FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽會輝耀登場

　　2012年11月27-30日，由中國汽車工程學(xué)會主辦、紐倫堡會展服務(wù)(上海)有限公司協(xié)辦的FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽在中國國家會議中心盛大開幕。來自全球范圍內(nèi)逾2,000名汽車行業(yè)專家、工程師和管理人員匯聚北京分享交流思想，超過120家展商帶來了他們的最新汽車科技成果，預(yù)計(jì)有超過5,000名來自世界各地的專業(yè)觀眾現(xiàn)場參會及參觀， 同時(shí)預(yù)計(jì)有來自汽車產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者通過新媒體等渠道關(guān)注本次盛會。 作為年度世界汽車思想盛宴和科技風(fēng)向標(biāo)， 本屆年會暨展覽會將為低速行走的世界汽車工業(yè)指引發(fā)展方向。而在闊別18年后，第34屆FISITA再次回歸中國舉辦，對中國、 對世界汽車工業(yè)都是一次重大的、關(guān)乎產(chǎn)業(yè)格局的歷史性產(chǎn)業(yè)盛事。

　　夙愿回歸 新啟航聚全球目光

　　相隔18年， 一個(gè)國家兩次年會，中國汽車產(chǎn)業(yè)政策、汽車市場、汽車人才積累、汽車科技成果乃至行業(yè)發(fā)展信心都有著天壤之別，FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽會相關(guān)方均帶著一份截然不同的心情來參與本次盛會。

　　18年前的1994年，中國汽車市場基本尚未放開;汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模134萬輛，其中以商用車輛(貨車和客車)居多，轎車25.08萬輛的“消費(fèi)”市場不到總量的10%; 中國汽車技術(shù)以引進(jìn)為主， 人才積累和科技成果遠(yuǎn)落后于世界水平。 2012年，中國汽車市場已經(jīng)高速發(fā)展成為一個(gè)和世界對話的開放市場， 穩(wěn)定在1,800萬輛的2012年產(chǎn)銷量預(yù)期有望再居全球首位。與此同時(shí)，中國成長起來的若干汽車工業(yè)集團(tuán)在世界汽車產(chǎn)業(yè)版圖中不斷上位， 并在過去幾年中積極整合世界汽車產(chǎn)業(yè)。本土成長起來的中國一汽集團(tuán)副總工程師兼技術(shù)中心主任李駿博士， 通過全球競選成為FISITA 2012-2014主席。 對于中國本土高端人才當(dāng)選FISITA主席， 中國汽車工程學(xué)會葛松林副秘書長表示，這是中國汽車市場、產(chǎn)業(yè)政策、企業(yè)支持、行業(yè)協(xié)作的勝利，最重要的是李駿博士本人的能力和成就足以勝任。 18年前后，中國汽車產(chǎn)業(yè)格局全新、行業(yè)發(fā)展信心倍增，創(chuàng)造了歷史。中國汽車科技也從遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后追趕世界發(fā)展到今天追平甚至在某些關(guān)鍵領(lǐng)域享有比較優(yōu)勢的全新局面。

　　再次回歸中國的FISITA 2012年會和18年前相比，由單一的會議拓展成為會展雙璧，其中國際會議由中國汽車工程學(xué)會主要負(fù)責(zé);展覽部分則由來自會展王國德國、歐洲十大展覽公司之一的紐倫堡國際展覽集團(tuán)的中國子公司紐倫堡會展服務(wù)(上海)有限公司協(xié)辦。在此次盛會上不僅會有激蕩的前沿觀點(diǎn)，同時(shí)將展示世界汽車行業(yè)最新科技成果，必將吸引世界汽車產(chǎn)業(yè)目光匯聚中國。

