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          RFID技術(shù)在CNG加氣站網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

          作者: 時(shí)間:2011-04-15 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏


          每臺(tái)機(jī)均需要配備一套電腦測控系統(tǒng)和其它部件。在電腦測控系統(tǒng)中,通過微控制器從數(shù)采模塊采集數(shù)據(jù)、通過讀寫器讀取司機(jī)所用的射頻卡以獲取卡片信息,通過運(yùn)算,將中間或者結(jié)果數(shù)據(jù)送EEPROM存儲(chǔ)、送LCD顯示、異常情況用蜂鳴報(bào)警,并控制輸出模塊,再經(jīng)過數(shù)據(jù)傳輸模塊與服務(wù)器進(jìn)行交互遠(yuǎn)傳數(shù)據(jù)。
          每個(gè)站基本配置至少滿足4種設(shè)備;近距離讀寫器、若干臺(tái)站數(shù)據(jù)采集設(shè)備、服務(wù)器、不間斷電源。
          數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(電腦測控系統(tǒng))主要實(shí)現(xiàn)快速讀取射頻卡卡號、采集加氣相關(guān)數(shù)據(jù),并上傳至服務(wù)器,應(yīng)用服務(wù)器根據(jù)需要繼續(xù)上傳到更大的網(wǎng)絡(luò)范圍中去;判斷汽車司機(jī)所持射頻卡卡號的合法性,控制CNG加氣機(jī)動(dòng)作;對持有有效卡的車輛允許加氣;持無效卡的車輛禁止加氣;對無卡車輛在CNG加氣站員工確認(rèn)情況下,進(jìn)行現(xiàn)金加氣。
          應(yīng)用服務(wù)器是系統(tǒng)中的基本管理單元,其數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接,將CNG加氣機(jī)采集的相關(guān)資料經(jīng)專用電纜(通常采用雙絞屏蔽線)傳輸至應(yīng)用服務(wù)器。再通道計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)時(shí)實(shí)時(shí)傳輸至其它加氣站,從而達(dá)到數(shù)據(jù)共享的目的。
          數(shù)據(jù)傳輸主要是完成CNG加氣機(jī)與CNG加氣站應(yīng)用服務(wù)器室之間的網(wǎng)絡(luò)連接,根據(jù)需要在各個(gè)CNG加氣站之間的網(wǎng)絡(luò)連接。
          2.2 軟件系統(tǒng)組成
          文中所介紹的軟件系統(tǒng)組成是針對單站環(huán)境下而言。軟件系統(tǒng)功能在CNG加氣站劃分為2部分:實(shí)時(shí)監(jiān)控采集系統(tǒng)與監(jiān)控管理系統(tǒng)。具體的軟件系統(tǒng)組成圖如圖2所示。



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