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          EEPW首頁(yè) > 工控自動(dòng)化 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于PLC的彈簧性能檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          基于PLC的彈簧性能檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2012-03-07 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          1引言

            當(dāng)前,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品制造工藝生產(chǎn)設(shè)備快速發(fā)展,材料方面也迅速提高,同樣對(duì)應(yīng)用要求也越來(lái)越高。所以,能實(shí)現(xiàn)彈簧檢測(cè)的智能化設(shè)備的開(kāi)發(fā),成為彈簧工業(yè)發(fā)展的需要和必然趨勢(shì)。近年來(lái)隨著彈簧生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量意識(shí)的提高,越來(lái)越多的自動(dòng)化設(shè)備,如傳感器、控制器、智能儀表等應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的控制現(xiàn)場(chǎng)中來(lái)。本涉及機(jī)械、電子、控制及氣動(dòng)等各學(xué)科領(lǐng)域技術(shù),裝置由機(jī)械、電氣、軟件三部分組成,是一個(gè)典型的機(jī)電一體化系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)的精確定位控制和計(jì)算機(jī)與的串行通信,并以專家控制方式對(duì)整個(gè)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,具備智能化功能,可自動(dòng)記錄管理數(shù)據(jù),判斷檢測(cè)結(jié)果,分析故障原因,該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)可大大提高彈簧性能檢測(cè)的高效性和準(zhǔn)確性。

            2彈簧性能概述

            2.1的組成[1]

            一只彈簧有多個(gè)參數(shù)需要檢測(cè),如負(fù)荷、剛度、柔度等,其中負(fù)荷是最常見(jiàn)的檢測(cè)指標(biāo),它表明了在指定變形的情況下,該彈簧所產(chǎn)生的負(fù)荷值,用以控制自動(dòng)機(jī)械所需要的動(dòng)力,同時(shí)又不至于產(chǎn)生過(guò)大的載荷。所以本系統(tǒng)就是通過(guò)檢測(cè)彈簧在壓縮或拉伸到一定程度,其力值輸出是否達(dá)到系統(tǒng)要求,來(lái)對(duì)成批彈簧進(jìn)行分選檢測(cè)。彈簧性能由上位機(jī)和下位機(jī)組成,包括機(jī)械部分、電氣控制部分、計(jì)算機(jī)軟件部分,檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。

          彈簧檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

            圖1彈簧檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

            2.2工作原理

            檢測(cè)系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置可完成智能化運(yùn)行,為實(shí)現(xiàn)彈簧性能檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)過(guò)程的全自動(dòng)化,達(dá)到智能控制要求,操作員在進(jìn)行操作前需要通過(guò)上位機(jī)軟件對(duì)整個(gè)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,設(shè)置的內(nèi)容包括彈簧類型、彈簧壓縮次數(shù)、每次壓縮行程、合格標(biāo)準(zhǔn)、限位設(shè)置等多項(xiàng)內(nèi)容。工作原理為:通過(guò)壓力傳感器采集當(dāng)前彈簧壓縮狀態(tài)下的回彈力,并將其轉(zhuǎn)化成4—20mA的電流型信號(hào),傳遞給主控制器的模擬量接收模塊。對(duì)所采集的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換、濾波、整流等處理,再與上位機(jī)計(jì)算機(jī)進(jìn)行串行通信,把處理后的信號(hào)發(fā)送到計(jì)算機(jī)的緩存區(qū)中。伺服系統(tǒng)接收到控制信號(hào)后,可完成對(duì)伺服電機(jī)的正、反轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)角度,旋轉(zhuǎn)速度等動(dòng)作的控制,通過(guò)同步齒形帶將動(dòng)作再次傳遞給絲杠,完成絲杠與彈簧座的一同上下動(dòng)作,從而使被測(cè)彈簧實(shí)現(xiàn)伸縮檢測(cè)。整個(gè)檢測(cè)過(guò)程的工作原理如圖2所示。

