汽車電子:信息娛樂升溫,追求安全節(jié)能

　　二十年前，汽車領域的技術創(chuàng)新落后于消費領域5～8年。今天，汽車技術創(chuàng)新甚至開始領先于消費領域。

　　汽車OEM難以處理的問題是經濟性和供給現(xiàn)實——不同的車輛有數(shù)百種模型和選擇。OEM現(xiàn)在認識到需要基于靈活平臺的模塊化系統(tǒng)設計方法，能夠在多種車輛模型或者等級(例如，入門、中端、高端和豪華)上進行定制。

　　相應地， IC的特點呈現(xiàn)如下趨勢：更快的開發(fā)周期、靈活的解決方案，而FPGA能夠滿足此要求。因為FPGA的優(yōu)點在于它非常靈活，降低了風險，產品能夠更快面市，而且降低了總成本。隨著設計復雜度的提高，F(xiàn)PGA、ASIC和ASSP/MCU設計流程變得非常相似，最終，F(xiàn)PGA工藝并不需要經歷物理設計、設計規(guī)則收斂、投片和制造等過程，而ASIC則需要這些過程。而且，對FPGA進行硬件修改非常直觀，而ASSP和MCU設計不支持這一功能。

　　賽靈思(Xilinx)汽車營銷和產品規(guī)劃高級經理Kevin Tanaka也認為，靈活的系統(tǒng)集成的趨勢有助于提高設計生產力和系統(tǒng)性能，降低整體系統(tǒng)功耗和材料成本。目前，賽靈思正把其在傳統(tǒng)FPGA產品上的優(yōu)勢擴展至“All Programmable”平臺，以實現(xiàn)更高的系統(tǒng)集成度和高靈活性。All Programmable產品/平臺既可滿足當今汽車顯示對高清視頻和圖形系統(tǒng)的需求，又可滿足大批量駕駛員輔助(DA)和駕駛員信息(DI)系統(tǒng)對低成本數(shù)字信號處理功能、以及更高帶寬的要求，從而避免了昂貴而復雜的連線，并為多種車載網絡標準提供穩(wěn)健可靠的支持，實現(xiàn)車載信息娛樂(IVI)系統(tǒng)各組件的協(xié)同工作。在此系統(tǒng)中，F(xiàn)PGA往往被用作處理器的協(xié)同芯片，提供更多連接或硬件加速功能，以滿足客戶所需。

　　部分廠商的產品方案

　　Intersil
　　Intersil提供用于LCD面板的許多關鍵部件(即伽瑪緩沖器、LED控制器、電平轉換器、PMIC、環(huán)境光傳感器)以及高度集成的視頻處理器，和能夠利用任何類型視頻/圖像源(模擬或數(shù)字)并直接驅動LCD本身的單芯片解決方案(TW88xx產品家族)。

　　凌力爾特
　　凌力爾特的 LT4363 高電壓浪涌抑制器用一款簡單的IC和MOSFET解決方案取代了眾多組件，可將低電壓電路與具有破壞性的電壓尖峰和浪涌電流隔離開來。這種堅固的前端保護允許使用成本較低的下游 DC/DC 穩(wěn)壓器。

　　Altera
　　Altera提供多種汽車級器件，包括Cyclone系列FPGA、MAX II CPLD，以及即將面市的Cyclone V SoC FPGA，它支持基于ARM的硬核處理器系統(tǒng)。功能安全方面，Altera是唯一在產品、IP、工具和工具流方面通過了IEC 61508功能安全認證的FPGA供應商。

　　賽靈思
　　推出了XA Spartan-6器件、全面的駕駛員輔助系統(tǒng)解決方案、車載信息娛樂協(xié)同芯片及駕駛員信息系統(tǒng)等。Zynq-7000擴展處理平臺(EPP)系列產品采用了基于ARM雙核Cortex-A9 MPCore處理器，是完整SoC，并集成了28nm可編程邏輯，可通過串行和并行處理引擎之間的最佳分區(qū)，支持高性能圖形處理(如ADAS)應用等。未來，賽靈思的All Programmable 28nm器件同Vivado設計套件和IP將進行組合，縮短開發(fā)時間。

　　NXP
　　NXP推出了基于NFC的互聯(lián)汽車鑰匙。提供從多標準數(shù)字廣播接收技術到car-to-x通信技術。擁有遠程信息技術——蜂窩技術與GPS定位的結合。在加密和驗證芯片領域，為了確保汽車互聯(lián)的安全性，恩智浦可以為汽車提供與信用卡和電子護照同等級別的安全保護。

　　ADI
　　新一代的MEMS加速度傳感器和角速度傳感器在內部集成了眾多的系統(tǒng)功能，比如自測、信號頻率設定、門限觸發(fā)、對振動的優(yōu)良抵御等等。在輔助駕駛領域，ADI發(fā)布了全新的BF60x系列DSP，可同時運行5個前視視覺功能，比如車道偏離報警、自動大燈、交通標識識別、行人檢測、前方碰撞預警。在高端汽車音響的音頻DSP方面，SigmaDSP和Sharc DSP，以及配套的圖形化、模塊化設計工具SigmaStudio，可以根據每個車型的車內空間以及所配的喇叭做系統(tǒng)匹配，以達到最佳狀態(tài)。

　　富士通半導體
　　針對電動汽車的主驅動馬達控制推出了最新的32位MB91580系列MCU，此系列MCU內部集成了RDC模塊。在車載多媒體和娛樂方面，針對中低端的應用，富士通推出了多種高性價比的方案，例如基于MB9G711的無CD車載音響方案，基于MB91590的中央信息顯示(CID)方案，等等。針對高端的應用，富士通的OmniView系統(tǒng)解決方案提供了真實3D的360度環(huán)視系統(tǒng)，比傳統(tǒng)的2D鳥瞰系統(tǒng)更直觀、更安全。

　　英飛凌
　　安全方面，英飛凌積極與第三方權威認證機構緊密合作，推出了PRO-SIL的安全平臺，能夠很好的支持客戶滿足ISO26262的要求。PRO-SIL包括Tricore以及安全監(jiān)控芯片CIC61508。

　　英特爾
　　英特爾凌動E600系列采用標準的處理器互連接口。它集成了英特爾凌動處理器內核、內存控制器中樞、圖形引擎和視頻引擎，并將首次允許設備廠商開發(fā)與PCI Express*兼容的設備，使該設備直接與芯片相連，從而讓嵌入式應用更加靈活自如;高度集成的單芯片解決方案所帶來的靈活性，有助于在嵌入式應用中降低材料消耗，節(jié)省板卡空間。