Intersil推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案

　　全球高性能模擬混合信號(hào)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil公司2010年11月4日宣布，推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案，該解決方案配備了汽車級(jí)鋰離子電池管理系統(tǒng)和安全監(jiān)視器。依托Intersil為便攜式電子產(chǎn)品市場(chǎng)提供卓越的電池管理設(shè)備的悠久歷史，汽車級(jí) (AEC-Q100) ISL78600 多電池解決方案經(jīng)過特別設(shè)計(jì)和測(cè)試，能夠滿足混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 和電動(dòng)車市場(chǎng)對(duì)安全、可靠性和性能的要求。

　　為了滿足汽車市場(chǎng)嚴(yán)格的安全要求，Intersil的HEV/EV解決方案保證了客戶遵從ISO26262 (ASIL) 規(guī)范，防止電池組出現(xiàn)故障。該解決方案還對(duì)所有主要內(nèi)部功能提供了內(nèi)置的故障檢測(cè)，而且能夠檢測(cè)外部故障，例如線路中斷、過電壓和低電壓，以及溫度和電池平衡故障。

　　ISL78600電池管理系統(tǒng)為精確的充電狀態(tài)測(cè)量提供了所需的高精確度，從而延長車輛行駛里程和高性能鋰離子電池的壽命。為了做到這一點(diǎn)，每個(gè)ISL78600設(shè)備都采用一個(gè)14位溫度補(bǔ)償式的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，可在250微秒內(nèi)掃描12個(gè)通道。目前，一般中型HEV車輛 使用126至168塊電池，這可通過每輛車配備11至14個(gè)ISL78600來解決。通過與四個(gè)外部溫度傳感器結(jié)合使用，ISL78600在整個(gè)電池運(yùn)行溫度范圍內(nèi)為充電狀態(tài)測(cè)量提供了極高的準(zhǔn)確性。

　　為了使系統(tǒng)內(nèi)的通信盡可能達(dá)到最高的可靠性，ISL78600采用高抗噪和瞬態(tài)容錯(cuò)通信機(jī)制。這種全差分菊鏈架構(gòu)允許使用低成本的雙絞線將多個(gè)電池組堆疊在一起，同時(shí)防止熱插拔和較高的瞬態(tài)電壓。Intersil HEV/EV系統(tǒng)解決方案的優(yōu)點(diǎn)可顯著降低電池管理系統(tǒng)的總體成本。

　　ISL78600允許通過2.5MHz SPI或400KHz I2C接口輕松地連接微控制器，并且可在-40ºC至105ºC的溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。此外，盡管是針對(duì)HEV/EV市場(chǎng)，但I(xiàn)ntersil解決方案也可以輕松地調(diào)整，以適合工業(yè)和備用電池應(yīng)用領(lǐng)域。