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          從網(wǎng)絡(luò)發(fā)展看無(wú)線網(wǎng)絡(luò)故障排查需求

          作者: 時(shí)間:2012-10-23 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          另外,如何用戶在兩個(gè)AP間頻繁切換的問(wèn)題呢?如何用戶的性能是由于干擾造成的呢?對(duì)于的排錯(cuò)需要看一個(gè)信道、一個(gè)用戶、一個(gè)BSS的整體情況,而不是僅僅某個(gè)用戶。

          摩托羅拉系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)界面可以遠(yuǎn)程的了解數(shù)據(jù)的信號(hào)噪聲比(干擾)、用戶的重傳(空口負(fù)載情況)、數(shù)據(jù)傳輸速率(是否有低速率用戶影響了整個(gè)性能)、用戶的傳輸信道分配(是否用戶短時(shí)間內(nèi)在兩個(gè)不同信道內(nèi)發(fā)射,也就是在頻繁漫游),完全可視化地監(jiān)控全部可能存在的。

          如果網(wǎng)管人員不足、無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí),摩托羅拉系統(tǒng)可以定義質(zhì)量劣化的兩大重要指標(biāo)——傳輸速率和重傳率的門限,對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦指標(biāo)超越門限值即可通過(guò)告警了解到這一情況,并且通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的詳細(xì)分析確認(rèn)網(wǎng)絡(luò)的具體原因。

          例如從附圖中網(wǎng)管員了解過(guò)去24小時(shí)中的不同類型報(bào)文比例,如果將這一趨勢(shì)分析放大到季度或者年度,我們又可以分析網(wǎng)絡(luò)趨勢(shì),及時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)以避免問(wèn)題的大規(guī)模爆發(fā)。

          三、通過(guò)排查可視化確保網(wǎng)絡(luò)的真正可用性

          網(wǎng)絡(luò)最后100米由WLAN接管是大勢(shì)所趨,應(yīng)用的多終端協(xié)同化是大勢(shì)所趨,關(guān)鍵應(yīng)用效率提升通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用方式實(shí)現(xiàn)也是大勢(shì)所趨。技術(shù)倒退是實(shí)際情況,的物理介質(zhì)脆弱是實(shí)際情況,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)不可視也是實(shí)際情況。

          要求無(wú)線網(wǎng)絡(luò)完全無(wú)故障是不現(xiàn)實(shí)的,在這樣的實(shí)際要求下,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)故障排查的高效率是我們必須提供的,尤其是將關(guān)鍵應(yīng)用部署于無(wú)線之上的機(jī)構(gòu)。


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