構建自主汽車電子基礎軟件體系是當務之急

　　2011年12月2日，由浙江大學、普華基礎軟件股份有限公司、中國汽車電子基礎軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟聯(lián)合主辦，吉利汽車研究院協(xié)辦的 “2011中國汽車電子基礎軟件發(fā)展研討會(錢塘論壇)——暨中國汽車電子青年專家論壇”在杭州隆重召開，來自全國各地區(qū)的汽車整車及零部件制造商、汽車電子軟件解決方案提供商、業(yè)內(nèi)學術專家云集西子湖畔花家山莊，共同見證中國汽車電子行業(yè)的一次盛會。

　　與會代表圍繞“汽車電子基礎軟件發(fā)展(現(xiàn)狀、應用與趨勢)”和“汽車電子基礎軟件與開發(fā)平臺解決方案”兩大主題展開充分討論和交流，結合各單位的實際經(jīng)驗，深入分析了汽車電子基礎軟件的應用現(xiàn)狀和未來需求，探討了國內(nèi)汽車電子軟硬件產(chǎn)業(yè)鏈的對接模式，分享了前沿關鍵技術的進展和突破情況。論壇匯聚業(yè)界的真知灼見，為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)新一輪發(fā)展發(fā)揮了重要的推動作用。

　　中共浙江大學黨委常委、浙江大學副校長吳朝暉教授出席會議并致辭。吳校長分析了當前汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的態(tài)勢，指出汽車電子技術的發(fā)展趨勢，對十二五階段我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出寶貴建議。吳校長認為，新階段我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點在于加強“產(chǎn)、學、研、用”各方面的深層次交流與合作，突破汽車電子領域核心技術，探索新的系統(tǒng)開發(fā)方法論，制訂適合我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的標準規(guī)范，加快技術人才培養(yǎng)，以此推動國內(nèi)汽車電子行業(yè)的健康快速發(fā)展。在上午的議程中，一汽技術中心、上汽乘用車技術中心、長安汽車工程研究總院、奇瑞汽車發(fā)研院、吉利汽車研究院等單位的行業(yè)專家分別在會議上發(fā)言，與大家分享了汽車電子軟件核心技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化推進上的經(jīng)驗。

　　作為本次會議的主辦者，浙江大學嵌入式系統(tǒng)工程中心(ESE)主任楊國青進行了“汽車電軟件開發(fā)方法與平臺”的專題報告，報告對汽車電子軟件開發(fā)方法的現(xiàn)狀和趨勢進行了深入分析，提出了基于知識復用的汽車電子軟件開發(fā)V+模型。在本次會議上，浙江大學展示了其最新版本的汽車電子軟件開發(fā)平臺SmartSAR平臺，為汽車電子軟件設計、配置、實現(xiàn)和測試提供了完整的解決方案。

　　普華基礎軟件作為本次會議的聯(lián)合主辦方，做了汽車電子基礎軟件解決方案的報告。電子科技大學、吉林大學、武漢理工大學、LMS國際公司、富士通半導體、瑞薩等單位代表分別介紹了各自在汽車電子技術方面取得的最新進展。

　　參加本次會議的還有東風汽車、廣汽研究院、江鈴股份、北汽福田、萬向電動汽車、眾泰汽車、浙江智慧電裝、杭州杰能、啟明信息、廣州虹科、伯特利電子、埃泰克汽車電子、上海海能、杭州奧騰等汽車電子研發(fā)單位的代表。

　　本次會議為“十二五”期間我國汽車電子基礎軟件發(fā)展路徑提出了新的建議和思路。為推動汽車電子產(chǎn)業(yè)平臺化、自主化、標準化發(fā)展貢獻了力量。