智能交通:能否駛?cè)搿案咚俾贰保?/h1>
近幾年,隨著道路里程增長,日益嚴(yán)重的擁堵與污染等成為難題。在信息化大潮的推動(dòng)下,依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),打造實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的智能交通系統(tǒng),成為一條頗為完美的解決之道。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/145640.htm
據(jù)有關(guān)資料,所謂智能交通,即在較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施上,將先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效地集成,并應(yīng)用于地面運(yùn)輸系統(tǒng),從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的運(yùn)輸系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)顯示,繼2011年千萬級(jí)大單增長一倍以上,2012年我國智能交通千萬級(jí)大單繼續(xù)增長49%,行業(yè)維持高景氣。在智能交通領(lǐng)域的A股上市公司中,銀江股份和輝煌科技為受關(guān)注的重點(diǎn)公司。
銀江股份:智能交通龍頭之一
有券商分析人士認(rèn)為,我國政府在“十二五”期間對智慧城市的大規(guī)模投資將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)進(jìn)入快速增長的通道中,上市公司中,擁有充足的現(xiàn)金流資源和完成全國性布局的智慧城市公司有望分享行業(yè)快速增長的蛋糕。
銀江股份作為智能交通的龍頭之一,尤為受到關(guān)注。今年一季度,公司新增訂單4.46億元,同比增長77%。其中,智慧交通業(yè)務(wù)新增訂單2.16億元,占比48.43%。
山西證券研究員高飛指出,銀江股份的智慧交通優(yōu)勢明顯。在“新型城鎮(zhèn)化”的大背景下,公司作為智慧交通行業(yè)的龍頭企業(yè)之一,政府項(xiàng)目不斷增多,在積累資源的同時(shí),技術(shù)優(yōu)勢也越來越明顯,獲得大訂單的能力不斷增強(qiáng)。同時(shí),隨著“車聯(lián)網(wǎng)”的普及與推廣,公司此項(xiàng)業(yè)務(wù)有望進(jìn)入新的加速發(fā)展期。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,銀江股份今年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.13億元,同比增長31.69%,歸屬于上市公司股東的凈利潤1971.19萬元,同比增長35.4%,每股收益0.08元。
值得注意的是,公司今年一季度營業(yè)收入31.69%的增幅,低于去年同期43.11%的增速。對此,民生證券分析師馬沿技認(rèn)為,由于一季度是公司收入確認(rèn)的淡季,對全年收入情況的參考意義不大,一季度收入增速略有下降可能是訂單確認(rèn)推遲等因素。預(yù)計(jì)全年仍將保持40%以上收入增長速度。
根據(jù)山西證券的實(shí)地調(diào)研情況,今年二季度,公司新增訂單有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢,訂單的快速增長,對公司2013年度的經(jīng)營業(yè)績將產(chǎn)生積極影響。
相比2012年,銀江股份的大項(xiàng)目訂單占比進(jìn)一步提升。數(shù)據(jù)顯示,公司今年一季度已完成14個(gè)千萬級(jí)項(xiàng)目,項(xiàng)目金額總共約為2.8億元,大項(xiàng)目訂單占比上升到63%,高于2012年的52%。馬沿技認(rèn)為,這表明公司的大項(xiàng)目優(yōu)勢進(jìn)一步強(qiáng)化。而一季度為歷年訂單淡季,預(yù)計(jì)同比有較大幅度的增長。
輝煌科技:鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)
據(jù)資料,鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)是輝煌科技的主要產(chǎn)品,系統(tǒng)經(jīng)過1997版、2000版、2006 版等多次升級(jí),目前已經(jīng)升級(jí)到2010版,系統(tǒng)的市場占有率約為45%,2012年的收入占比接近50%。
據(jù)了解,2012年12月召開的全路電務(wù)工作會(huì)議要求各路局在2013年力爭將六大干線業(yè)已運(yùn)行的微機(jī)監(jiān)測全部升級(jí)為2010版集中監(jiān)測,其他線路力爭在2015年前完成。
東興證券分析師郭琪測算,按國鐵在2015年前新增2.2萬公里,站間距20公里測算,共有1100站需要安裝信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng),2010版的價(jià)格約為每站60萬元,則鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)的市場規(guī)模將達(dá)到6.5億元。
郭琪指出,公司是業(yè)內(nèi)率先通過2010版鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)資質(zhì)認(rèn)證的廠家,是該產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一,按45%的市場占有率計(jì)算,公司該項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入規(guī)模將接近3億元。
業(yè)績方面,今年一季度公司營收為0.57億元,同比增長40%,凈利潤由2012年同期的凈虧損488萬元轉(zhuǎn)變?yōu)橛?56萬元。
國泰君安指出,隨著鐵路基建投資逐漸加速,輝煌科技今年業(yè)績有望大幅反彈。信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)入升級(jí)換代高潮,公司今年不低于5億元新簽訂單目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。
