多家廠商力拱以太網(wǎng)路新商機
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行動回程傳輸與云接入應(yīng)用持續(xù)推動乙太網(wǎng)路(Ethernet)商機，大眾使用封包的需求越來越高，電信業(yè)者也被迫大幅提昇網(wǎng)路設(shè)備的效率。Vitesse半導(dǎo)體公司特地參加今年2013 Globalpress Electronic Summit，其產(chǎn)品行銷總監(jiān)Uday Mudoi提出了「服務(wù)認知架構(gòu)」(ViSAA)技術(shù)，能夠運用在運營商乙太網(wǎng)交換機引擎產(chǎn)品組合中，克服塬本使用乙太網(wǎng)交換機交付運營級乙太網(wǎng)服務(wù)中普遍存在的性能和執(zhí)行問題。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/145336.htm
附圖 : Vitesse半導(dǎo)體產(chǎn)品行銷總監(jiān)Uday Mudoi
根據(jù)市場研究機構(gòu)Ovum數(shù)據(jù)顯示，乙太網(wǎng)路服務(wù)市場規(guī)模已從2007年的70億美元擴大至2012年的300億美元，預(yù)計到2016年將進一步擴大至480億美元。對此，Uday Mudoi認為，因應(yīng)乙太網(wǎng)服務(wù)需求日益增長，很多運營商面臨到極大的挑戰(zhàn)。他進一步解釋：「過去普通乙太網(wǎng)交換機不是服務(wù)感知產(chǎn)品，也就是說塬始設(shè)備製造商(OEM)必須使用昂貴的外部硬體元件來增強傳統(tǒng)的交換晶片，這些元件可能包括FPGA或NPU，或兩者皆有?！?/p>
這樣一來，運營級服務(wù)還必須使用復(fù)雜的軟體才得以運作，進一步影響性能，最終影響運營商的運營成本和營收。Uday Mudoi說明：「ViSAA基于硬體的服務(wù)感知技術(shù)將克服這樣的挑戰(zhàn)，也大幅簡化了OEM廠商支援運營商為移動接入和云網(wǎng)路建立、監(jiān)控和貨幣化乙太網(wǎng)服務(wù)的方式?！?/p>
Uday Mudoi說明，Vitesse成立于1984年，核心競爭力專注于整合各種網(wǎng)路技術(shù)至IP/Ethernet架構(gòu)上，展望未來，Uday Mudoi認為，乙太網(wǎng)路仍是一塊相當(dāng)有潛力的市場，若有了ViSAA技術(shù)，將可以在功耗、成本以及快速上市上面，有比較大的優(yōu)勢。另外，透過CE服務(wù)軟體，也可以降低OEM開發(fā)成本。目前中國華為和中興以及臺灣德勝都是Vitesse重要的客戶。
如今，華為已經(jīng)利用Vitesse的VeriTime技術(shù)，為中國移動加快基于云無線接入網(wǎng)(C-RAN)的實地測試工作。臺灣德勝(RubyTech)也在堆疊式二層以及管理乙太網(wǎng)交換機平臺中使用了Vitesse的E-STAX-III解決方案，主要針對中小企業(yè)資料中心連接以企業(yè)網(wǎng)路中的高要求資料、語音和視頻應(yīng)用，并于2013年5月7日至9日在拉斯維加斯舉行的2013國際IT資訊技術(shù)博覽會上展出。
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