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          基于ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的汽車電子系統(tǒng)測試方法(中)

          作者:楊國青 厲蔣 時間:2013-05-07 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            (接上期)

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/145034.htm

            產(chǎn)品

            階段包含3個階段:

            ● 第一個階段是產(chǎn)品包含的每個元素的硬件和軟件的集成,即軟硬件集成;
            ● 第二個階段是組成一個產(chǎn)品的所有元素的集成來形成一個完整的系統(tǒng),稱為系統(tǒng)集成;
            ● 第三個階段是和車輛內(nèi)其他系統(tǒng)的產(chǎn)品以及車輛自身的集成,即車輛集成。

            階段實現(xiàn)兩個主要的目標(biāo):

            ● 集成階段的第一個目標(biāo)是按照它的需求和ASIL等級,測試對安全需求的符合性;
            ● 第二個目標(biāo)是為了驗證,是否正確實現(xiàn)了針對安全需求的“系統(tǒng)設(shè)計”。

            該階段的要求和建議如下章節(jié)所述。  

           

            集成和測試的計劃和規(guī)范

           ?、睘榱蓑炞C系統(tǒng)設(shè)計符合功能和技術(shù)安全需求,集成測試活動應(yīng)按照ISO 26262-8:2011中的驗證方法來執(zhí)行。以下的測試目標(biāo)在下面幾個表中一一列出:

            ● 功能安全和技術(shù)安全需求的正確實現(xiàn);
            ● 正確功能的性能,安全機制的準(zhǔn)確性和時間性能;
            ● 接口的一致性以及實現(xiàn)的正確性;
            ● 安全機制的診斷或者錯誤覆蓋的有效性;
            ● 魯棒性等級。

           ?、哺鶕?jù)系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范、功能安全概念、技術(shù)安全概念以及集成測試計劃,需要制定一個集成和測試的機制,并提供證據(jù)證明達成所有的測試目標(biāo)。集成和測試的機制需要覆蓋所有電子電器部件以及安全概念相關(guān)的所有其他技術(shù)。集成通常分為軟硬件級、系統(tǒng)級和車輛級這三個級別。

           ?、诚到y(tǒng)集成具體包括:

            ● 針對軟硬件的集成測試規(guī)范,定義產(chǎn)品的集成和測試的計劃。該階段需重點考慮軟硬件的接口問題。
            ● 針對系統(tǒng)級和車輛級的集成測試規(guī)范,定義產(chǎn)品的集成和測試計劃。從軟硬件級驗證發(fā)現(xiàn)的遺留問題,需要在本階段進行解決。
            ● 系統(tǒng)級和車輛級的集成和測試計劃,應(yīng)該考慮車輛子系統(tǒng)之間的接口和外部環(huán)境。部分充分的典型工況和極限工況下的車輛環(huán)境應(yīng)該用于執(zhí)行測試。

           ?、丛谙到y(tǒng)可以被標(biāo)定或配置成多種產(chǎn)品系列時,系統(tǒng)級和車輛級需要針對每種配置的產(chǎn)品進行測試以驗證其是否符合功能安全需求。如果所有配置的測試有難度,可以考慮選擇部分。


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