          彈簧檢測(cè)裝置工作原理框圖

            圖2彈簧檢測(cè)裝置工作原理框圖

            系統(tǒng)設(shè)有校驗(yàn)、手動(dòng)、自動(dòng)3種工作方式。校驗(yàn)工作方式:每次系統(tǒng)上電開(kāi)機(jī)時(shí),設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的量程對(duì)測(cè)試機(jī)壓頭與底座之問(wèn)的高度進(jìn)行校驗(yàn),以保證測(cè)試的準(zhǔn)確性;手動(dòng)工作方式:在設(shè)備調(diào)試或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可通過(guò)手動(dòng)方式測(cè)試彈簧參數(shù);自動(dòng)工作方式:根據(jù)不同型號(hào)的彈簧,自動(dòng)將伸縮力分為N等份,在彈簧壓縮過(guò)程中,每經(jīng)過(guò)一個(gè)壓縮點(diǎn),將壓縮力、彈簧高度、壓縮量作為一組數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在相應(yīng)的PLC數(shù)據(jù)寄存器中。

            3系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

            3.1機(jī)械部分設(shè)計(jì)

            在機(jī)械部分中,綜合考慮到技術(shù)性能要求、可靠性要求、安全性要求和標(biāo)準(zhǔn)化要求等方面,檢測(cè)裝置采用雙工位作業(yè)設(shè)計(jì),可同時(shí)檢測(cè)2種不同型號(hào)的彈簧;在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上考慮到彈簧產(chǎn)品上下檢測(cè)臺(tái)的方便,人性化設(shè)備的外形尺寸;在操作方面,為使操作者能夠多角度操作,操作箱與床身由活動(dòng)的轉(zhuǎn)向架連接,可旋轉(zhuǎn)180度的角度;在安全作業(yè)方面,每個(gè)待測(cè)彈簧放在帶有刪槽的彈簧樁上,防止側(cè)滑,四周4根同定桿組成防護(hù)欄防止向外彈,其中一根存上下貨時(shí)可拆卸;在移動(dòng)方面,檢測(cè)裝置安裝有4個(gè)帶剎車的滑輪,可方便地移動(dòng)與固定。

            3.2電氣部分設(shè)計(jì)

            檢測(cè)裝置的電氣控制部分以西門子S7-200PLC為控制核心,每個(gè)工位配有獨(dú)立壓力傳感器、電機(jī)、伺服系統(tǒng)、傳送帶、控制按鈕等,可完成自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制功能。系統(tǒng)主要包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(主機(jī)、顯示器、打印機(jī))、PLC基本單元、模擬量擴(kuò)展單元、通信模塊、文本顯示器、磁柵尺、負(fù)荷傳感器等。PLC控制端口定義見(jiàn)表1。

          輸入端口定義(I)

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/160996.htm

          I0.0 1#工作臺(tái)自動(dòng)/手動(dòng)切換

          1=自動(dòng),0=手動(dòng)

          I0.1 1#工作臺(tái)氣缸動(dòng)作狀態(tài)輸入

          1=向上運(yùn)動(dòng),0=向下運(yùn)動(dòng)

          I0.2 控制1#工作臺(tái)電機(jī)向上運(yùn)動(dòng)

          1=啟動(dòng),0=停止

          I0.3 控制1#工作臺(tái)電機(jī)向下運(yùn)動(dòng)

          1=啟動(dòng),0=停止

          I0.4 1#工作臺(tái)上限位指示

          1=彈簧到達(dá)上限位,0=彈簧未到達(dá)上限位

          I0.5 1#工作臺(tái)下限位指示

          1=彈簧到達(dá)下限位,0=彈簧未到達(dá)下限位

          I1.0 2#工作臺(tái)自動(dòng)/手動(dòng)切換

          1=自動(dòng),0=手動(dòng)

          I1.1 2#工作臺(tái)氣缸動(dòng)作狀態(tài)輸入

          1=向上運(yùn)動(dòng),0=向下運(yùn)動(dòng)

          I1.2 控制2#工作臺(tái)電機(jī)向上運(yùn)動(dòng)

