綠色工程：改善公共鐵路環(huán)境質(zhì)量
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本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/127668.htm
鐵路工程師們可以調(diào)整濾波器參數(shù)容限窗口，提出那些“偽警告”，選出真正顯著影響乘客舒適度與安全的軌軌缺陷
在電子地圖上明確缺陷
我們使用嵌入到定位缺陷的GPS數(shù)據(jù)，以定位它們在數(shù)字地圖上的位置(圖3)。這一地理信息增加了大量關于鐵路“熱點”的信息與新背景，如小半徑曲線，交換機，或車站。我們使用LabVIEW的圖像處理功能來實現(xiàn)這個簡單的地理信息系統(tǒng)(EASY -地理信息系統(tǒng))。現(xiàn)存感興趣的區(qū)域(例如，一個城市)的位圖被分解成單以拼貼圖，并配有精確的地圖坐標。當鐵路工程師瀏覽缺陷時，LabVIEW也不斷的從硬盤驅(qū)動器中加載拼貼圖，傳輸?shù)絻?nèi)存中，并組合成一張JPG圖片。此圖片接著被復制到LabVIEW的圖形繪制指示器中并用確切缺陷位置的數(shù)字光標覆蓋。
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