中興物聯(lián)：讓物聯(lián)網(wǎng)未來之路走得更遠(yuǎn)

　　2009年的8月份，時任國務(wù)院總理的溫家寶在視察中科院無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究所時，對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提出了一些看法和要求，并提出了“感知中國”的概念。自此，物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，寫入“政府工作報告”，物聯(lián)網(wǎng)在中國受到了全社會極大的關(guān)注。

　　一時間，各種與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，行業(yè)一片欣欣向榮的景象。2013年2月17日，國務(wù)院出臺物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展指導(dǎo)意見，各種物聯(lián)網(wǎng)概念股更是一路飆升。

　　物與物相連，物與人相連，物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)跨度之廣，可謂前所未有。那么這幾年的市場培育，物聯(lián)網(wǎng)真正落地的應(yīng)用有哪些?真正屬于需求驅(qū)動市場的又有哪些?我們只能從扎根在這個行業(yè)的企業(yè)那里尋找答案，以圖窺得行業(yè)發(fā)展的一角。

　　往上走的物聯(lián)網(wǎng)

　　4月12日，深圳市中興物聯(lián)科技有限公司中興通訊剛剛在今年1月份掛牌成立的全資子公司，召開了第一屆渠道代理商大會。大會上濟濟一堂的合作伙伴，凸顯中興物聯(lián)并不是白手起家。

　　剛剛走馬上任的總經(jīng)理古永承表示，中興物聯(lián)由原來歸屬于中興通訊手機體系的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)單元以及中興移動與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的兩班人馬重新組建而成，而中興通訊最早投入物聯(lián)網(wǎng)的時間可以追溯到2003年。新成立的中興物聯(lián)近150人，有60%屬于研發(fā)人員。

　　古永承介紹說：“去年我們的通信模塊有4個億的收入，市場和營銷隊伍也有一定的積累。”

　　新公司重組之后，古永承也定下了未來的發(fā)展目標(biāo)，一是延續(xù)母公司中興通訊在通信領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，將中興物聯(lián)打造成物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的標(biāo)桿性企業(yè);二是營收上一個新的臺階，未來三年突破10個億，使拳頭產(chǎn)品之一通信模塊進入行業(yè)第一陣營。

　　古永承稱，在市場化發(fā)展比較成熟的今天，選擇一個往上走的行業(yè)去發(fā)展很重要，而物聯(lián)網(wǎng)目前就屬于往上走的階段。中興通訊成立中興物聯(lián)來獨立運營以專注物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，能夠更快速地響應(yīng)跨行業(yè)客戶的需求，同時提高定制化能力，使方案更靈活。

　　這的確是一個往上走的行業(yè)，來自賽迪顧問的數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模為1933億元，預(yù)計到2013年，中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到4896億元。而國聯(lián)證券的研究數(shù)據(jù)也顯示，2012年我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到3650億元，預(yù)計2015年將超過5000億元，并且會在隨后較短時間內(nèi)達到萬億元規(guī)模。

　　▲中興物聯(lián)總經(jīng)理古永承

　　共享共贏的合作伙伴

　　如何從扎根于通信運營商市場的供應(yīng)商快速切入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，古永承首先提到的策略就是聯(lián)手行業(yè)合作伙伴，根據(jù)他的計劃，中興物聯(lián)今后每年都會舉辦渠道代理商大會，

　　邀請一些深耕行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)一起研討物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，并向他們介紹中興物聯(lián)產(chǎn)品的最完整定位，包括未來發(fā)展的路線圖。在今年的第一屆渠道商大會上，古永承向他的合作伙伴們又增加了不少政策，用于激勵合作伙伴擴大市場規(guī)模并不斷進入新的領(lǐng)域。

　　他還希望發(fā)展更多的合作伙伴，希望與這些在行業(yè)有深刻理解和浸潤的企業(yè)互通有無、分工合作、共享、共贏、共同成長。

　　也正如古永承所說，隨后接受采訪的渠道商頂點科技和利爾達都分享了自己近幾年的增長數(shù)據(jù)：

　　頂點科技與中興的合作起于2007年，是最早代理中興通訊模塊的渠道商?？偨?jīng)理陳立同特別表示了對中興的感謝，他在2006年放棄索尼愛立信亞太區(qū)市場總監(jiān)的位置，選擇創(chuàng)業(yè)，2007年牽手中興通訊并不斷在專業(yè)市場拓展，今天頂點科技的營收已突破3.5億人民幣，有了自己的核心競爭產(chǎn)品。

　　利爾達科技半導(dǎo)體事業(yè)部總經(jīng)理王陽表示，和中興有長達三年多的合作，來自中興模塊的產(chǎn)品營收目前雖然只占公司整體營收的一小部，但這部分是公司多個業(yè)務(wù)里面增長比較高的。每年50%~60%的增長速度遠(yuǎn)超行業(yè)平均10%的增長率，利爾達科技年營收已超過十億。