          1=啟動(dòng),0=停止

          I1.3 控制2#工作臺(tái)電機(jī)向下運(yùn)動(dòng)

          1=啟動(dòng),0=停止

          I1.4 2#工作臺(tái)上限位指示

          1=彈簧到達(dá)上限位,0=彈簧未到達(dá)上限位

          I1.5 2#工作臺(tái)下限位指示

          1=彈簧到達(dá)下限位,0=彈簧未到達(dá)下限位

          輸出端口定義(O)

          Q0.0 1#工作臺(tái)伺服器位置給定

          HSC0 脈沖串輸出端口

          Q0.1 2#工作臺(tái)伺服器位置給定

          HSC3 脈沖串輸出端口

          Q0.2 1#工作臺(tái)伺服器方向給定

          1=啟動(dòng),0=停止

          Q0.3 2#工作臺(tái)伺服器方向給定

          1=啟動(dòng),0=停止

          Q0.4 1#工作臺(tái)伺服器使能給定

          1=彈簧到達(dá)上限位,0=彈簧未到達(dá)上限位

          Q0.5 2#工作臺(tái)伺服器使能給定

          1=彈簧到達(dá)下限位,0=彈簧未到達(dá)下限位

          Q0.6 1#工作臺(tái)氣缸動(dòng)作狀態(tài)輸出

          1=向上運(yùn)動(dòng),0=向下運(yùn)動(dòng)

          Q0.7 2#工作臺(tái)氣缸動(dòng)作狀態(tài)輸出

          1=向上運(yùn)動(dòng),0=向下運(yùn)動(dòng)

          接收緩沖區(qū):VB100,大小為10個(gè)字節(jié)

          發(fā)送緩沖區(qū):VB200,大小為39個(gè)字節(jié)

            表1PLC輸入/輸出端口定義

            PLC實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的定位控制主要表現(xiàn)在:PLC通過(guò)對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器的脈沖信號(hào)、正/反轉(zhuǎn)信號(hào)、使能信號(hào)等的控制,從而使伺服驅(qū)動(dòng)器能夠精確地控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)角、方向等,電機(jī)再帶動(dòng)絲杠運(yùn)動(dòng),完成彈簧座的定位控制。在定位控制過(guò)程中,主要影響定位精度的因素有:(1)定位控制過(guò)程中所涉及到的一系列傳動(dòng)機(jī)械誤差,包括絲杠間隙、同步齒形帶的松緊等因素。(2)根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算的PLC向伺服驅(qū)動(dòng)器發(fā)送脈沖信號(hào)的準(zhǔn)確度。

          在本檢測(cè)裝置中,PLC選用了SIEMENSS7—200系列PLC,它具有高速脈沖輸出功能,能在輸出端產(chǎn)生高速脈沖,用來(lái)驅(qū)動(dòng)負(fù)載實(shí)現(xiàn)精確控制。高速脈沖輸出有高速脈沖串輸出PT0和脈寬調(diào)制PWM兩種方式。PT0可以輸出一串脈沖(占空比50%),可以控制脈沖的周期和個(gè)數(shù)。脈沖周期變化范圍是10~65535us或2~65535ms,為16位無(wú)符號(hào)數(shù)據(jù);脈沖個(gè)數(shù)用雙字無(wú)符號(hào)數(shù)表示,取值范圍是1~4294967295之間。PWM可以輸出連續(xù)的、占空比可調(diào)的脈沖串,可以控制脈沖的周期和脈寬。脈沖周期與PTO相同,脈寬變化范圍是0~65535us或0~65535ms。PT0/PWM輸出不受PLC掃描周期的影響,這樣可以滿足系統(tǒng)精確定位的要求。

            3.3控制方案設(shè)計(jì)

