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          現(xiàn)場總線技術(shù)及其在電力行業(yè)中的應(yīng)用

          作者: 時間:2011-06-20 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          一、引 言

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/156158.htm

            我國因用電緊缺,急需一批先進的大型火電機組,但我過這方面落后,從國外引進。同時也引進了分散控制系統(tǒng)和PLC。FCS是由DCS與PLC發(fā)展而來,F(xiàn)CS不僅具備DCS與PLC的特點,而且跨出了革命性的一步。而目前,新型的DCS與新型的PLC,都有向?qū)Ψ娇繑n的趨勢。新型的DCS已有很強的順序控制功能;而新型的PLC,在處理閉環(huán)控制方面也不差,并且兩者都能組成大型網(wǎng)絡(luò),DCS與PLC的適用范圍,已有很大的交叉。DCS系統(tǒng)的關(guān)鍵是通信。也可以說數(shù)據(jù)公路是分散控制系統(tǒng)DCS的脊柱。由于它的任務(wù)是為系統(tǒng)所有部件之間提供通信網(wǎng)絡(luò),因此,數(shù)據(jù)公路自身的設(shè)計就決定了總體的靈活性和安全性。數(shù)據(jù)公路的媒體可以是:一對絞線、同軸電纜或光纖電纜。通過數(shù)據(jù)公路的設(shè)計參數(shù),基本上可以了解一個特定DCS系統(tǒng)的相對優(yōu)點與弱點。為保證通信的完整,大部分DCS廠家都能提供冗余數(shù)據(jù)公路。為了保證系統(tǒng)的安全性,使用了復雜的通信規(guī)約和檢錯。所謂通信規(guī)約就是一組規(guī)則,用以保證所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)被接收,并且被理解得和發(fā)送的數(shù)據(jù)一樣。目前在DCS系統(tǒng)中一般使用兩類通信手段,即同步的和異步的,同步通信依靠一個時鐘信號來調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)的傳輸和接收,異步網(wǎng)絡(luò)采用沒有時鐘的報告系統(tǒng)。

            二、

            2.1 的概念

            是指以工廠內(nèi)的測量和控制機器間的數(shù)字通訊為主的網(wǎng)絡(luò),也稱現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)。也就是將傳感器、各種操作終端和控制器間的通訊及控制器之間的通訊進行特化的網(wǎng)絡(luò)。原來這些機器間的主體配線是ON/OFF、接點信號和模擬信號,通過通訊的數(shù)字化,使時間分割、多重化、多點化成為可能,從而實現(xiàn)高性能化、高可靠化、保養(yǎng)簡便化、節(jié)省配線(配線的共享)。

            傳統(tǒng)的4-20mA信號連接,信息量有限,嚴重制約了企業(yè)信息集成和企業(yè)綜合自動化的實現(xiàn)?,F(xiàn)場總線技術(shù)把孤立的現(xiàn)場級設(shè)備帶進了企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)中。

            2.2 Profibus 技術(shù)介紹

            PROFIBUS,是一種國際化。開放式。不依賴于設(shè)備生產(chǎn)商的現(xiàn)場總線標準。PROFIBUS傳送速度可在 9.6kbaud~12Mbaud范圍內(nèi)選擇且當總線系統(tǒng)啟動時,所有連接到總線上的裝置應(yīng)該被設(shè)成相同的速度。廣泛適用于制造業(yè)自動化、流程工業(yè)自動化和樓宇、交通等其他領(lǐng)域自動化。PROFIBUS是一種用于工廠自動化車間級監(jiān)控和現(xiàn)場設(shè)備層數(shù)據(jù)通信與控制的現(xiàn)場總線技術(shù)??蓪崿F(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備層到車間級監(jiān)控的分散式數(shù)字控制和現(xiàn)場通信網(wǎng)絡(luò),從而為實現(xiàn)工廠綜合自動化和現(xiàn)場設(shè)備智能化提供了可行的解決方案。

            PPROFIBUS是過程現(xiàn)場總線的縮寫,于1989年正式成為現(xiàn)場總線的國際標準。目前在多種自動化的領(lǐng)域中占據(jù)主導地位,全世界的設(shè)備節(jié)點數(shù)已經(jīng)超過2000萬。它由三個兼容部分組成,即PROFIBUS-DP( Decentralized Periphery)。PROFIBUS-PA(Process Automation )。PROFIBUS-FMS (Fieldbus Message Specification )。主要使用主-從方式,通常周期性地與傳動裝置進行數(shù)據(jù)交換rofibus是德國于90年代初制訂的國家工業(yè)現(xiàn)場總線協(xié)議標準,代號DTN19245,目前是IEC 61158國際標準中的Type3部分?,F(xiàn)在它成為不依賴于設(shè)備生產(chǎn)商、開放的、國際化的現(xiàn)場總線標準之一。廣泛于制造自動化、流程工業(yè)自動化、樓宇、交通、等領(lǐng)域的自動化控制系統(tǒng)中。

            PROFIBUS–DP:是一種高速低成本通信,用于設(shè)備級控制系統(tǒng)與分散式I/O的通信。使用PROFIBUS-DP可取代辦24VDC或4-20mA信號傳輸。專為現(xiàn)場級分散IO節(jié)點設(shè)計;

            PORFIBUS-PA:專為過程自動化設(shè)計,適合于本質(zhì)安全的場合,可使傳感器和執(zhí)行機構(gòu)聯(lián)在一根總線上,并有本征安全規(guī)范。

            PROFIBUS-FMS:用于車間級監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),是一個令牌結(jié)構(gòu)。實時多主網(wǎng)絡(luò)。為車間級通信任務(wù)提供了大量的通信服務(wù)。

            PROFIBUS是一種用于工廠自動化車間級監(jiān)控和現(xiàn)場設(shè)備層數(shù)據(jù)通信與控制的現(xiàn)場總線技術(shù)??蓪崿F(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備層到車間級監(jiān)控的分散式數(shù)字控制和現(xiàn)場通信網(wǎng)絡(luò),從而為實現(xiàn)工廠綜合自動化和現(xiàn)場設(shè)備智能化提供了可行的解決方案。


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