基于電力線和射頻通信的擴頻載波技術(shù)

由于掃頻壓縮脈沖是在基帶頻率上產(chǎn)生的，SSC射頻信號與PL鎖相信號很相似。在射頻應(yīng)用中此基帶信號能被上變頻到一個合適的發(fā)射頻率，如北美未限制使用的915MHZ或歐洲的2.4GHZ。

應(yīng)用

目前，美國正在大量開發(fā)家庭自動化的產(chǎn)品，開發(fā)商期望而向用戶的零售能帶來CEBus兼容產(chǎn)品的全面普及。這些產(chǎn)品包括燈光控制器，無線保安系統(tǒng)，集中供熱通風(fēng)，手持射頻遙控器，音頻視頻設(shè)備控制等等。并且，許多設(shè)備提供商向用戶承諾，可以很容易地在現(xiàn)有的用戶產(chǎn)品在安裝電能管理系統(tǒng)，并執(zhí)行讀表、負(fù)載控制及提供諸如保安監(jiān)視的服務(wù)?，F(xiàn)在有些商業(yè)應(yīng)用采用CEBus鎖相技術(shù)和射頻擴頻載波技術(shù)，并考慮與CEBus的兼容。

采用電力線技術(shù)和射頻技術(shù)的系統(tǒng)使得硬幣機（如arcade，gaming賭博機和零售機）的主為能夠監(jiān)視硬幣的流量和種類、機器的診斷、庫存的層次。旅館行業(yè)的總臺與房間之間的通信采用基于電力線或同軸電纜的SSC技術(shù)可實現(xiàn)多種應(yīng)用，諸如房間入口控制、房間占用監(jiān)視、電能管理、視頻點播、室內(nèi)保險箱以及迷你吧臺的監(jiān)視。不用現(xiàn)金的公共運輸系統(tǒng)也正采用射頻技術(shù)從公共汽車或火車向主控終端傳輸乘客流量統(tǒng)計。直流電總線用于運輸行業(yè)以監(jiān)視諸如汽車、拖車、火車等的剎車、冷凍、光線和其它重要系統(tǒng)的性能。交通十字路口控制與監(jiān)視可采用射頻技術(shù)實現(xiàn)。在歐洲至少一個城市的公用照明是用SSC電力線通信系統(tǒng)控制，采用從20KHz到80KHz的線形調(diào)頻脈沖信號。隨著這些技術(shù)的成熟以及更優(yōu)的費效比，它們的應(yīng)用可能越來越廣泛。

八十年代末以來，國內(nèi)對于電力線、RF的SSC技術(shù)的研究逐漸增多。研究方向主要集中在水電氣遠程抄表、安全保衛(wèi)等領(lǐng)域，更廣泛、更深入的應(yīng)用還有待進一步開發(fā)。目前，國內(nèi)比較成功的一個應(yīng)用是蘇州的一個小區(qū)路燈控制系統(tǒng)采用了SSC電力線通信技術(shù)來實現(xiàn)，運行實踐表明系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

美國INTELLON公司已把實現(xiàn)上述新信號技術(shù)所需的全部功能集成在低成本的專用集成電路（ASIC）中。除了產(chǎn)生信號，ASIC還提供EIA CEBus物理層規(guī)范指定的所有定時要求，為發(fā)送的每一個包產(chǎn)生一個16位CRC，僅僅要求主控器一次編碼或解碼8個數(shù)據(jù)UST，并監(jiān)視提供的指示器狀態(tài)。這使得采用SSC PL/RF技術(shù)可生產(chǎn)非常廉價的通信控制產(chǎn)品。公司宣稱已擁有在交流電力線上實現(xiàn)10Mb/s通信比特率的技術(shù)。更多的一些美國。歐洲的公司已將幾K至幾百K通信比特率的電力線通信產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，如ANI、ECHELON、NOVELL等公司。

結(jié)語

本文所介紹的兩種新型擴頻技術(shù)，可實現(xiàn)廉價而可靠的電力線或射頻控制網(wǎng)絡(luò)。此技術(shù)不僅被北美家用網(wǎng)絡(luò)CEBus標(biāo)準(zhǔn)所支持，并在許多可受益于無線通信的商業(yè)應(yīng)用中得到廣泛支持。除了家庭自動化與建筑自動化，其它更普通的應(yīng)用如：遙感、交通控制與監(jiān)視，建筑物入口控制，銷售交易處理的遙控點，公共運輸利用率監(jiān)視，電能管理，車輛系統(tǒng)管理，零售機監(jiān)視等。隨著這些技術(shù)的成熟以及更優(yōu)的費效比，無穎會出現(xiàn)更新奇、更富創(chuàng)造性的應(yīng)用。