            按數(shù)控系統(tǒng)的進(jìn)給伺服系統(tǒng)有無(wú)位置測(cè)量反饋裝置可分為開(kāi)環(huán)數(shù)控系統(tǒng)和閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。開(kāi)環(huán)伺服系統(tǒng)無(wú)位置反饋,是數(shù)控系統(tǒng)中最簡(jiǎn)單的伺服系統(tǒng),其驅(qū)動(dòng)元件主要為功率步進(jìn)電機(jī)。PLC發(fā)出的指令脈沖,通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路放大送到步進(jìn)電機(jī),電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度,再通過(guò)同步齒形帶和絲杠螺母帶動(dòng)絲杠和彈簧座上下移動(dòng)。步進(jìn)電機(jī)軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度正比于指令脈沖的個(gè)數(shù),旋轉(zhuǎn)速度的大小正比于指令脈沖的頻率。由于沒(méi)有檢測(cè)反饋裝置,系統(tǒng)中各部分誤差,如步進(jìn)電機(jī)的步距誤差、機(jī)械系統(tǒng)的誤差等綜合為系統(tǒng)的位置誤差,所以精度較低,速度也受到步進(jìn)電機(jī)性能的限制,低速不平穩(wěn),高速扭矩小。但開(kāi)環(huán)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于控制與調(diào)整,一般用于輕載、負(fù)載變化不大、精度要求不高的場(chǎng)合,在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床和普通機(jī)床改造中使用較多。在解彈簧檢測(cè)過(guò)程中,壓縮尺寸精度誤差要求為0.1mm,所以在伺服系統(tǒng)控制方式上采用開(kāi)環(huán)方式控制。

            4系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

            檢測(cè)裝置的軟件部分,主要指測(cè)試裝置的監(jiān)控軟件和下位機(jī)PLC控制站軟件設(shè)計(jì)。上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)功能框圖如圖3所示。

          上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)功能框圖

            圖3上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)功能框圖

            該軟件是根據(jù)彈簧的檢測(cè)工藝流程,VB6.0編程軟件編制而成的.采用專家控制方式對(duì)整個(gè)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,具有彈簧壓縮參數(shù)設(shè)置、測(cè)試數(shù)據(jù)記錄查詢、打印報(bào)表、模擬鍵盤輸入等功能。檢測(cè)裝置的主控制界面如圖4所示。

          上位機(jī)主控制界面

            圖4上位機(jī)主控制界面

            監(jiān)控軟件一方面通過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)緩存區(qū)中接收到的信息進(jìn)行解析,判斷處理,完成彈簧檢測(cè)過(guò)程的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示、數(shù)據(jù)記錄、限位報(bào)警、故障診斷等操作;另一方面通過(guò)對(duì)PLC發(fā)送控制信息,完成對(duì)伺服系統(tǒng)高頻脈沖信號(hào)、開(kāi)關(guān)量信號(hào)的輸入。PLC與計(jì)算機(jī)的串行通信是通過(guò)PLC控制器上的RS-485串口和計(jì)算機(jī)上的RS232串口來(lái)完成的。PLC控制通過(guò)“校驗(yàn)、手動(dòng)、自動(dòng)”選擇開(kāi)關(guān)選擇相應(yīng)的工作方式,主程序流程圖如圖5所示。

          主程序流程圖

            圖5主程序流程圖

            5結(jié)語(yǔ)

            本系統(tǒng)功能較強(qiáng),采用了可靠性較高的工控計(jì)算機(jī)和PLC進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)過(guò)程的智能化。自動(dòng)化程度高,可靠性好,不但排除了原有檢測(cè)過(guò)程中人為因素的影響,使檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確,而且大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了作業(yè)時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率。投入應(yīng)用以來(lái),設(shè)備運(yùn)行正常,維護(hù)、檢修工作量少,大大降低了維護(hù)檢修費(fèi)用;另外,其友好的人機(jī)界面,使得整個(gè)系統(tǒng)更形象直觀,易于操作,保證了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的安全可靠性,在彈簧工業(yè)發(fā)展中具有較高的推廣價(jià)值。

            參考文獻(xiàn)

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            [3]廖常初.PLC編程及應(yīng)用[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社.2005.

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