愛特梅爾maXTouch控制器實現(xiàn)觸摸功能

　　微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel^® Corporation)宣布提供適用于汽車中控臺顯示屏、導(dǎo)航系統(tǒng)、無線人機界面(HMI)和后座娛樂系統(tǒng)的5至10英寸5"至10"觸摸屏和觸摸板的maXTouch^®系列產(chǎn)品。這些新型汽車認(rèn)證器件鞏固了愛特梅爾作為市場領(lǐng)先的觸摸技術(shù)和產(chǎn)品供應(yīng)商的地位，并將maXTouch支持的應(yīng)用范圍從消費產(chǎn)品和工業(yè)領(lǐng)域拓寬到汽車領(lǐng)域。

　　新型汽車認(rèn)證maXTouch器件包括mXT768E和mXT540E，它們是憑借卓越性能和豐富功能集而知名的maXTouch產(chǎn)品系列的一部分。該系列產(chǎn)品具有無限制的觸摸識別功能、快速響應(yīng)、高精度、穩(wěn)健運作和低功耗特性。

　　汽車專用嵌入功能

　　mXT768E和mXT540E器件是完全通過汽車認(rèn)證的(Grade 2, AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)Grade 2, AEC-Q100要求)產(chǎn)品，支持-40℃至 +105℃溫度范圍。 此外，它們還具有滿足汽車設(shè)計要求的專用嵌入功能。

　　對于汽車設(shè)計來說，支持無屏蔽傳感器是一項非常重要的要求。采用maXTouch汽車認(rèn)證器件，設(shè)計人員能夠采用單層傳感器來替代目前眾多應(yīng)用中使用的雙層甚至三層傳感器。傳統(tǒng)的觸摸控制器無法處理LCD噪聲，因而需要采用屏蔽層來避免噪聲耦合。汽車認(rèn)證maXTouch器件具有卓越的抗噪聲能力，可省去屏蔽層，能夠?qū)崿F(xiàn)適用于更薄的單層傳感器設(shè)計，減低系統(tǒng)復(fù)雜性、總成本和功耗，并提高汽車系統(tǒng)生產(chǎn)的產(chǎn)品良率。汽車認(rèn)證maXTouch器件具有80:1的高信噪比，非常適合嘈雜的環(huán)境。由于其高信噪比能夠檢測戴手套手指的觸摸，這些器件完全支持戴手套操作汽車觸摸屏。

　　mXT768E/ mXT540E器件還嵌入了單點和雙點手勢的計算和后處理算法，可以消除無意觸摸。使用者可以執(zhí)行多點觸摸手勢(收縮、伸展等)，同時區(qū)分和拒絕手掌停歇在屏幕上等無意觸摸。 這些功能將智能手機的體驗帶入到現(xiàn)代汽車中。

　　愛特梅爾汽車觸摸產(chǎn)品營銷總監(jiān)Stephan Thaler稱：“新興的汽車應(yīng)用，加上從電阻式觸摸技術(shù)向電容式觸摸技術(shù)轉(zhuǎn)變的趨勢，要求采用能夠快速集成且易于使用的解決方案。采用mXT768E和mXT540E器件，只需使用單一控制器，即可實現(xiàn)包括觸摸屏、多個按鍵與/或滑條(代替機械式按鍵)的完全集成的中控臺，從而縮短開發(fā)時間、降低系統(tǒng)復(fù)雜性和成本。而且，最終用戶可以在車內(nèi)享受到熟悉的智能手機體驗。”

　　Databeans, Inc研究總監(jiān)Susie Inouye表示：“隨著觸摸屏越來越普及，這項技術(shù)明顯地可讓汽車制造商在車輛中集成頗具吸引力的功能。實際上，汽車應(yīng)用半導(dǎo)體市場正以8%的復(fù)合年增長率增長，預(yù)計到2016年將達到364億美元。愛特梅爾通過提供汽車認(rèn)證maXTouch器件，具備了利用這一市場增長的有利條件，同時幫助汽車應(yīng)用設(shè)計人員開發(fā)車載觸摸屏，為其用戶帶來愉悅體驗。”

　　maXTouch器件其它瞄準(zhǔn)汽車應(yīng)用的功能包括發(fā)送脈沖期間的跳頻(frequency hopping)frequency hopping、自校正、滿足EMI/EMC要求的檢測集成，以及在嚴(yán)苛環(huán)境中保持高可靠性。具有高達150Hz的掃描速度，設(shè)計工程師可以為汽車人機界面的字母數(shù)字輸入提供字符識別，這是現(xiàn)代汽車的另一項關(guān)鍵功能。

　　供貨

　　愛特梅爾公司現(xiàn)可提供采用TQFP100封裝的汽車認(rèn)證mXT768E和mXT540E觸摸控制器樣品。還可提供這兩款器件的演示工具套件，以支持設(shè)計采用并縮短上市時間。