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          基于T-S模型的旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)穩(wěn)鉤保性能控制

          作者: 時(shí)間:2011-05-17 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          各參數(shù)選擇:l=1 m,g=9.8 m/s2,m=5 kg,通過Matlab提供的函數(shù)linmod將原小車精確在0°和±45°三個(gè)工作點(diǎn)處線性化,得到線性化狀態(tài)空間。
          在0°處的狀態(tài)空間為,其中:

          l.JPG
          系統(tǒng)的輸出為各個(gè)子系統(tǒng)輸出的加權(quán)平均,即:
          m.JPG

          3 模型的最優(yōu)保
          定理1 對于所描述的系統(tǒng),若存在矩陣X,Mi,和Y0,以及標(biāo)量εi>0和εij>0(i>j),且X是對稱正定矩陣,Y0是對稱半正定矩陣,滿足:
          n.JPG
          在定理1的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步設(shè)計(jì)一個(gè)模糊器,使其指標(biāo)上界xT(0)Px(0)最小化。最優(yōu)保模糊律可以通過求解以下的優(yōu)化問題得到:
          q.JPG
          問題是一個(gè)具有線性矩陣不等式約束的凸優(yōu)化問題,可以應(yīng)用LMI工具箱中的線性矩陣不等式求解器mincx來求解問題。


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