發(fā)展嵌入式軟件對我國的重要性

　　問題與對策

　　當然，我們也存在一些問題。

　　不強不大的對策

　　第一個問題是國產(chǎn)軟件還不強大。從整個國情看，中國軟件業(yè)還不能自成體系，重要的基礎軟件幾乎依賴進口。軟件規(guī)模大是一回事，但是基礎軟件和高端軟件市場往往被外國軟件所占據(jù)，比如操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、部分中間件、高端企業(yè)管理軟件等。所以應該客觀地看，我們還不能稱為軟件大國，更不能稱為軟件強國，另外，雖然中國軟件業(yè)的市場規(guī)模按單個國家計算已僅次于美國，但其中包括了外國軟件公司在華銷售收入和代理外國軟件公司的銷售收入，真正的國產(chǎn)軟件和服務的銷售收入僅是其中的一部分。所以國產(chǎn)軟件的規(guī)模還不夠大，更不要說強了，因為高端市場主要被外國軟件所占據(jù)。

　　為了探討軟件業(yè)發(fā)展的途徑，我們來比較三個行業(yè)：航天、軟件業(yè)和汽車業(yè)，比較這三個行業(yè)的創(chuàng)新能力和市場規(guī)模。這三個行業(yè)彼此相關，例如北斗衛(wèi)星的產(chǎn)業(yè)化要靠航天業(yè)和軟件業(yè)，北斗衛(wèi)星現(xiàn)在已打上天10顆衛(wèi)星(編者注：截止2011年12月2日)，所有衛(wèi)星導航的地面設備靠芯片和軟件業(yè)，所以這兩個產(chǎn)業(yè)合起來才能推進產(chǎn)業(yè)化。汽車業(yè)可能是北斗最大的應用領域之一。而三者的結合是最關鍵的，應當以軍帶民，以民養(yǎng)軍(汽車業(yè)能夠養(yǎng)北斗)。

　　我國流行一句話：能引進的自己就做不起來，引不進來的全做起來了。事實上，這三個行業(yè)也走出了三條不同的道路。航天業(yè)沒法引進，只能自己做，最后逼著做出來。軟件業(yè)屬于一半能引進的，因為有些核心技術不容易引進，所以軟件業(yè)是在開放的環(huán)境下競爭發(fā)展。汽車業(yè)的思路主要是引進或合資，只有少數(shù)幾家自主發(fā)展的企業(yè)。從目前的結果看，自主創(chuàng)新能力方面航天業(yè)很強;軟件業(yè)還可以——可以說沒有什么軟件中國人做不出來，但關鍵是有沒有人用，有些是沒人敢用，或者沒人肯用;汽車業(yè)無論是創(chuàng)新能力和整個人才隊伍都較弱。

　　但是我國汽車業(yè)規(guī)模比較大，這是我們的優(yōu)勢。這里應當強調(diào)安全問題，如果沒有自主的軟件業(yè)、沒有自主的航天業(yè)，國家安全就沒有保障了。

　　航天業(yè)主要是自主發(fā)展的，軟件業(yè)這方面應該向航天學習，比如要趁現(xiàn)在的機遇——新一代信息技術、包括我國建設北斗導航系統(tǒng)等非常重要的機遇，來提高國產(chǎn)軟件的水平和市場份額，建立中國自主完整的軟件業(yè)。

　　產(chǎn)業(yè)政策和正版化的影響

　　第二個問題是軟件產(chǎn)業(yè)政策和正版化問題。18號文件出臺后，最重大的作用是企業(yè)享受到了減稅，軟件增值稅從17%減到3%，集成電路企業(yè)從17%減到6%。實際上，如果要按增值稅17%交，這些企業(yè)一個也活不了，即使軟件巨頭IBM的利潤也不到17%。因此，沒有良好的產(chǎn)業(yè)政策，軟件業(yè)絕對起不來。

　　另外，軟件正版化很重要。我國非常提倡正版化，但是要注意正版化不是等于進口化。

　　政府采購國產(chǎn)軟件

　　第三個問題是政府采購和國產(chǎn)軟件的問題。政府采購很重要，按照發(fā)達國家的做法，政府采購要擴展到公共采購，擴大后，政府財政性資金的采購和國企、央企的采購應該都屬于公共采購的范圍。但我國目前還沒有相關的法規(guī)——公共采購法，這涉及到政府采購、公共采購政策如何落實的問題。

