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          無線電中頻譜感知技術(shù)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

          作者: 時(shí)間:2011-09-16 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          決策軟融合算法是根據(jù)不同信道條件下各節(jié)點(diǎn)檢測結(jié)果的置信度不同,將檢測信息進(jìn)行決策加權(quán)或者其他形式的處理后再進(jìn)行融合。此算法了檢測性能和傳送開銷之間的折中。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/155747.htm

            1 bit的最優(yōu)判決融合準(zhǔn)則是Chair-Varneshney準(zhǔn)則。該準(zhǔn)則基于對數(shù)似然比準(zhǔn)則,通過比較假設(shè)下的條件似然比與貝葉斯最優(yōu)門限,做出判決。條件似然比可通過各節(jié)點(diǎn)的虛警概率和檢測概率計(jì)算得到,但需要知道主用戶先驗(yàn)概率。文獻(xiàn)[9]提出改進(jìn)的Chair-Varshney融合方法,在似然比檢測基礎(chǔ)上充分利用信道占用的統(tǒng)計(jì)特性,并考慮各個(gè)次用戶檢測機(jī)制差異性、決策時(shí)間差以及融合滯后時(shí)間,因此適用于單或多bit的同步以及異步場景。

            近期研究軟融合算法的文獻(xiàn)還有很多:如基于D-S證據(jù)理論的融合算法,綜合考慮了節(jié)點(diǎn)的檢測結(jié)果和置信度,且融合中心不需要節(jié)點(diǎn)先驗(yàn)信息,因此有很強(qiáng)實(shí)用性。Jun Ma等人提出的2 bit量化決策加權(quán)軟融合算法,通過設(shè)置3個(gè)檢測門限將能量分為4個(gè)區(qū)域,從而使檢測結(jié)果最終以2 bit形式傳送給中心進(jìn)行加權(quán)求和并最終判決,該算法了協(xié)作開銷和檢測性能之間的合理折中。文獻(xiàn)[10]將各節(jié)點(diǎn)的相關(guān)性考慮進(jìn)去,提出了一種基于偏移準(zhǔn)則的線性二次的次最佳融合方案。模糊綜合評估協(xié)作方案則是用模糊綜合評估方法得到各個(gè)次用戶信任度再融合,從而提高決策可靠性。此外,根據(jù)歷史判決數(shù)據(jù)的可靠性進(jìn)行動(dòng)態(tài)加權(quán)的感知算法,也能有效地提高檢測性能。

            綜上所述,可將主要的信息融合算法歸納如表3所示。

            2.3 有待解決的問題

            (1) 協(xié)作感知的性能與協(xié)作用戶數(shù)量、各用戶門限值的確定及位置分布情況等因素密切相關(guān)。因而如何選取這些協(xié)作感知參數(shù)以獲得最佳的檢測性能,是協(xié)作感知研究的重要內(nèi)容。此外,協(xié)作感知屬于媒體訪問控制(MAC)層的感知,所以還涉及到跨層方面的研究。

            (2) 信息融合算法會(huì)直接影響協(xié)作增益和系統(tǒng)開銷。一方面,決策融合雖然簡單容易,但是其協(xié)作增益非常有限,當(dāng)信道不均勻或者存在惡意用戶時(shí),協(xié)作性能將急劇惡化;另一方面數(shù)據(jù)融合協(xié)作增益大,但是對控制信道的帶寬需求較大。如何在協(xié)作性能和系統(tǒng)開銷二者之間尋找合理折中是協(xié)作感知研究的熱點(diǎn)。

            (3) 惡意攻擊或突發(fā)故障是協(xié)作感知中不容忽視的安全問題。為此,文獻(xiàn)[11]提出了一種應(yīng)對存在惡意或自私節(jié)點(diǎn)場景的協(xié)作感知安全方案,以提高網(wǎng)絡(luò)安全性。文獻(xiàn)[12]提出一種加權(quán)序貫檢測方案(WSPRT),采用雙門限值檢測,并通過一定規(guī)則動(dòng)態(tài)更新每個(gè)用戶的置信度權(quán)值,有效降低了惡意節(jié)點(diǎn)對最終判決的影響。

