OFDM的頻率同步算法
文中提出的頻率同步方法是在取得時(shí)間同步后,將接收的每PN序列長度的數(shù)據(jù)與本地PN序列作相關(guān),共得L個(gè)值,分別為c1,c2,…,cL,
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/150628.htm其頻率估計(jì)范圍為|ε|N/(2PK)。該同步方法在AWGN信道下較好,但在Rayleigh多徑信道下性能較差。若應(yīng)用于BEYOND 3G系統(tǒng),就不能滿足系統(tǒng)要求。故提出了另一種頻率同步方法,此方法是在時(shí)間同步后,在接收數(shù)據(jù)每相鄰的兩個(gè)PN序列作共軛相乘后相加,利用相加結(jié)果的相位進(jìn)行頻率偏移估計(jì)。根據(jù)下式求頻率偏移(此頻率偏移估計(jì)方法稱為方法二)
由式(7)得知,當(dāng)被估計(jì)的頻率偏移值越小,頻率偏移估計(jì)值越精確;參數(shù)P越大,估計(jì)出的頻率偏移越精確。
頻率同步算法的性能
在BEYOND 3G系統(tǒng)中,假設(shè)載頻fc=2 GHz,N=4 096,Ng=1 024,K=127,P=1,一個(gè)OFDM符號(hào)共5 120個(gè)抽樣點(diǎn),每一個(gè)子載波為5 kHz。當(dāng)振蕩器不穩(wěn)定系數(shù)為ko=10−6,車速v=500 km/h,可計(jì)算出由振蕩器不穩(wěn)定和Doppler頻移造成的頻率偏移為fcko+fcv/c=20 kHz+1 kHz=21 kHz,相當(dāng)于4.2個(gè)子載波,即頻率偏移最大值不超過4.2個(gè)子載波,|ε|4.2。P=1時(shí),方法1、方法2估計(jì)的頻率偏移范圍理論值不超過±16.12(N/(2K)=16.2)個(gè)子載波。若增大P,頻率估計(jì)范圍會(huì)降低,但估計(jì)精度將提高。
在AWGN的信道下,方法2頻率同步的估計(jì)均方差比方法1頻率同步的估計(jì)均方差要大,當(dāng)不小于15 dB時(shí),兩者的值接近。在AWGN信道下,仿真10 000個(gè)符號(hào),不同信噪比下頻率偏移估計(jì)的均方差(MSE)的仿真結(jié)果見圖2和圖3。分別是不同P下的頻率偏移估計(jì)的MSE。可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)P取得較大時(shí),相同信噪比下,其頻率偏移估計(jì)精度得到了較大的提高。
Rayleigh信道下兩種頻率同步算法的性能比較如圖4,圖5所示,圖中N=4 096,K=127,P=1,10 000個(gè)符號(hào)仿真,分別仿真了兩種移動(dòng)速度下的頻率偏移估計(jì)的MSE。方法2在Rayleigh信道下比方法1要差得多的原因:方法1由于PN序列的良好相關(guān)特性,接收信號(hào)與本地PN序列作相關(guān)計(jì)算時(shí),接收信號(hào)中只有最強(qiáng)徑被利用,其他徑信號(hào)由于與本地PN序列不同步,不能被利用,故方法1頻率估計(jì)性能要差;方法2是接收信號(hào)內(nèi)部作相關(guān),可以利用大多數(shù)徑的信號(hào),故頻率估計(jì)性能較好。
圖2 AWGN信道下兩種方法的頻率估計(jì)性能比較 圖3 AWGN信道兩種頻率同步方法性能比較
圖4 車速為3 km/h時(shí)Rayleigh信道下兩種方法的 圖5 車速為60 km/h時(shí)Rayleigh信道下兩種方法的
頻率估計(jì)性能比較 頻率估計(jì)性能比較
本文討論了利用重復(fù)的PN序列作訓(xùn)練序列的OFDM頻率同步,這種頻率同步包括了頻率粗同步和頻率精同步。并利用多徑信道中的多徑信號(hào)對原方法進(jìn)行了改進(jìn)。該方法可用于Rayleigh信道下中等車速的(60 km/h)大范圍頻率偏移(頻率偏移達(dá)十幾個(gè)子載波)估計(jì),其估計(jì)精度可以滿足OFDM系統(tǒng)在Rayleigh信道下對頻率同步的要求。
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