基于柔性測(cè)試技術(shù)的汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)

各種傳感器的測(cè)試內(nèi)容大致相同，但仍然存在一定的差異性，這就要求測(cè)試軟件在一定范圍內(nèi)能對(duì)測(cè)試內(nèi)容進(jìn)行增刪和編輯。因此，設(shè)計(jì)中自定義了腳本文件（包含各種端口分配信息、測(cè)試內(nèi)容和測(cè)試步驟等），軟件按照這個(gè)腳本文件執(zhí)行操作。針對(duì)不同傳感器的測(cè)試提供對(duì)應(yīng)的腳本文件，即可解決軟件的復(fù)用問(wèn)題。

此外，系統(tǒng)在不同的模塊上安置了特殊設(shè)計(jì)的專用電路。當(dāng)模塊插入主機(jī)后，軟件將根據(jù)專用電路自動(dòng)識(shí)別模塊，并調(diào)出對(duì)應(yīng)的測(cè)試參數(shù)，模塊更換更加方便快捷。

系統(tǒng)特點(diǎn)

1．測(cè)試接口采用模塊化設(shè)計(jì)。同一工作臺(tái)通過(guò)更換測(cè)試模塊可提供對(duì)多種傳感器的測(cè)試，圖2為向某客戶提供的汽車傳感器生產(chǎn)線檢測(cè)用的汽車傳感器測(cè)試模塊。

2．機(jī)電結(jié)合的自動(dòng)化設(shè)計(jì)。單件測(cè)試時(shí)間小于12秒的測(cè)試速度，適應(yīng)生產(chǎn)線在線檢測(cè)要求。

3．基于柔性測(cè)試技術(shù)。測(cè)試精度穩(wěn)定，滿足GRR測(cè)試需求。

4．智能的自動(dòng)化測(cè)試程序，提高測(cè)試效率和可靠性。

總結(jié)

綜上所述，汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)中集中體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)模塊化、接口模塊化及軟件組件化的設(shè)計(jì)思想。有機(jī)融合了機(jī)電一體化技術(shù)、虛擬儀器技術(shù)、軟件技術(shù)等多種技術(shù)，充分體現(xiàn)了柔性測(cè)試技術(shù)靈活性、適應(yīng)性和拓展性的特點(diǎn)，提高了檢測(cè)效率，降低了檢測(cè)成本，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。