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          24V/5A太陽能控制器電路設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2011-08-29 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/161526.htm

            3 電路分析

            圖3為24 V/5 A 主回路電路圖。該采用單路旁路型充放電控制器形式,即MOSFET管S1 并聯(lián)在電池陣列的輸出端,當(dāng)蓄電池端電壓充到均充電壓值時(shí),S1進(jìn)入脈寬調(diào)制狀態(tài),避免蓄電池過充。

            圖3 中Vin+和Vin-連接太陽能電池陣列的輸出,Vout+和Vout-連接直流負(fù)載,VB和GND 連接鉛酸蓄電池的正負(fù)兩端。

          圖3 太陽能控制器主回路電路圖

          圖3 太陽能控制器主回路電路圖

            D1 為“防反充二極管”,只有當(dāng)太陽能電池方陣輸出電壓高于蓄電池電壓時(shí),D1才能導(dǎo)通,反之D1截止,從而保證夜晚或陰雨天時(shí)不會(huì)出現(xiàn)蓄電池向太陽能電池方陣反向充電,起到“防反向充電保護(hù)”作用。

            D2為“防反接二極管”,當(dāng)蓄電池極性接反時(shí),D2 導(dǎo)通,使蓄電池通過D2 短路放電,產(chǎn)生很大電流,快速使保險(xiǎn)絲F1 燒斷,起到“防蓄電池反接保護(hù)”作用。

            MOSFET管S2為蓄電池放電開關(guān),在鉛酸蓄電池放電時(shí),從保護(hù)蓄電池的角度出發(fā),當(dāng)蓄電池電壓小于“過放電壓”時(shí),S2截止,切斷蓄電池和負(fù)載的回路,進(jìn)行“過放電保護(hù)”,避免電池放空,損壞蓄電池。當(dāng)太陽能電池陣列重新供電,只有當(dāng)蓄電池電壓重新升到浮充電壓時(shí),S2才重新導(dǎo)通,接通負(fù)載回路。



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