新一代天氣雷達系統(tǒng)熱設計與技術分析

3 冷卻系統(tǒng)的調(diào)整和優(yōu)化
3．1 動力環(huán)境中各類信息的采集和監(jiān)控
雷達運行環(huán)境級別主要包括：設施溫度與濕度測試；設備布置與氣流流型；設備制造商的熱負荷與風量要求值等內(nèi)容，增加機房動力環(huán)境監(jiān)測單元，實現(xiàn)對環(huán)境的視頻監(jiān)控與信息采集，監(jiān)測關鍵點的工作溫度，包括環(huán)境溫度和熱點溫度，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
3．2 冷熱通道調(diào)整
對系統(tǒng)的冷熱通道進行的結構優(yōu)化，采用冷通道封閉管理，精確分配制冷量，按需動態(tài)送風的模式，控制氣流是制冷系統(tǒng)設計的主要目標。為解決這一問題，實現(xiàn)將空調(diào)系統(tǒng)與機柜排或單獨的機柜集成，確保向數(shù)據(jù)中心或發(fā)射機柜內(nèi)的所有發(fā)熱設備提供所需的輸入溫度和氣流，這樣可以使可預測性大大提升，并解決了更高密度的散熱和提升效率。
3．3 機房結構優(yōu)化
隨著精確制冷的發(fā)展，出現(xiàn)了新的行級或機柜級制冷的設計方式，熱設計正逐步形成從機房級制冷轉(zhuǎn)向行級制冷的趨勢。通過高架地板和修改線纜桁架，提供落地式和吊頂式空調(diào)送風，緊靠熱源的制冷方案可實現(xiàn)更高的能效目標。在線纜架上、風機入口處提供精確的制冷量分配，通過制冷容量與熱負載精確匹配，在適當?shù)臅r間和地點部署制冷設備，將冷空氣分配至各負載，防止冷熱空氣混合和消除熱點來降低制冷損耗，使熱設計最優(yōu)化，以提高可靠性。

4 結束語
根據(jù)新一代天氣雷達系統(tǒng)的工作原理和系統(tǒng)架構，分析3年來6部雷達的狀態(tài)數(shù)據(jù)，找出報警成因和故障疑難點，實現(xiàn)對工作環(huán)境的數(shù)據(jù)采集和視頻監(jiān)控，通過對制冷設備、冷熱風道、機房架構等設備和布局的優(yōu)化和調(diào)整，確保向數(shù)據(jù)中心或發(fā)射機柜內(nèi)的所有發(fā)熱設備提供所要求的輸入溫度和氣流，調(diào)整布局，降低熱點，提高熱設計單元的可測性、可靠性和穩(wěn)定性，延長新一代天氣雷達系統(tǒng)平均無故障工作時間(MTBF)，提出了將供電、制冷、監(jiān)控和管理組件整合成全面、一體化的解決方案。模塊化、可擴充、預工程化和標準化的解決方案是下一代天氣雷達熱設計的行業(yè)標準和發(fā)展方向。