近幾年,隨著道路里程增長,日益嚴(yán)重的擁堵與污染等成為難題。在信息化大潮的推動(dòng)下,依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),打造實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的智能交通系統(tǒng),成為一條頗為完美的解決之道。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/145640.htm據(jù)有關(guān)資料,所謂智能交通,即在較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施上,將先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效地集成,并應(yīng)用于地面運(yùn)輸系統(tǒng),從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的運(yùn)輸系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)顯示,繼2011年千萬級(jí)大單增長一倍以上,2012年我國智能交通千萬級(jí)大單繼續(xù)增長49%,行業(yè)維持高景氣。在智能交通領(lǐng)域的A股上市公司中,銀江股份和輝煌科技為受關(guān)注的重點(diǎn)公司。
銀江股份:智能交通龍頭之一
有券商分析人士認(rèn)為,我國政府在“十二五”期間對智慧城市的大規(guī)模投資將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)進(jìn)入快速增長的通道中,上市公司中,擁有充足的現(xiàn)金流資源和完成全國性布局的智慧城市公司有望分享行業(yè)快速增長的蛋糕。
銀江股份作為智能交通的龍頭之一,尤為受到關(guān)注。今年一季度,公司新增訂單4.46億元,同比增長77%。其中,智慧交通業(yè)務(wù)新增訂單2.16億元,占比48.43%。
山西證券研究員高飛指出,銀江股份的智慧交通優(yōu)勢明顯。在“新型城鎮(zhèn)化”的大背景下,公司作為智慧交通行業(yè)的龍頭企業(yè)之一,政府項(xiàng)目不斷增多,在積累資源的同時(shí),技術(shù)優(yōu)勢也越來越明顯,獲得大訂單的能力不斷增強(qiáng)。同時(shí),隨著“車聯(lián)網(wǎng)”的普及與推廣,公司此項(xiàng)業(yè)務(wù)有望進(jìn)入新的加速發(fā)展期。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,銀江股份今年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.13億元,同比增長31.69%,歸屬于上市公司股東的凈利潤1971.19萬元,同比增長35.4%,每股收益0.08元。
值得注意的是,公司今年一季度營業(yè)收入31.69%的增幅,低于去年同期43.11%的增速。對此,民生證券分析師馬沿技認(rèn)為,由于一季度是公司收入確認(rèn)的淡季,對全年收入情況的參考意義不大,一季度收入增速略有下降可能是訂單確認(rèn)推遲等因素。預(yù)計(jì)全年仍將保持40%以上收入增長速度。
根據(jù)山西證券的實(shí)地調(diào)研情況,今年二季度,公司新增訂單有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢,訂單的快速增長,對公司2013年度的經(jīng)營業(yè)績將產(chǎn)生積極影響。
相比2012年,銀江股份的大項(xiàng)目訂單占比進(jìn)一步提升。數(shù)據(jù)顯示,公司今年一季度已完成14個(gè)千萬級(jí)項(xiàng)目,項(xiàng)目金額總共約為2.8億元,大項(xiàng)目訂單占比上升到63%,高于2012年的52%。馬沿技認(rèn)為,這表明公司的大項(xiàng)目優(yōu)勢進(jìn)一步強(qiáng)化。而一季度為歷年訂單淡季,預(yù)計(jì)同比有較大幅度的增長。
輝煌科技:鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)
據(jù)資料,鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)是輝煌科技的主要產(chǎn)品,系統(tǒng)經(jīng)過1997版、2000版、2006 版等多次升級(jí),目前已經(jīng)升級(jí)到2010版,系統(tǒng)的市場占有率約為45%,2012年的收入占比接近50%。
據(jù)了解,2012年12月召開的全路電務(wù)工作會(huì)議要求各路局在2013年力爭將六大干線業(yè)已運(yùn)行的微機(jī)監(jiān)測全部升級(jí)為2010版集中監(jiān)測,其他線路力爭在2015年前完成。
東興證券分析師郭琪測算,按國鐵在2015年前新增2.2萬公里,站間距20公里測算,共有1100站需要安裝信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng),2010版的價(jià)格約為每站60萬元,則鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)的市場規(guī)模將達(dá)到6.5億元。
郭琪指出,公司是業(yè)內(nèi)率先通過2010版鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)資質(zhì)認(rèn)證的廠家,是該產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一,按45%的市場占有率計(jì)算,公司該項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入規(guī)模將接近3億元。
業(yè)績方面,今年一季度公司營收為0.57億元,同比增長40%,凈利潤由2012年同期的凈虧損488萬元轉(zhuǎn)變?yōu)橛?56萬元。
國泰君安指出,隨著鐵路基建投資逐漸加速,輝煌科技今年業(yè)績有望大幅反彈。信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)入升級(jí)換代高潮,公司今年不低于5億元新簽訂單目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。
評(píng)論