廣州動車基地調車/列車進路防護系統(tǒng)投入試運行

        2012年1月11日，廣州動車基地調車/列車進路防護系統(tǒng)正式投入試運行，該系統(tǒng)的正式投入使用，將有效降低動車組站內作業(yè)過程中信號冒進等安全事故的發(fā)生率，在提升段內發(fā)車作業(yè)效率的同時，為動車組在動車段內調車作業(yè)、接發(fā)車作業(yè)時提供安全有力的保證，使廣州動車基地動車組站內作業(yè)安全標準達到國內先進水平。

        廣州動車基地調車/列車進路防護系統(tǒng)項目由北京交大思諾科技有限公司提供的地面電子單元（LEU）、LEU監(jiān)測系統(tǒng)、地面有源/無源應答器等設備構成。地面電子單元（LEU）結合列控中心、繼電聯(lián)鎖等設備，通過其控制的地面應答器向動車組車載列控設備（ATP）提供動車組調車及出入段進路許可和禁止信息，滿足ATP調車作業(yè)及進路防護的需求。

        北京交大思諾科技有限公司，為具有國際競爭力的列車運行控制系統(tǒng)安全設備供應商，長期堅持原始創(chuàng)新、其研發(fā)的安全產品擁有完全自主知識產權，在鐵路信號業(yè)界享有較高的技術品牌聲譽。其應答器系統(tǒng)全系列產品已在城市軌道交通領域和部分國鐵線路上獲得成功應用，其核心產品已經廣泛應用于京津、武廣、京滬等高鐵線路上。