強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動(dòng)PowerPC高端應(yīng)用

    2月28日，飛思卡爾與意法半導(dǎo)體宣布將攜手開展一項(xiàng)廣泛的聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃，加強(qiáng)各自在汽車應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)力。這兩家公司在汽車電子供應(yīng)商中排名分別為第一和第二，合作后他們將會(huì)組建一支微控制器設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，共同利用處理工藝技術(shù)，共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中包括大功率MOS技術(shù)。
    兩家公司的協(xié)議涉及到經(jīng)濟(jì)高效的32位微控制器（基于PowerPC內(nèi)核）、汽車和導(dǎo)航應(yīng)用的基本知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）、90nm嵌入式閃存處理技術(shù)、高壓Power MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管）和IGBT（絕緣柵雙極晶體管）技術(shù)。據(jù)意法半導(dǎo)體大中國區(qū)汽車電子部總監(jiān)Giuseppe IZZO先生稱，合作后意法半導(dǎo)體將獲權(quán)使用PowerPC內(nèi)核、平臺(tái)、以及外圍設(shè)備，而飛思卡爾將許可應(yīng)用Power MOS和IGBT技術(shù)，合作領(lǐng)域涵蓋汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、ABS、EPS、車身、儀表板、音響系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息導(dǎo)航以及多媒體應(yīng)用。
    在被問及為什么兩家公司合作會(huì)選擇PowerPC時(shí)，飛思卡爾亞太區(qū)汽車電子市場(chǎng)總監(jiān)楊飛認(rèn)為，飛思卡爾在汽車電子領(lǐng)域里有30年的歷史，在32位微控制器里有非常成熟的技術(shù)。PowerPC已經(jīng)被大部分用戶認(rèn)可和接受，有很多成功的積累。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將會(huì)更好的推動(dòng)該架構(gòu)的發(fā)展。
    據(jù)稱兩個(gè)星期前當(dāng)意法半導(dǎo)體和飛思卡爾在美國首次公布合作計(jì)劃后，引起了業(yè)內(nèi)公司的強(qiáng)烈反應(yīng)，包括ARM公司。Giuseppe先生解釋到，意法半導(dǎo)體會(huì)繼續(xù)支持那些建立在ARM核上的處理器系列，此次合作與ARM的技術(shù)并不沖突，因?yàn)镻owerPC定位于高端應(yīng)用，例如汽車中的信息娛樂等。
    汽車電子市場(chǎng)對(duì)于ARM核來說是一個(gè)非常理想并且能夠大展拳腳的地方，包括在汽車動(dòng)力系統(tǒng)控制、防盜系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)、引擎管理、車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)以及信息通訊系統(tǒng)等方面。然而，ARM市場(chǎng)的成功，必須依賴于其授權(quán)商的努力，意法半導(dǎo)體與飛思卡爾的聯(lián)手致使ARM在尋找授權(quán)商上會(huì)變得更加艱難。