　　展會輝映 呈汽車業(yè)最新科研成果

　　與FISITA 2012年會同時(shí)同地舉行的技術(shù)展覽會是此次活動(dòng)最大的亮點(diǎn)之一。展覽會將與年會為期3天的國際論壇交相輝映，以實(shí)體視覺方式向參觀者展示來自全球領(lǐng)域汽車行業(yè)內(nèi)的最新科研技術(shù)成果。

　　展會組委會經(jīng)過圍繞本屆年會主題精心策劃展會， 將本次展會定位為專業(yè)技術(shù)展， 設(shè)立5大展覽主題： 新能源汽車、動(dòng)力總成、汽車電子、車身和關(guān)鍵零部件、生產(chǎn)和制造裝備， 特別強(qiáng)調(diào)突出汽車關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新技術(shù)的展示，是具有汽車未來技術(shù)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)特色的專業(yè)技術(shù)展，覆蓋汽車技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)劃展區(qū)面積近16,500平方米。 現(xiàn)任紐倫堡國際展覽集團(tuán)總裁，前紐倫堡市副市長羅蘭特·弗蘭克博士表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展是本次展覽會舉辦的最大成因，這次展覽不同于平常的車展以及其他展會，而是“中國唯一為汽車工程師打造的理想技術(shù)交流平臺”。 本次展會是實(shí)實(shí)在在的車內(nèi)技術(shù)展示， 完全可以滿足以工程師為主題的觀眾“車內(nèi)看車”的專業(yè)需求， 屆時(shí)汽車行業(yè)人員出示相關(guān)工作證件或名片即獲得入場參觀資格。

　　目前，經(jīng)組委會確認(rèn)，此次參展商由來自國內(nèi)外多家主力整車企業(yè)和各級供應(yīng)商，全球16個(gè)國家和地區(qū)的共計(jì)125家汽車行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)，包括一汽、大眾、寶馬、豐田、北汽、通用、吉利、上汽、東風(fēng)、江淮、博世、電裝、采埃孚、濰柴動(dòng)力、康明斯、海拉、本特勒、通快等組成。作為FISITA年會歷史上規(guī)模最大的展覽會，預(yù)計(jì)將吸引5,000名汽車業(yè)內(nèi)觀眾到達(dá)參觀。

　　通過本次展會，參觀者可以看到國際高新技術(shù)的最新進(jìn)展，例如寶馬駕駛安全和互聯(lián)駕駛技術(shù)，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同的雙擎動(dòng)力技術(shù)，博世和德爾福發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電控技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)，采埃孚以電氣化的燃油利用率為導(dǎo)向的傳動(dòng)技術(shù)，Protean Electric針對混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和電池電動(dòng)輕型汽車的輪內(nèi)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，康奈可用于應(yīng)對環(huán)境污染的汽車注射成形表皮技術(shù)等;同時(shí)來自全球的觀眾可以看到中國本土企業(yè)的技術(shù)成果，例如一汽集團(tuán)自主開發(fā)的商用車平臺技術(shù)，上汽、北汽、吉利汽車等基于融合整合全球化產(chǎn)品的最新產(chǎn)品和技術(shù);此外，展商中還包括來自國內(nèi)外的頂級專業(yè)技術(shù)公司如AVL、里卡多、孔輝科技、恒潤科技等，以及來自ABB、庫卡和通快等世界頂級制造工藝設(shè)備展商等。

　　與此同時(shí)，F(xiàn)ISITA 2012年會豐富的技術(shù)交流活動(dòng)也從另外一個(gè)角度呈現(xiàn)了世界汽車技術(shù)的先進(jìn)理念。

　　高端對話 打造國際交流平臺

　　FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽會的另一個(gè)亮點(diǎn)則是來自世界范圍內(nèi)的汽車工程師帶來的觀點(diǎn)激蕩和技術(shù)交流。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，截至目前，本次年會共收到來自全世界38個(gè)國家和地區(qū)的1,521篇有效論文，有超過1,000名國際汽車工程師參加，年會觀眾達(dá)2,000人，堪稱為一次真正意義上的大規(guī)模國際“汽車人的奧運(yùn)會”。

