合肥:“傻瓜”LED路燈變“聰明”
據(jù)合肥日報報道,LED燈是新一代節(jié)能光源,但目前使用的LED路燈由于角度問題,路上經(jīng)常出現(xiàn)“盲區(qū)”或“亮區(qū)”,又因功率不能調(diào)節(jié),部分路段下半夜路燈也全功率運轉(zhuǎn),造成能源的浪費。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/143563.htm不過,這些問題將很快得到解決。記者近日在采訪中得知,借助高校科研力量,合肥企業(yè)不久將推出一種角度、亮度都可以調(diào)節(jié)的LED路燈。
“智慧”LED路燈下月問世
3月20日,在柏堰科技園安徽博學光電科技有限公司的生產(chǎn)車間里,工人正在生產(chǎn)一種科技含量高的LED路燈,預計下月問世,這將改變目前LED路燈的“傻瓜”狀態(tài)。與普通工廠車間不同,這里靜悄悄的。工人不僅要穿上特制的工作服,戴著特制的帽子,而且部分操作還要在光學顯微鏡下進行。
“LED路燈發(fā)展僅有四五年時間,還存在諸多不完備的問題。如現(xiàn)在道路上安裝的LED路燈,不論燈桿多高,全是一個角度。這樣直射下來的燈光,因為燈桿過高或者過低問題,地面上的光照效果不能達到最理想的狀態(tài),容易出現(xiàn)明亮交替。”中科大工程科學學院教授張成美說。
經(jīng)過十幾年的研究,張成美研發(fā)出改變LED路燈“傻瓜”狀態(tài)的技術(shù)。“可以根據(jù)燈桿的高度,設計一個最優(yōu)的角度,這樣燈光照在路面的光照效果可以達到最優(yōu),也不會出現(xiàn)"亮區(qū)"或"盲區(qū)"。同時,通過在LED路燈里加載特定的芯片,路燈就會在下半夜車流量減少的情況下,將功率變?yōu)檎9β实囊话?,從而達到節(jié)能的效果。”張成美說。
張成美的這項科研成果得到了企業(yè)家胡海劍的青睞,兩人通過產(chǎn)學研合作,成立了安徽博學光電科技有限公司,讓“智慧”LED路燈順利實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
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