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          基于DSP的物體重量實時動態(tài)監(jiān)測的研究

          作者: 時間:2011-07-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            使彈簧產(chǎn)生的形變,通過傳動裝置,使平面鏡轉(zhuǎn)動一個角度,激光器產(chǎn)生的激光照射在平面鏡上不同的位置產(chǎn)生不同的反射光線,通過透鏡聚集到CCD上。CCD產(chǎn)生的電信號是視頻信號,需要對它進行預(yù)處理。由于信號比較小,首先要進行放大,然后還需要進行抗混疊濾波。
            信號經(jīng)過預(yù)處理后,還不能被所接收。需要將信號進行A/D數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,在A/D轉(zhuǎn)換時采用TI公司的A/D芯片TLC5510,這是一種高速A/D轉(zhuǎn)換器。A/D轉(zhuǎn)換是在的控制下進行的。
            TLC5510的工作特點是:當采樣時鐘為高電平時,A/D轉(zhuǎn)換器處于跟蹤狀態(tài);時鐘下降沿時,輸入信號被保持,A/D轉(zhuǎn)換器進入轉(zhuǎn)換狀態(tài),轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)延遲2.5個時鐘周期后在時鐘上升沿輸出。這樣,對于A/D采樣,每一個時鐘到來時就會有采樣數(shù)據(jù)輸出。因此,TLC5510除了數(shù)據(jù)線外,還包含一個輸出允許接口信號。
            數(shù)據(jù)采樣系統(tǒng)的關(guān)鍵是地址產(chǎn)生電路和采樣時鐘產(chǎn)生電路,傳統(tǒng)采樣大多借助邏輯芯片來分別實現(xiàn)這兩部分電路。而這里引入軟件采樣的概念,即,利用軟件編程的方法來分別產(chǎn)生A/D采樣所需的時鐘脈沖和地址信號??刂撇蓸拥闹噶钊缦拢?br />LD起始地址,A
          RPT每行采樣點數(shù)
          WRITA Smem
            本系統(tǒng)采用以TMS320C5409為核心的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。TMS320C5409是16bit定點,它使用改進的哈佛結(jié)構(gòu),具有專用的硬件邏輯的CPU、片內(nèi)存儲器、片內(nèi)外圍設(shè)備以及一個高度專業(yè)化的指令集。在運算過程中,DSP以中斷方式讀取A/D采樣結(jié)果。整個系統(tǒng)是CCD傳感器光采樣與A/D數(shù)據(jù)采集、DSP數(shù)據(jù)處理三級流水線結(jié)構(gòu)。CCD是串行輸出,DSP是成組使用數(shù)據(jù),所以,要設(shè)置數(shù)據(jù)緩沖區(qū)存放AD采樣數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)存儲器中要劃出兩塊緩沖區(qū)分別進行數(shù)據(jù)采樣與處理,緩沖區(qū)的切換通過軟件實現(xiàn),即,當其中一塊進行AD采樣時,另一塊同時對前一時刻的AD轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)處理。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/150512.htm

          4 數(shù)據(jù)處理
            在數(shù)據(jù)處理中,CCD圖像傳感器分奇偶場輸出電信號。首先,將未處理的電信號存到先入先出(FIFO)緩沖器,DSP從FIFO中取數(shù)字信號時,就可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理。一個目標通常覆蓋了連續(xù)幾行上的像元,每個目標在覆蓋行上的起始位置和連續(xù)幾個像元處的強度值已存在FIFO中。算法每次只需FIFO中連續(xù)兩行的目標信號,比較當前行和前一行上目標起始位置和終止位置,即可確定一個目標的構(gòu)成是剛開始還是在繼續(xù)或是已完成,直到所有行數(shù)據(jù)處理完畢,這樣,所有目標像點的坐標就計算出來了。算法流程圖如圖3所示。它們的重心坐標公式如下:

          其中,Xc、Yc為二維重心坐標,Xi、Yi為第i個像元的序號,Vi為第i個像元對應(yīng)的信號幅值。
            DSP采用重心算法對目標位置y′進行計算時,AD采樣選用8bit的AD芯片,系統(tǒng)檢測精度可達到1μm以下。可見,系統(tǒng)誤差非常小,測量很準確。
          5 結(jié)束語
          本系統(tǒng)硬件簡單,功能強大,接口方便。高速的A/D轉(zhuǎn)換器的采樣速率也很容易用軟件來控制,DSP系統(tǒng)運行速度高、編程很靈活、穩(wěn)定性好、可重復(fù)性好、集成也方便。特別是所采用的重心算法,具有算法簡單,運算速度快等優(yōu)點。本系統(tǒng)不僅可用于測量橋梁載重,而且可用于測量運動(煤車、火車等)是否超重,具有較高的測量精度和性。

          參考文獻

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