　　本屆年會活動(dòng)豐富多彩、形式多樣，以“更綠色、更安全、可持續(xù)——低碳時(shí)代的汽車與交通”為主題?；顒?dòng)主要由技術(shù)年會、學(xué)生和青年工程師活動(dòng)、專業(yè)展覽、技術(shù)參觀、社會文化活動(dòng)等五大板塊內(nèi)容構(gòu)成。其中，技術(shù)年會包括10個(gè)技術(shù)分會和7場專題分會。10個(gè)技術(shù)分會覆蓋了汽車內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、未來汽車動(dòng)力、變速器、電子、設(shè)計(jì)與測試、安全、底盤、制造、NVH、ITS等各個(gè)領(lǐng)域。年會科技委員會從全球提交的1500余篇論文中優(yōu)中選優(yōu)，精選出來的380篇優(yōu)秀論文在10個(gè)分會中進(jìn)行交流，代表了汽車界的最高科研成果和技術(shù)水平。7個(gè)專題分會都聚焦了全球共同關(guān)注的汽車未來發(fā)展的挑戰(zhàn)及其解決方案，也是歷屆FISITA年會歷史上最為豐富的專題活動(dòng)。

　　FISITA 2012學(xué)生和青年工程師活動(dòng)主要針對在校汽車工程類學(xué)生和35周歲以下青年工程師，包括歷時(shí)兩天半的學(xué)生年會(Student Congress)及跨度時(shí)間為兩周的旅行獎(jiǎng)學(xué)金項(xiàng)目(Travelling Fellowship)。對于中國汽車工業(yè)從業(yè)者和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，本次盛會更是一個(gè)巨大的福音。FISITA2012-2014年會主席李駿博士表示： “以往， FISITA 年會躲在國外舉辦，限于經(jīng)費(fèi)參與的中國人寥寥無幾，F(xiàn)ISITA2012不僅讓中國汽車工程師和學(xué)者能夠體驗(yàn)氛圍、增進(jìn)學(xué)術(shù)修養(yǎng)，眾多跨國公司一把手的出席，還能讓中國企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人乃至國家領(lǐng)導(dǎo)人，從新的視角看待汽車工業(yè)發(fā)展。”

　　展會背后，是直接關(guān)注本次盛會的世界各國汽車工程師，其中主要包括FISITA覆蓋37個(gè)成員國代表163,000余名專業(yè)汽車工程師。通過嘉賓、展商、觀眾等參與者以及上百家媒體的各種渠道廣泛傳播，尤其是新媒體的即時(shí)傳播技術(shù)，全世界的汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)者均可及時(shí)了解FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽會相關(guān)信息。紐倫堡會展服務(wù) (上海) 有限公司的董事總經(jīng)理范松鶴表示：“策展之初， 我們希望FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽會成為一次中國汽車工程師和世界汽車工程師對話、了解、溝通的交流平臺，相信最終本次會展將很好地承載其歷史責(zé)任。”

　　盛會難逢!本次盛會之后，F(xiàn)ISITA世界年會將在國外輪值舉辦，但它在中國埋下的種子將繼續(xù)發(fā)芽、成長、壯大。主辦及協(xié)辦方共同表示：“基于FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽會的成功舉辦，本屆會展的主協(xié)辦方中國汽車工程學(xué)會、紐倫堡會展服務(wù)(上海) 有限公司將在未來繼續(xù)牽手合作，繼續(xù)會展聯(lián)合的模式， 每年都會在中國汽車工程學(xué)會年會 (SAE-China Congress, SAECC)期間舉辦中國汽車工程及制造技術(shù)博覽會 (China Automotive Engineering & Manufacturing Expo, CAEMEX)。”下一屆年會暨展覽會將于2013年11月26日至28日舉辦，地點(diǎn)將仍在中國國家會議中心。

　　讓我們共同期待!