　　開源的機遇

　　第四是開源軟件問題。在軟件領域，今后開源和不開源將會長期并存。但是在云計算時代，看來主流軟件會逐漸轉到開源軟件?，F(xiàn)在提供云計算的企業(yè)約90%以上是基于開源軟件，超級計算機也約有88%采用開源軟件。道理很簡單，因為你要迅速響應用戶需求的變化。假如谷歌、百度、騰訊、阿里巴巴等云計算提供商不是基于開源軟件，用戶若有個需求變化，他們就要等待別的軟件提供商發(fā)布補丁才能解決，這就可能延誤時間，用戶等不及了，就會轉移到其他云計算提供商。因此，云計算提供商要掌握主動權，就愿意采用開源軟件?？梢娫谠朴嬎銜r代，開源軟件會迅速發(fā)展。

　　從國家的角度考察，我們采用開源軟件的好處很明顯，主要應當從信息安全、發(fā)展我國軟件產(chǎn)業(yè)的角度看。美國人用自己國家的軟件沒有安全問題，例如用微軟、IBM、Oracle等沒問題，因為美國有愛國者法案，美國安全部門隨時有權審查軟件公司的信息。為此，歐盟對采用美國公司提供的云計算存在顧慮，這種情況和我國有些類似，所以中國推廣應用開源軟件是很重要的。

　　那么，我們在發(fā)展開源軟件方面存在什么問題呢?國際上開源社區(qū)對中國的意見是我們用得多、貢獻少。為什么?不是中國人不想去發(fā)展開源軟件，而是我們在科技體制上有很多框框，比如申請到國家的項目，經(jīng)費只能用來買電腦、打印機、投影儀等硬件，而很難用于支付人工的費用，更不用說支持開源軟件工作者了。國際上開源軟件的支持方式一般是靠基金會，國外有基金會，基金會給開源軟件工作者發(fā)獎金。那么，國內(nèi)的863、核高基(核心電子器件、高端通用芯片及基礎軟件產(chǎn)品的簡稱)等國家項目能這樣做嗎?很難。因此我們還需要制度創(chuàng)新來支撐開源軟件的發(fā)展。

　　其他還包括教育方面的問題，例如，我們的IT教育培訓體系過去基本上是基于微軟等公司的私有軟件建立的，這影響了我們對開源軟件的支持。

　　以嵌入式軟件帶動軟件業(yè)發(fā)展

　　目前在我國整個電子信息產(chǎn)業(yè)中軟件所占比例17%左右，嵌入式軟件在軟件業(yè)中也占了17%左右，但比發(fā)達國家的軟件/嵌入式軟件還相差甚遠，例如美國的軟件產(chǎn)業(yè)占信息產(chǎn)業(yè)的50%。我國的軟件還遠遠落后于硬件，因此必須扭轉“重硬輕軟”現(xiàn)象，大力發(fā)展軟件與信息服務業(yè)，而嵌入式軟件又是重中之重。

　　中國發(fā)展嵌入式軟件的前景很廣闊，例如汽車電子業(yè)就很有潛力，高檔車像奔馳車中50%以上是汽車電子，而這方面我國幾乎是空白?，F(xiàn)在正在普及的北斗導航系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等等，都包含著大量嵌入式軟件。

　　蘋果公司的i系列產(chǎn)品，從iPod、iPhone到iPad，都是嵌入式系統(tǒng)，這些銷售價數(shù)百美元的產(chǎn)品，都是在中國制造的，但中國制造廠商收益只有區(qū)區(qū)幾美元。所以中國制造規(guī)模再大也沒有什么利潤空間，基本上是給國外公司打工，而如果能從中國制造轉到中國創(chuàng)造就完全不同了。我們應當從蘋果公司依靠i系列產(chǎn)品崛起和Intel將其中國的研究院命名為嵌入式系統(tǒng)研究院這些經(jīng)驗中得到啟示，通過嵌入式系統(tǒng)帶動軟件產(chǎn)業(yè)乃至IT產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。

　　另外，我們也要注意推廣開放標準、自主標準。

　　小結

　　國家已經(jīng)把軟件和信息服務業(yè)作為發(fā)展重點，嵌入式軟件和信息服務業(yè)的地位和應用必定更加廣闊。

　　(注：本文主要來源于2011年底北京的 “中國衛(wèi)星民用產(chǎn)業(yè)化高峰論壇暨2011中國嵌入式系統(tǒng)年會”講話，王瑩根據(jù)錄音整理。)

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