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          EEPW首頁(yè) > 工控自動(dòng)化 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 無觸點(diǎn)控制的汽車CAN總線燈光系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)

          無觸點(diǎn)控制的汽車CAN總線燈光系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2013-01-14 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          摘要:針對(duì)傳統(tǒng)系統(tǒng)布線復(fù)雜、可靠性低等問題,以及機(jī)械觸點(diǎn)開關(guān)速度慢、有磨損等缺點(diǎn),采用并結(jié)合技術(shù)設(shè)計(jì)了無觸點(diǎn)開關(guān)的汽車系統(tǒng),同時(shí)對(duì)進(jìn)行了電磁兼容性設(shè)計(jì),以減少控制器等干擾源帶來的電磁干擾。文中采用飛思卡爾高性能單片機(jī)和CAN收發(fā)器TJA1050,給出了電路整體設(shè)計(jì)方案及軟件設(shè)計(jì)流程以及各個(gè)模塊的組成結(jié)構(gòu),驗(yàn)證了該方案的可行性。
          關(guān)鍵詞:;CAN總線;

          隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)汽車操控性、舒適性以及可靠性要求的越來越高。而傳統(tǒng)的汽車電子技術(shù)多采用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的控制方式對(duì)汽車中某些部件進(jìn)行電子控制,過程簡(jiǎn)單、設(shè)備復(fù)雜、技術(shù)落后,已遠(yuǎn)不能滿足汽車電子技術(shù)發(fā)展的要求。這就促進(jìn)了現(xiàn)代的汽車電子技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。目前,汽車電子技術(shù)已經(jīng)向車身整體集成電子化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和模塊化的方向發(fā)展,汽車網(wǎng)絡(luò)總線以及無觸點(diǎn)開關(guān)控制是汽車電子技術(shù)的一個(gè)重要發(fā)展方向。
          現(xiàn)場(chǎng)總線是20世紀(jì)80年代中期發(fā)展起來的,是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的主要方向之一,它的出現(xiàn)極大地推動(dòng)了現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展??刂破骶钟蚓W(wǎng)(Controller Area Network,CAN)總線屬于現(xiàn)場(chǎng)總線中比較典型的一種,已廣泛應(yīng)用于汽車控制與通信系統(tǒng),同時(shí)也在其他工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。文中提出了一種采用CAN總線技術(shù)和霍爾開關(guān)的汽車車燈控制系統(tǒng),其優(yōu)點(diǎn)是無機(jī)械磨損、可靠性高、實(shí)用壽命長(zhǎng),能夠滿足未來汽車車燈控制系統(tǒng)發(fā)展的需要。通過對(duì)車燈控制系統(tǒng)進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì)和軟件編程,實(shí)現(xiàn)了無觸點(diǎn)開關(guān)控制的汽車CAN總線燈光控制系統(tǒng),有一定的實(shí)用價(jià)值。

          1 核心元件以及CAN總線介紹
          1.1 單片機(jī)
          飛恩卡爾S08D系列8位微控制器功能強(qiáng)大,它在一個(gè)單芯片上提供了更多的存儲(chǔ)器和組件。S08DZ系列是S08D系統(tǒng)中的旗艦號(hào),提供了飛恩卡爾內(nèi)嵌CAN微控制器,并且將內(nèi)嵌CAN、內(nèi)嵌EPROM和片上仿真/調(diào)試模塊組合在一起,在單片上集成了所有的功能,方便設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)。
          MC9S08DZ60單片機(jī)提供60KB的片上可讀?。幊蹋脸腇lash存儲(chǔ)器、有2KB的EEPROM在線可編程內(nèi)存、最大4KB的RAM,具有實(shí)時(shí)時(shí)鐘計(jì)數(shù)器(RTC)、串行外設(shè)接口(SPI)、串行通信接口(SCI)、飛恩卡爾控制器局域網(wǎng)(MSCAN)、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器(ADC)等外圍設(shè)備,內(nèi)核集成了中央處理器(CPU)、后臺(tái)調(diào)試控制器(BDC)、看門狗定時(shí)器(COP)等設(shè)備。具有良好的擴(kuò)充性和易用性,其獨(dú)特的片上仿真/調(diào)試模塊(BDG)能夠大大簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),從而確保了MC9S08DZ60在汽軍和工控的應(yīng)用。
          1. 2 霍爾開關(guān)
          霍爾效應(yīng)是指通過電流的半導(dǎo)體在垂直電流方向下的磁場(chǎng)作用下,在與電流和磁場(chǎng)垂直的方向上形成電荷累積和出現(xiàn)電勢(shì)差的現(xiàn)象。在一定的工作電流IH下,霍爾電壓UH與外磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度成正比,這就是霍爾效應(yīng)檢測(cè)磁場(chǎng)的原理。
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          在一定的外磁場(chǎng)中,霍爾電壓UH與通過霍爾片的電流強(qiáng)度IH(工作電流)成正比,這就是霍爾效應(yīng)檢測(cè)電流的原理。
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          霍爾開關(guān)屬于有源磁電轉(zhuǎn)換器件,它是在霍爾效應(yīng)原理的基礎(chǔ)上,利用集成封裝和組裝工藝制作而成,可方便的把磁輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換成實(shí)際應(yīng)用中的電信號(hào),同時(shí)又具備實(shí)用、易操作和可靠性的性能。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖如圖1所示,磁電轉(zhuǎn)換效應(yīng)原理如圖2所示。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/159559.htm

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          霍爾開關(guān)具有無觸點(diǎn)、功耗低、使用壽命長(zhǎng)、響應(yīng)頻率高等優(yōu)點(diǎn),內(nèi)部采用環(huán)氧樹脂封灌成一體,能夠在各類惡劣環(huán)境下可靠的工作。霍爾開關(guān)作為一種新型的電器配件,可應(yīng)用于接近開關(guān),壓力開關(guān),里程表開關(guān)等。


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