<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          新聞中心

          EEPW首頁 > 汽車電子 > 高端訪談 > 車載以太網(wǎng)引來開發(fā)熱

          車載以太網(wǎng)引來開發(fā)熱

          —— ——訪Micrel公司LAN解決方案部資深市場產(chǎn)品經(jīng)理Michael Jones
          作者: 時間:2012-10-23 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

                  不久前,麥瑞半導(dǎo)體()和美滿電子()科技推出全球首款用于車載網(wǎng)路的標準實體層器件(http://www.ex-cimer.com/article/137383.htm)。車載的優(yōu)勢是什么?為何兩家公司能夠率先開發(fā)出來?

            問:車載連接面臨著哪些挑戰(zhàn)?為什么汽車不能使用“傳統(tǒng)的”以太網(wǎng)幀?

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/137977.htm

            答:在汽車行業(yè)中,以太網(wǎng)已經(jīng)逐漸成為車載自動診斷系統(tǒng) (OBD)的首選接口。自 2008 年起,多種車型開始采用以太網(wǎng)。以太網(wǎng)可提供高于傳統(tǒng)汽車總線的帶寬速度,從而將軟件下載時間從傳統(tǒng)方式下的數(shù)小時縮短到現(xiàn)在的幾分鐘。隨著標準化 IP 診斷接口使用范圍的擴大,以太網(wǎng)的使用范圍也將隨之?dāng)U大。正如 ISO 13400 標準所規(guī)定的,使用以太網(wǎng)作為物理層。

            麥瑞()公司自 2008 年發(fā)布市場上首款符合 AECQ-100 標準的以太網(wǎng)設(shè)備以來,已經(jīng)推出了 9 款不同的設(shè)備,包括從單端口 PHY 和 MAC/PHY 控制器到多端口切換解決方案。

            挑戰(zhàn)

            以太網(wǎng)在汽車行業(yè)的應(yīng)用趨勢還被延續(xù)到了下一代信息娛樂和駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 上。這些最新的基于以太網(wǎng)的應(yīng)用要求與目前部署的車載診斷系統(tǒng)明顯不同,體現(xiàn)在兩個方面:

            1. 這些應(yīng)用需要在汽車行駛時運行,而且要滿足汽車制造商的 EMI(電磁干擾)要求。
            2. 這些應(yīng)用是實時的。

            電磁干擾 (EMI)

            鑒于以太網(wǎng)要在汽車行駛時能夠支持所有應(yīng)用的運行,它必須完全符合汽車制造商的電磁干擾規(guī)范。使用屏蔽線纜可以減少車內(nèi)的輻射,但卻不太受歡迎,因為它的生產(chǎn)成本較高且非常復(fù)雜。因此,我們的最終目標就是使用非屏蔽線纜支持標準以太網(wǎng)的運行,并且還要符合汽車制造商的電磁干擾要求?,F(xiàn)在,線纜的成本已經(jīng)大大降低。在保持與所有其他標準以太網(wǎng)設(shè)備的互操作性情況下,降低成本達 80%。然而,人們常常認為,在標準以太網(wǎng)中使用非屏蔽線纜并符合汽車制造商的電磁干擾要求是不可能的。這一看法在 2012 年 9 月 4 日發(fā)行的《日經(jīng)汽車技術(shù)》(Nikkei Automotive Tech Day) 以及麥瑞公司 () 和美滿公司 () 在 2012 年 9 月 12 日共同發(fā)布的新聞稿中被證實是錯誤的。

            麥瑞公司和美滿公司成功地推出了運行方案,并且實現(xiàn)了互操作性。這些 PHY 是基于 IEEE 標準的,也基于 IEEE 802.3 標準。

            實時

            以太網(wǎng)的實時性能得益于必要的服務(wù)質(zhì)量 (QoS),而服務(wù)質(zhì)量是通過使用 IEEE (AVB) 規(guī)范來保證的。系統(tǒng)基于以下三個規(guī)范:

            1) IEEE 802.1as 時間同步規(guī)范
            2) IEEE 802.1Qat 流預(yù)留規(guī)范
            3) IEEE 802.1Qav 排隊和轉(zhuǎn)發(fā)規(guī)范

            時間同步對于以太網(wǎng)中視頻和音頻流的質(zhì)量是至關(guān)重要的。IEEE 802.1as 利用特定的精確時間協(xié)議 (PTP) 數(shù)據(jù)包提供網(wǎng)絡(luò)和普通系統(tǒng)時鐘源的同步。網(wǎng)絡(luò)中被認為是時間感知橋梁的節(jié)點將基于主時鐘源與相鄰節(jié)點交換的一系列 PTP 同步消息從網(wǎng)絡(luò)中提取時鐘。

            IEEE 802.1Qat 流預(yù)留規(guī)范允許為使用流預(yù)留協(xié)議 (SRP) 的特定流量方案預(yù)留網(wǎng)絡(luò)帶寬和緩沖區(qū)資源。IEEE 802.1Qav 視頻音頻橋接排隊和轉(zhuǎn)發(fā)方式是通過將流量分流到等時(時間關(guān)鍵)和異步(非時間關(guān)鍵)數(shù)據(jù)包中,以及采用 IEEE 802.1p 中規(guī)定的優(yōu)先級來實現(xiàn)的。隨后,出口端口緩存區(qū)被分隔為兩個或更多個隊列,每個隊列分配一個特定優(yōu)先級。等時數(shù)據(jù)包的優(yōu)先級最高,而異步數(shù)據(jù)包的優(yōu)先級最低?;谛庞昧康牧髁空纹鞅挥靡匝谏w視頻數(shù)據(jù)中的“斷點”。


          上一頁 1 2 下一頁

          評論


          相關(guān)推薦

          技術(shù)專區(qū)

          關(guān)閉
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();