AMI新型八路高端驅(qū)動器簡化汽車負(fù)載控制

　　AMI 半導(dǎo)體公司推出一種新型高端驅(qū)動器IC，從而擴(kuò)大了其ASSP（應(yīng)用專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品）系列；這種高端驅(qū)動器IC可簡化12V汽車環(huán)境中晶體管、繼電器、閥門、螺線管、LED和其它負(fù)載的控制。 　　  

　　AMIS-39100采用微型SO28包裝，是一種高度集成的驅(qū)動器IC，它具有八路高端 (HS) 輸出驅(qū)動器，擁有一系列功能和特點(diǎn)，旨在大幅減少組件數(shù)量和成本。內(nèi)置功能包括用于直接連接微控制器的串行－并行轉(zhuǎn)換接口 (SPI)、集成的診斷電路、電荷泵以及短路和過載熱保護(hù)裝置?！　?nbsp; 

　　連接到300mH的電感負(fù)載時，八個輸出驅(qū)動器中的每個都可產(chǎn)生275mA的連續(xù)電流。通過將電流限制在最大總電流可增大個別輸出電流。驅(qū)動器可分別承受與電池短路或接地短路，即使當(dāng)器件本身沒有接地時也是如此。這些驅(qū)動器還可提供過流保護(hù)，當(dāng)出現(xiàn)故障時可自動斷電。此外，集成的電荷泵過熱保護(hù)電路可避免出現(xiàn)熱失控的可能，即使在電池電壓低的情況下也是如此。 　　  

　　SPI接口與3.3V和5V微控制器兼容，用來控制各個輸出驅(qū)動器和輸出診斷電路反饋故障信號。該接口也可被用來讀取內(nèi)置熱關(guān)機(jī)保護(hù)功能的狀態(tài)。 　  

　　AMIS-39100 ASSP具有“節(jié)電”模式，可降低非活動狀態(tài)時的能量消耗，它采用集成斜率控制功能，可確保低電磁輻射 (EME)。額定工作溫度為 -40