基于WK-4型電鏟電路的維修及改進(jìn)方法
WK-4型電鏟因誤操作燒毀交流接觸器KM3、KM4線(xiàn)圈的故障。該電鏟的部分控制接線(xiàn)圖見(jiàn)上圖?!“凑针婄P的操作規(guī)程規(guī)定,應(yīng)首先操作轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA2至啟動(dòng)位置,然后操作SA3。操作SA2至啟動(dòng)位置后,其觸點(diǎn)②①接通,接觸器KM2勵(lì)磁,KM2的動(dòng)合輔助觸點(diǎn)閉合,為KM5勵(lì)磁做好準(zhǔn)備。再操作SA3至啟動(dòng)位置,接觸器KM5得電勵(lì)磁,其動(dòng)合輔助觸點(diǎn)閉合,使KM3、KM4得電勵(lì)磁。而此次操作違反了操作規(guī)程,即先操作了SA3。當(dāng)首先操作SA3時(shí),其觸點(diǎn)②①接通。由于KM5的動(dòng)合輔助觸點(diǎn)未閉合,致使接觸器KM3、KM4的線(xiàn)圈相串聯(lián),接在L1、L3之間的380V電壓上,兩個(gè)接觸器的線(xiàn)圈分別得到了190V電壓,低于其85%的最低吸合電壓,鐵心不能正常吸合,造成線(xiàn)圈過(guò)流燒毀。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/161488.htm該事故雖然為司機(jī)的錯(cuò)誤操作造成,但主要原因是控制電路中無(wú)防止誤操作的接線(xiàn),即原設(shè)計(jì)中有重大缺陷。如果在設(shè)計(jì)控制接線(xiàn)時(shí),能夠達(dá)到只有先操作SA2,下一步的操作才能進(jìn)行(即如首先操作SA3,操作被閉鎖),則此類(lèi)事故就可以避免了。
為在上圖中加裝接觸器KM4的動(dòng)合輔助觸點(diǎn)的辦法(見(jiàn)上圖中的虛線(xiàn)框)。是可行的,但還不是最佳的。最佳的措施是將接觸器KM3、KM4并聯(lián),一端接SA3的①觸點(diǎn),另一端經(jīng)原接觸器KM5的動(dòng)合輔助觸點(diǎn)接至L1,見(jiàn)下圖。此方法的優(yōu)點(diǎn)是未增加設(shè)備,即未增加接觸器KM4的動(dòng)合輔助觸點(diǎn),而僅僅是在接線(xiàn)上做了一些變更。
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