Broadcom推出全球最全面的汽車以太網(wǎng)產(chǎn)品系列

　　全球有線和無線通信半導(dǎo)體創(chuàng)新解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者Broadcom(博通)公司宣布，推出全球最全面的汽車以太網(wǎng)產(chǎn)品系列，該系列產(chǎn)品專門為滿足汽車半導(dǎo)體市場的嚴格要求而設(shè)計。Broadcom的BroadR-Reach汽車產(chǎn)品系列提供100 Mbps及更高的寬帶性能，同時將互連成本顯著降低多達80%1，并使電纜重量減輕多達30%2。

　　實現(xiàn)新一代汽車互連

　　消費者對車內(nèi)互連的需求持續(xù)增長，這種情況給汽車制造商造成了壓力，即汽車制造商須提供富有競爭力和創(chuàng)新性的功能，同時還要最大限度地降低成本。Broadcom的BroadR-Reach系列汽車解決方案允許多種車內(nèi)系統(tǒng)(例如信息娛樂、車載診斷以及駕駛員自動幫助等系統(tǒng))同時通過單對非屏蔽雙絞線存取信息。由于不必使用笨重的屏蔽電纜，所以汽車制造商可以極大地降低互連成本并減輕電纜重量。

　　由5款器件組成，其中包括3款嵌入了PHY的高集成度交換芯片和兩款獨立的PHY解決方案。該汽車解決方案系列中的各款器件均為滿足車內(nèi)EMC以及極端汽車溫度環(huán)境而設(shè)計。Broadcom已經(jīng)實現(xiàn)了與TS16949的兼容性，AEC-Q100兼容性認證目前正在進行中。

　　汽車以太網(wǎng)互連快速普及

　　特別興趣小組(SIG)——OPEN(One-Pair Ether-Net)聯(lián)盟不久前宣布成立。該聯(lián)盟旨在促進基于以太網(wǎng)的汽車互連成為汽車互連標(biāo)準(zhǔn)，并得到大規(guī)模采用，將幫助業(yè)界滿足改進車內(nèi)安全、舒適度及信息娛樂體驗的要求，同時極大地降低網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性和電纜成本。OPEN聯(lián)盟成員包括Broadcom、恩智浦半導(dǎo)體公司、飛思卡爾半導(dǎo)體公司、哈曼國際公司、寶馬公司、現(xiàn)代汽車公司和捷豹路虎汽車公司。Broadcom按照RAND條款提供BroadR-Reach規(guī)范的使用許可，所有感興趣的OPEN聯(lián)盟成員都可獲得使用該規(guī)范的許可證。

　　市場驅(qū)動力：

　　· 消費者對汽車互連的需求正在快速增長3。

　　· 過去10年中，車內(nèi)電子產(chǎn)品快速普及，數(shù)量已增加近一倍4。

　　· 新型設(shè)備和解決方案需要更大的帶寬和更緊密的融合5。

　　· 車內(nèi)電子產(chǎn)品不僅數(shù)量在增加，復(fù)雜性也在日益提高3：

　　儀表板顯示控制系統(tǒng)已經(jīng)成為駕駛員/乘客實施控制的計算機化神經(jīng)中樞;

　　攝像頭、傳感器、診斷功能、ADAS、信息娛樂功能等都增多了;

　　車內(nèi)模擬機電系統(tǒng)不斷向數(shù)字系統(tǒng)遷移。

　　· 汽車制造商需要開放、可擴展的車內(nèi)互連4：

　　需要一個公共網(wǎng)絡(luò)，以支持多種電子系統(tǒng)和設(shè)備。

　　BroadR-Reach汽車產(chǎn)品系列的要點：

　　· BCM89500

　　7端口、二層交換芯片，集成了4個BroadR-Reach PHY;

　　支持IEEE 1588和IEEE 802.1AS定時功能;

　　深度休眠和超低功率模式，降低了功耗。

　　· BCM89501

　　7端口、二層交換芯片，集成了5個BroadR-Reach PHY;

　　支持IEEE 1588和IEEE 802.1AS定時功能;

　　深度休眠和超低功率模式，降低了功耗。