            (4) 現(xiàn)在的研究大多是集中在單個(gè)感知用戶網(wǎng)絡(luò)參與協(xié)作的情形,基于網(wǎng)絡(luò)層的多感知用戶網(wǎng)絡(luò)間的協(xié)作也可能是未來研究的一個(gè)方向。

            3 感知機(jī)制的優(yōu)化

            Ghasemi和Hyoil Kim等人最先提出了感知機(jī)制的優(yōu)化問題,主要關(guān)注感知模式的選擇和感知參數(shù)的優(yōu)化。CR網(wǎng)絡(luò)下,次用戶的伺機(jī)動(dòng)態(tài)接入過程通??煽闯蓛煞N感知場景:信道搜索和信道監(jiān)視。信道搜索是指次用戶需要搜索各個(gè)信道,尋找可用于傳輸?shù)目臻e。信道監(jiān)視則是指次用戶必須周期性地檢測主用戶信號(hào),以避免對重新出現(xiàn)的主用戶造成干擾。檢測周期、檢測時(shí)間和搜索時(shí)間的參數(shù)如何選取,以及采用何種感知模式和信道搜索方式,才能使感知效果最優(yōu),這都是感知機(jī)制的優(yōu)化問題。

            感知模式通常分為被動(dòng)感知和主動(dòng)感知。被動(dòng)感知模式下,次用戶只有在需要進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)才啟動(dòng)感知,通常只能使用一個(gè)空閑信道進(jìn)行傳輸,并周期性監(jiān)測該信道。而主動(dòng)感知模式下,不管是否有數(shù)據(jù)傳輸需要,次用戶都周期性地檢測各個(gè)信道。兩種感知模式都要避免對重新出現(xiàn)的主用戶造成干擾,因此一旦發(fā)現(xiàn)當(dāng)前信道不可用時(shí),需立即啟動(dòng)搜索,直到檢測到某個(gè)空閑信道后停止搜索并開始新的傳輸。相比而言,主動(dòng)感知方式需要檢測多個(gè)子信道,能量和時(shí)間開銷比被動(dòng)感知方式有所增大,但它可以提高傳輸速率,并且減小認(rèn)知用戶被迫進(jìn)行信道搜索而導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量(QoS)降低的概率,同時(shí)還可以積累大量頻譜信息,在重新進(jìn)行信道搜索時(shí)優(yōu)化搜索方式以提高信道切換能力。

            下步的研究方向主要包括:信道占用模型可適當(dāng)擴(kuò)展更一般的情況;分布式協(xié)作感知機(jī)制的優(yōu)化問題;基于循環(huán)平穩(wěn)特征檢測等方法下的感知機(jī)制優(yōu)化;認(rèn)知用戶之間的干擾可能對感知機(jī)制優(yōu)化的影響;不同的信道條件下,非固定檢測周期和搜索次序的感知機(jī)制優(yōu)化;綜合考慮最小化主用戶干擾、最大化感知性能、最優(yōu)化QoS等多種優(yōu)化目標(biāo);綜合考慮應(yīng)用層需求、物理層算法和鏈路層協(xié)作與控制等跨層優(yōu)化問題。

            4 結(jié)束語

            文章主要從本地感知、協(xié)作感知以及感知機(jī)制的優(yōu)化3個(gè)方面,對認(rèn)知頻譜感知的研究和發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了綜述,并對下一步有待解決的難點(diǎn)問題進(jìn)行了討論。盡管還面臨諸多的挑戰(zhàn),但隨著研究不斷深入,相信在不久的將來,認(rèn)知技術(shù)必將日趨成熟,為無線通信帶來新的發(fā)展契機(jī)和動(dòng)力。


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