基站的無(wú)源互調(diào)問(wèn)題及其故障定位
典型測(cè)試案例與結(jié)果分析
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/145030.htm以下案例均來(lái)自于安立無(wú)源互調(diào)分析儀PIM Master在客戶外場(chǎng)測(cè)試中的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果。
1.線纜腐蝕受損引起的無(wú)源互調(diào)問(wèn)題定位
在某基站外場(chǎng)的實(shí)際測(cè)試中,檢查某根饋線,其PIM值為-62.6dB如圖4。采取安立專利特色功能DTP進(jìn)行無(wú)源互調(diào)定位,定位在約22米,結(jié)果如圖5。
此處位于基站塔上,工程維護(hù)人員至約22米處尋找故障,發(fā)現(xiàn)如圖6所示線纜腐蝕破損,此故障系施工質(zhì)量造成的線纜外皮劃痕,由于日曬雨淋腐蝕造成了線纜內(nèi)部受損,造成的故障。
類似的線纜腐蝕受損問(wèn)題,由于在基站塔上,如果不采取安立極具特色功能的無(wú)源互調(diào)故障定位技術(shù)手段,采取純敲擊人工手段,幾乎不可能定位和排查到。工程維護(hù)人員不用再浪費(fèi)時(shí)間敲擊鐵塔試圖定位無(wú)源互調(diào)故障源,只有無(wú)源互調(diào)故障點(diǎn)定位技術(shù)才能發(fā)現(xiàn)的靜態(tài)無(wú)源互調(diào)故障包括: 污染了的連接頭,腐蝕的連接頭,扭矩過(guò)大的連接頭,存在微觀電弧的連接頭,天線系統(tǒng)外的無(wú)源互調(diào)問(wèn)題。無(wú)源互調(diào)故障點(diǎn)定位測(cè)試相對(duì)于傳統(tǒng)的無(wú)源互調(diào)測(cè)試來(lái)說(shuō)提供了更多的洞察力,這些獲得的定位信息可以加速問(wèn)題源的修復(fù),控制問(wèn)題源的修復(fù)成本,幫助制定精確的預(yù)算計(jì)劃等等。
2.天饋系統(tǒng)中無(wú)源器件質(zhì)量不合格造成的無(wú)源互調(diào)問(wèn)題定位
評(píng)論