基于無線通訊的智能路燈控制系統(tǒng)
2 軟件設計
2.1 系統(tǒng)軟件設計
系統(tǒng)的開發(fā)以力控的組態(tài)作為平臺,以圖形化和數(shù)據(jù)報表作為主要輸出,控制部分以自動控制為主,為用戶留有手動控制方式。系統(tǒng)有嚴謹?shù)恼J證措施,分為不同的操作權限。監(jiān)控中心根據(jù)時間曲線計算出每天開關燈的準確時間,實現(xiàn)對所有分控點的自動群開或群關;單個分控點的自動開關燈。智能路燈控制系統(tǒng)軟件流程圖如圖5所示。本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/159400.htm
2.2 智能控制終端軟件設計
系統(tǒng)軟件主流程圖如圖6所示。系統(tǒng)通電后,開始初始化,設置串行口的波特率為9 600 bif·s-1,開串口中斷;初始化日歷時鐘,讀取當前日期時間;初始化液晶顯示模塊,點亮LCD,顯示年月日;計算當天日出日落時間值,掃描鍵盤;之后進入開燈和關燈判斷處理循環(huán)。當遇到串口中斷時,進入中斷服務子程序,處理完成后返回中斷入口處繼續(xù)運行主程序,如此循環(huán)。
3 系統(tǒng)功能
該系統(tǒng)的監(jiān)控中心可實現(xiàn)對各分控點的遙測、遙信和遙控功能,實時監(jiān)視分控點狀態(tài)和運行參數(shù),接收故障告警信息,通過終端智能設備下達測控命令。其遙控、遙測及遙信功能主要表現(xiàn)在監(jiān)控中心根據(jù)開關燈時間曲線或程序設定開關燈時間,自動發(fā)出群控開關命令;操作員在監(jiān)控中心進行操作,實現(xiàn)群控開/關燈,部分群控開/關燈和單點開/關燈;分控點根據(jù)預先設定的時間獨立定時開/關燈等;巡檢或隨機檢測各分控點路燈參數(shù)、供電參數(shù)包括配電控制柜進線電壓、各回路共3相電流和亮燈率;由分控點設備向監(jiān)控中心上報各回路開關工作狀態(tài)和故障信息。
此外該系統(tǒng)還具有分級報警、操作權限控制、統(tǒng)計報表打印和電話報警等功能。無論監(jiān)控系統(tǒng)處于何畫面,均自動提示告警顯示并打印告警信息,所有報警均可采用聲光告警信號,且告警的等級不同顯示的顏色也不同。系統(tǒng)可自動記錄告警歷史數(shù)據(jù)和一般歷史數(shù)據(jù)、故障統(tǒng)計報表、監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表以及亮燈率報表等。為確保安全管理,系統(tǒng)實行多級操作口令,保證對分控點遙控操作的安全。
4 結束語
智能路燈控制系統(tǒng)可增強城市照明可靠性和可控性。并結合城市夜景設置,通過智能控制,創(chuàng)造城市新景觀。還可根據(jù)不同季節(jié)合理利用電能資源,杜絕電能浪費,并及時發(fā)現(xiàn)線路故障提高路燈系統(tǒng)工作質量,減輕工人線路巡檢工作量,提高工作效率。遇到天氣變化或特殊事件,路燈可快速切換,并且可根據(jù)電流電壓的監(jiān)測及時發(fā)現(xiàn)路燈故障。
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