異步電動機控制系統(tǒng)開發(fā)平臺設計研究

摘要 普通的運動控制系統(tǒng)片上資源少、處理速度慢，難以實現(xiàn)較大信號實時處理的需求，已不能滿足高性能的交流調速控制策略和先進的控制算法，在異步電動機中的運用。研究開發(fā)基于DSP TMS320F2812與CPLD為控制核心的異步電動機控制系統(tǒng)開發(fā)平臺，利用該平臺可快速完成電機控制系統(tǒng)產品的開發(fā)應用。介紹了該開發(fā)平臺的軟硬件設計，系統(tǒng)具有較強的擴展功能、靈活性及應用價值。
關鍵詞 TMS320F2812；EPM57OZM144C7N；異步電動機；開發(fā)平臺

隨著電力電子技術、電機控制理論和微控制器的不斷發(fā)展，現(xiàn)代交流調速技術在國民經濟中得到了廣泛應用。目前，高性能的調速控制策略和現(xiàn)代控制理論已逐步應用于交流電動機控制領域，普通運動控制系統(tǒng)已不能滿足高性能調速控制要求，建立以DSP+CPLD為控制核心的異步電動機控制系統(tǒng)開發(fā)平臺，對于研究高性能運動控制策略具有重要意義。它不僅可以減小系統(tǒng)體積，而且可以實現(xiàn)復雜的實時控制、提高系統(tǒng)運算能力，此開發(fā)平臺可方便用戶快速完成電機控制系統(tǒng)產品的開發(fā)和應用。

1 開發(fā)平臺硬件總體設計
1．1 開發(fā)平臺總體設計及特點
該開發(fā)平臺以三相異步電動機作為被控對象，以控制器TMS320F2812與復雜可編程邏輯器CPLD作為控制核心，主電路為典型的三相交-直-交電壓源型逆變電路，二極管構成了三相橋式整流電路，濾波后獲得直流電壓，由智能功率模塊(IPM)作為逆變器的主開關器件，輸出一定頻率和電壓的三相交流電給異步電動機供電。
DSP有豐富的片上資源和高效的數(shù)據處理能力，運行速度較快，因此對外圍部件快速配合要求也高。如果外圍部件采用專門的電路控制，不僅可以對DSP進行更多功能的擴展，而且可以減少系統(tǒng)的復雜程度，提高系統(tǒng)控制精度。
復雜可編程邏輯器件有豐富的邏輯資源，更適合完成各種算法和組合邏輯。具有I／O口多、設計靈活、規(guī)模大和速度快、邏輯處理能力強大的優(yōu)點，若用其單獨構成變頻調速系統(tǒng)，開發(fā)周期長且成本昂貴。Altera公司的MAX IIZ CPLD具有多種關鍵優(yōu)勢。在單個器件中實現(xiàn)了高級功能和零功耗。在高級系統(tǒng)特性上都超出了傳統(tǒng)宏單元CPLD，這些特性包括用戶閃存、內部振蕩器、成本優(yōu)化、更大的密度、更小的封裝以及更低的功耗等?；谏鲜鲈颍⒖紤]系統(tǒng)后續(xù)開發(fā)的通用性和各種不同控制方案的實現(xiàn)，控制電路以DSP+CPLD作為控制核心，采用
TMS320F2812芯片實現(xiàn)異步電動機各種復雜控制算，CPLD實現(xiàn)外圍電路的邏輯控制。不僅滿足了系統(tǒng)控制的高性能要求，而且減輕了DSP處理負擔，使得DSP可以集中處理系統(tǒng)控制算法，簡化了邏輯電路，提高了電機運行的可靠性。
基于TMS320F2812+CPLD的異步電動機控制系統(tǒng)開發(fā)平臺硬件原理，如圖1所示。

與普通控制系統(tǒng)相比，該控制系統(tǒng)開發(fā)平臺有如下特點：
(1)DSP與CPLD協(xié)調控制，可以發(fā)揮各自的優(yōu)點，實現(xiàn)電機的高性能調速控制。
(2)DSP、復雜可編程邏輯器件構成的電機控制系統(tǒng)有著更智能化的發(fā)展。
(3)該控制系統(tǒng)開發(fā)平臺控制方案靈活，可編程性強，預留端口豐富，便于擴展，不僅可以實現(xiàn)對異步電動機的控制，也可以達到對其他高性能電機的控制，系統(tǒng)升級容易，維護性好。
(4)利用該控制系統(tǒng)開發(fā)平臺，可以縮短產品開發(fā)周期、降低開發(fā)成本、提高開發(fā)效率，并可以在短時間內完成電機控制系統(tǒng)產品的開發(fā)和應用。
(5)該控制系統(tǒng)開發(fā)平臺控制電路開關量形式的輸出信號均通過光耦隔離與系統(tǒng)主電路接口，保證了強弱電的隔離，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，能夠滿足電機控制領域對系統(tǒng)高可靠性的要求。