工業(yè)以太網交換機在公路隧道中的應用
這幾年來,工業(yè)自動化現場總線市場的熱點不算少,工業(yè)以太網交換機市場亦數其一。 從辦公環(huán)境到室外惡劣環(huán)境的應用,所以網絡環(huán)境系統(tǒng)都是不一樣的。工業(yè)級工業(yè)以太網交換機,以適應各種網絡環(huán)境。通過內置冗余功能以及可靠功能,全面滿足了網絡管理人員的操作管理需求。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/154614.htm一般來說,高速公路的隧道無人值守,并且與監(jiān)控分中心的距離比較遠,必須建設一個適應隧道環(huán)境的高可靠性的網絡平臺,保證隧道內各種監(jiān)控數據實時上傳,保證中心對隧道設備的實時控制,進而實現隧道的正常運營。具有MS級自愈能力的冗余工業(yè)以太網平臺是目前的最佳方案選擇。
所謂工業(yè)以太網,是指在技術上與商用以太網(IEEE802.3標準)兼容,但材質的選用、產品的強度和適用性方面應能滿足工業(yè)現場需要的以太網。
由于工業(yè)環(huán)境對工業(yè)控制網絡可靠性能的超高要求,工業(yè)以太網的冗余功能應運而生。從快速生成樹冗余、環(huán)網冗余到主干冗,都有各自不同的優(yōu)勢和特點。
高速公路隧道機電系統(tǒng)包含車輛檢測器、氣象檢測器、環(huán)境監(jiān)測設備、報警與誘導設施、可變標志、通風設施、照明設施、本地控制器(PLC)隧道中心設備及軟件、隧道監(jiān)控中心計算機網絡等子系統(tǒng)。
隧道中的車輛檢測器、氣象檢測器、可變標志等設備的串口接入本地控制器對應的串口模塊,車道指示器、交通信號燈、風機、照明電源箱回路的開關量接入本地控制器對應的數字模塊,環(huán)境監(jiān)測設備的模擬量接入本地控制器對應模擬模塊。本地控制器通過非屏蔽五類雙絞線接入工業(yè)以太網交換機。通過冗余的工業(yè)以太網平臺,隧道內的各種數據可以實時上傳監(jiān)控中心;監(jiān)控分中心可以對隧道內的設備可以遠程控制,如照明燈具的開關、風機的遠程啟動與停止、在情報上發(fā)布信息、對交通信號燈和車道指示標志的狀態(tài)進行改變等。
隧道內環(huán)境比較惡劣,濕度大、灰塵大、電磁干擾強等,所以采用工業(yè)以太網交換機構建冗余工業(yè)以太網平臺的方案,以保證隧道的正常運營。
在市場激烈競爭中,不可否認,目前工業(yè)以太網交換機市場尚不是一個十分成熟與穩(wěn)定的市場,未來的市場格局仍有變數,例如:技術的不斷發(fā)展及以太網向現場層的延伸可能會對市場格局有一定影響。就目前而言,以太網交換機還屬于技術含量高,需要大量技術支持的高科技類產品,隨著市場容量的不斷擴大,未來工業(yè)以太網交換機市場肯定會更多元化,而產品更差異化。
深圳市宇泰科技有限公司專為工業(yè)應用而開發(fā)的通用性強、穩(wěn)定性高、安全性好網管型工業(yè)以太網交換機,為滿足市場需要。UT-63328M模塊化的設計為用戶提供更加輕松的組網方式,最多支持4個千兆端口和24個百兆以太網口使組建網絡時更加靈活便捷。支持各種高級網絡管理功能, 包括QoS 、VLAN、IGMP、Snooping/GMRP、Port Trunking、SNMP V1/ V2/V3、RSTP/STP以及LLDP等。全面滿足了網絡管理人員的操作管理需求。支持BD-EAPS環(huán)網冗余協(xié)議,網絡鏈路切換及恢復時間小于50ms,提高了網絡的可靠性。
工業(yè)以太網交換機是可以滿足工業(yè)現場需要,技術上與商業(yè)以太網交換機兼容,而實時通訊、可靠性、穩(wěn)定性、環(huán)境適應性等各方面要求高于商業(yè)以太網交換機。廣泛應用于物聯(lián)網、工業(yè)自動化控制系統(tǒng)、信息智能化管理系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、醫(yī)療設備系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、軌道交通、石化行業(yè)、安防系統(tǒng)等領域。
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