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          電磁耦合式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛動(dòng)力合成箱測(cè)控平臺(tái)

          作者:周健豪 時(shí)間:2013-03-26 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            4.試驗(yàn)平臺(tái)功能特點(diǎn)

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/143530.htm

            變頻器/逆變器:采用-8430串口卡,數(shù)據(jù)交互協(xié)議為PROFIBUS協(xié)議。軟件兼容普通串口轉(zhuǎn)USB接口?! ?/p>

           

            動(dòng)力電池測(cè)試設(shè)備:采用-8464雙端口CAN卡,數(shù)據(jù)交互協(xié)議為CAN 2.0B協(xié)議。Digatron附帶的CAN通信功能更適合電池管理系統(tǒng)BMS的開發(fā)。軟件兼容周立功公司USB CANⅠ/Ⅱ兩種型號(hào)CAN接口卡?! ?/p>

           

            電控單元:采用-8464雙端口CAN卡,監(jiān)控動(dòng)力合成箱控制器HCU、電機(jī)控制器MCU、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器ECU,通訊協(xié)議為CAN 2.0B協(xié)議。軟件兼容周立功公司PCI-5121、PCI-9810、PCI-9820、USB CANⅠ/Ⅱ 五種型號(hào)CAN接口卡?! ?/p>

           

            5.結(jié)論

            (1)將多方通訊協(xié)議集成于統(tǒng)一平臺(tái),不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)混合動(dòng)力總成系統(tǒng)各控制器信號(hào)的實(shí)時(shí)同步采集,而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)臺(tái)架電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的同步監(jiān)控;利用開發(fā)的測(cè)控系統(tǒng)界面友好,操作、修改方便,易于擴(kuò)展和移植;利用提供的工具包大大縮短了本系統(tǒng)的開發(fā)周期與成本。

            (2)測(cè)試系統(tǒng)現(xiàn)已應(yīng)用于電磁耦合動(dòng)力合成箱的關(guān)鍵部件基本性能測(cè)試以及動(dòng)態(tài)工況模擬試驗(yàn),為其控制策略制定、參數(shù)優(yōu)化提供有價(jià)值的參考。并且,該系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用于多種類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的試驗(yàn)測(cè)試中。

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