)域的投資過(guò)?,F(xiàn)象顯現(xiàn)。來(lái)自高工產(chǎn)業(yè)研究院(籌)新材料項(xiàng)目組的高級(jí)分析師將做相關(guān)材料市場(chǎng)研究報(bào)告,就目前外延材料投資過(guò)剩情況進(jìn)行剖析。

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