　　應(yīng)用發(fā)展參差不齊

　　根據(jù)兩位合作伙伴的介紹，物聯(lián)網(wǎng)在一些細(xì)分行業(yè)市場中還存在概念炒作現(xiàn)象，另外一些市場卻進入了以價格取勝的同質(zhì)競爭階段。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，可以概括為高端市場緩慢培育，低端市場同質(zhì)競爭。

　　走得比較快的幾個行業(yè)有車聯(lián)網(wǎng)、電力抄表，以及戶戶通和POS機終端。

　　中興物聯(lián)副總經(jīng)理王志軍介紹說，車聯(lián)網(wǎng)目前仍處于市場培育期，雖然國內(nèi)的智能車比例僅占5%，但復(fù)合增長率非?？欤瑖鴥?nèi)已強制兩客一危(指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運輸危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛)安裝追蹤模塊。

　　在王志軍看來，車聯(lián)網(wǎng)算是需求驅(qū)動市場的一個行業(yè)，從來自政府強制性的中國兩客一危和歐盟的eCall類業(yè)務(wù)，到汽車OBD等車輛狀態(tài)檢測，再到圍繞車輛行駛?cè)缏窙r、導(dǎo)航以及引導(dǎo)消費等的增值服務(wù)已經(jīng)初步形成產(chǎn)業(yè)鏈。

　　戶戶通也是如此，這是一款針對電視的應(yīng)用，在一些沒有有線網(wǎng)絡(luò)資源的山區(qū)，需要利用無線的方式傳輸信號。廣電目前對戶戶通投入相當(dāng)大，去年的招標(biāo)規(guī)模達到1200萬的量。

　　電力抄表則是比較成熟的市場，每年都有300-500萬的采購量。陳立同認(rèn)為電力行業(yè)可能會為單相表內(nèi)置GPRS模塊，這個量至少有4億。

　　頂點科技還有一塊發(fā)展較快的業(yè)務(wù)是智能電視，采用了中興物聯(lián)的3G模塊，主要銷往歐洲市場。頂點在車載領(lǐng)域已經(jīng)做到了前裝，與奔馳、寶馬、比亞迪等汽車廠商達成合作關(guān)系，陳立同稱，他們近期還和全球最大的家居企業(yè)宜家達成了合作關(guān)系。陳立同對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景相當(dāng)看好，車載、電力抄表、智能電視、戶戶通和安防監(jiān)控目前是頂點科技主攻的市場領(lǐng)域，已經(jīng)有了自己的產(chǎn)業(yè)園。

　　當(dāng)然快速發(fā)展的行業(yè)也有一些不好的兆頭，隨著越來越多看好這個行業(yè)的新軍加入，價格壓力也隨之而來。陳立同稱，當(dāng)很多行業(yè)的龍頭企業(yè)將價格因素放在第一位的時候，他真的很為這個行業(yè)感到擔(dān)心。因為只有給下游的供應(yīng)商一定的利潤空間，他們才能對技術(shù)和產(chǎn)品、服務(wù)持續(xù)投入。遺憾的是，國內(nèi)一些引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的龍頭企業(yè)并沒有培育健康產(chǎn)業(yè)鏈的意識，將價格因素放在第一位，這樣就容易導(dǎo)致下游的企業(yè)去走鋼絲，產(chǎn)品品質(zhì)難有保證，物聯(lián)網(wǎng)長期健康發(fā)展實在堪憂。

　　政府角色不可或缺

　　那么很明顯，高端市場需要去培育去引導(dǎo)，但利潤可觀;低端市場需求量大，但價格戰(zhàn)已成常態(tài)。

　　依靠小企業(yè)去培育、引導(dǎo)市場需求明顯不客觀，所以陳立同說，引導(dǎo)和培育市場需要中興這樣的大企業(yè)去做，他們對信息化和物聯(lián)網(wǎng)的推動，使得我們的產(chǎn)品銷量大增。古永承則說，物聯(lián)網(wǎng)單靠一兩家大企業(yè)去推動很難快速發(fā)展，需要更多的企業(yè)參與。很多深耕行業(yè)的企業(yè)對需求有著準(zhǔn)確的把握，他們?nèi)钡氖侵С址桨?，而中興能夠為他們提供這些?？磥硭麄兊拇_做到了共享、共贏。

　　但物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展還有一個缺少不了的角色是政府，古永承表示，車聯(lián)網(wǎng)雖然是發(fā)展較快的行業(yè)，但目前的主要阻礙就是標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，連事實標(biāo)準(zhǔn)都沒有，雖然作為骨干企業(yè)，中興參與了大大小小各個組織的標(biāo)準(zhǔn)制定環(huán)節(jié)，但最后需要拍板確定標(biāo)準(zhǔn)的仍然是政府。

　　古永承說，只有接口標(biāo)準(zhǔn)化，才能將各個分散的車的孤島連接起來，形成一個真正的車聯(lián)網(wǎng)。

　　因為，相對通信行業(yè)來講，物聯(lián)網(wǎng)橫跨的各個行業(yè)仍然是比較封閉的，產(chǎn)業(yè)鏈上下游會制定各自的標(biāo)準(zhǔn)，這對互聯(lián)互通、規(guī)?；l(fā)展形成了不小的障礙。