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          基于單片機(jī)控制的太陽能LED智能路燈照明系統(tǒng)

          作者: 時(shí)間:2012-05-11 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          2.2 過充過放模塊
          過充是在蓄電池處于過充狀態(tài)時(shí)斷開充電電路,過放是在蓄電池處于過放狀態(tài)時(shí)斷開放電電路。過充、過放控制都是為了保護(hù)蓄電池,延長蓄電池的使用壽命。過充、過放判斷的依據(jù)主要是蓄電池電壓的高低。其功能實(shí)現(xiàn):過充控制電路中將繼電器J1的開關(guān)串聯(lián)在充電電路中,當(dāng)白天有太陽光時(shí)處于正常充電狀態(tài)時(shí),由板吸熱經(jīng)繼電器開關(guān)常閉點(diǎn)向蓄電池充電,當(dāng)蓄電池的電壓高于26 V時(shí),認(rèn)為蓄電池處于過充狀態(tài),向P2.6送出一個(gè)低電平,使得繼電器線圈J1通電,則繼電器常閉點(diǎn)斷開,常開點(diǎn)閉合,充電電路斷開,過充指示燈亮,停止向蓄電池充電,達(dá)到過充保護(hù)功能。過放控制電路中將繼電器J2的開關(guān)串聯(lián)在放電電路中,當(dāng)處于正常放電狀態(tài)時(shí),放電電路正常工作。在晚上由蓄電池向負(fù)載供電時(shí),當(dāng)蓄電池的電壓低于10.3 V時(shí),認(rèn)為蓄電池處于過放狀態(tài),此時(shí)向P2.7送一個(gè)低電平,使得繼電器線圈J2通電,繼電器開關(guān)由常閉點(diǎn)轉(zhuǎn)到常開點(diǎn),放電電路就斷開,過放指示燈亮,停止向負(fù)載供電,達(dá)到過放保護(hù)功能,該模塊電路如圖3所示。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/160622.htm

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